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Message par BALDO le Ven 1 Nov - 11:12

On en parle pas souvent mais SYM vient de sortir un trail, la NH-T 125i

https://www.symfrance.com/fr/modeles/motos/sym-nh-t-125i


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Message par Invité le Ven 1 Nov - 11:21

On en entend autant parler qu'un autre Trail, le Magpower XTrail, sortie également ce printemps, c'est à dire pratiquement jamais ! bof

Pourtant, que ce soit dans cette version Trail ou dans sa livrée routière , la NH-X, elles ont l'air sympa ces Sym. (reste l'histoire de la puissance moteur...) Wink
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Message par phifi le Ven 1 Nov - 11:28

J’aime bien les trails, mais celui ci est particulièrement moche.
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Message par coyote le Ven 1 Nov - 11:29

Ce n'est pas celle que j'acheterai mais le prix est correct. Je la préfère en noir/blanc good
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Message par Pascal 77 le Ven 1 Nov - 12:01

Looker a écrit:(reste l'histoire de la puissance moteur...) Wink

C'est vrai que sortir de nos jours une trapanelle au look sportif avec un moulin anémique de 10 ch, je trouve que ça s'apparente à du foutage de gueule carton  !
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Message par Varax03 le Ven 1 Nov - 12:12

Dans la même lignée que la Derby/Malaguti Terra ... Neutral  (EDIT: sauf le moteur Wink )
Moteur refroidissement à Air / Injection : Le couple "perdant" (10cv) !  bof
De plus, peu de revendeurs ... ça aide pas!  Rolling Eyes


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Message par savage le Ven 1 Nov - 12:15

je suis pas fan...
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Message par BALDO le Ven 1 Nov - 12:16

certain qu'il y a mieux... mais c'est plus cher !

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Message par Invité le Ven 1 Nov - 12:16

@Varax03 a écrit:Dans la même lignée que la Derby/Malaguti Terra ... Neutral
Moteur refroidissement à Air / Injection : Le couple "perdant" (10cv) !  bof
De plus, peu de revendeurs ... ça aide pas!  Rolling Eyes

Sévère quand même de comparer le moteur de la Sym avec l'excellent moteur Piaggio 15 Ch qui équipe les Malaguti ... Wink
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Message par Invité le Ven 1 Nov - 12:29

Bru13015 a sa NH-X depuis quelques mois maintenant.

Si il passe par la, il pourrait nous parler du moteur qui doit etre rodé sur la sienne . Wink

https://www.125attitude.com/t14109-des-retours-sur-sym-nh-x-et-nh-t
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Message par Varax03 le Ven 1 Nov - 12:31

Looker a écrit:
@Varax03 a écrit:Dans la même lignée que la Derby/Malaguti Terra ... Neutral
Moteur refroidissement à Air / Injection : Le couple "perdant" (10cv) !  bof
De plus, peu de revendeurs ... ça aide pas!  Rolling Eyes

Sévère quand même de comparer le moteur de la Sym avec l'excellent moteur Piaggio 15 Ch qui équipe les Malaguti ... Wink
Heu...Non ! je comparais le style à la Terra (Trail moderne à "Bec de canard")! Wink
Le moteur n'a évidement rien à voir avec le Piaggio, malheureusement... Rolling Eyes
Faut croire que le refroidissement à air et les normes antipollution ne font pas bon ménage...
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Message par phifi le Ven 1 Nov - 14:18

Pour moi l’appellation trail est usurpée car il s'agit tout bêtement du roadster auquel on a mis des roues à rayons et une autre tête de fourche...

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Message par mac-gyver le Ven 1 Nov - 14:27

Ce n'est que malheureusement trop souvent le cas!  bof
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Message par Invité le Ven 1 Nov - 14:31

@Phifi

Si les concepts Honda CB125X et CB125M voient le jour, tu risques d’être également très critique alors... Very Happy Wink
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Message par Varax03 le Ven 1 Nov - 14:43

Il faut bien avouer que l'on s'éloigne du concept: 80% Route 20% TT comme par ex:

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Que dire alors de la TDR et de la Varadero ?!? excellent ( pas des plus à l'aise sur chemins en terre siffle  )
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Message par mac-gyver le Ven 1 Nov - 14:58

Les trails routiers sont au trail ce que les S.U.V sont au 4x4!  Wink
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Message par mac-gyver le Ven 1 Nov - 14:59

@Varax03 a écrit:Il faut bien avouer que l'on s'éloigne du concept: 80% Route 20% TT comme par ex:

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Que dire alors de la TDR et de la Varadero ?!? excellent ( pas des plus à l'aise sur chemins en terre siffle  )
On peut même aller jusqu'à 50/50!  Wink
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Message par mac-gyver le Ven 1 Nov - 15:07

@Varax03 a écrit:Il faut bien avouer que l'on s'éloigne du concept: 80% Route 20% TT comme par ex:

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Que dire alors de la TDR et de la Varadero ?!? excellent ( pas des plus à l'aise sur chemins en terre siffle  )
La TDR est le croisement improbable d'un trail d'un roadster et d'un SM,la varadero est un trail ROUTIER,à qui donc ,on a si ce n'est retiré,tout du moins bien diminué les capacités d'un trail,même si il en faudrait peu pour qu'il retrouve la clé des champs!  Wink
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Message par phifi le Ven 1 Nov - 15:22

Looker a écrit:@Phifi

Si les concepts Honda CB125X et CB125M voient le jour, tu risques d’être également très critique alors... Very Happy Wink
L'un est un trail et l'autre est un supermotard, donc rien à redire car c'est logique.

Dans le cas de la sym, c'est un roadster déguisé sans rien changer au niveau de l'empattement ou des suspensions, ..ça équivaut à du "tuning fait à la va vite dans le fond d'un garage" avec une paire de roues qui trainait par ici et une plaque phare qui gisait par là.

Le TDR (version deltabox de 1993 à 2003) est un "crossover" entre un trail et une routière, le cadre est celui d'une routière mais les suspensions et l'empattement sont issus d'un trail. C'est le concept du TDM adapté en 125.

La varadéro est un trail routier, dérivé non pas du 1000 du même nom, mais de la transalp.
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Message par Varax03 le Ven 1 Nov - 16:20

J'avais lu quelque part dans un magazine (y'a longtemps) la définition d'un vrai trail:
"Bonne à tout et très bonne à rien"
On en est loin avec cette SYM et TDR / Varadero
Pour avoir essayé un peu de chemins (de forêt) avec ma Vara...c'est pas du tout son truc. bof
Bien trop lourde de l'avant, voir trop lourde tout court, Roue AV trop petite et suspensions qui talonnent vite.
Mon ex DR passait partout ... ELLE ! Mais elle n'était pas la plus rapide, la plus à l'aise, nulle part.
Ce sont 2 bécanes à la philosophie différente, faut en convenir.
Dans ces "Trails moderne", tout ce qu'il y a de "TRAIL" c'est la position de conduite ! Wink
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Message par Alabasse 14 le Ven 1 Nov - 16:34

salut les amis

- elle élargit l'offre trail pour 2700 € et d'une marque (qui a du travailler avec Honda) avec un réseau pas d'un assembleur qui souhaite faire un "coup" avec le logo d'une ancienne marque réputée
- ne sort pas 15 ch d'un moteur fiable qui veut...
- mon résumé: pour 2700 € elle est  good 

petit V  à la r'voyure
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Message par Invité le Ven 1 Nov - 16:40

@Varax03 a écrit:J'avais lu quelque part dans un magazine (y'a longtemps) la définition d'un vrai trail:
"Bonne à tout et très bonne à rien"
On en est loin avec cette SYM et TDR / Varadero
Pour avoir essayé un peu de chemins (de forêt) avec ma Vara...c'est pas du tout son truc. bof
Bien trop lourde de l'avant, voir trop lourde tout court, Roue AV trop petite et suspensions qui talonnent vite.
Mon ex DR passait partout ... ELLE ! Mais elle n'était pas la plus rapide, la plus à l'aise, nulle part.
Ce sont 2 bécanes à la philosophie différente, faut en convenir.
Dans ces "Trails moderne", tout ce qu'il y a de "TRAIL" c'est la position de conduite ! Wink
+1

Les trails modernes permettent de s'écarter des nationales, de rouler pépère sur des chemins roulants, ou monter un trottoir,... mais pas beaucoup plus. Wink

Si on veut vraiment aller crapahuter dans des chemins cassants, des chemins boueux avec des ornières de tracteurs "profondes comme des piscines", ou aller faire le dingue sur un ancien terrain de motocross, et tout ça à fond de 5 ou 6 (ah souvenirs de jeunesse !!!) , mieux vaut penser à l'achat d'une vraie bécane d'enduro !  dirt
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Message par phifi le Ven 1 Nov - 16:55

Un TDR ne fera pas d'enduro mais peut tout à fait rouler en forêt dans des chemins.


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Message par Invité le Ven 1 Nov - 16:59

Yamaha n'a qu'à nous sortir en 125 la XTZ 150 !!!  Very Happy

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Message par Varax03 le Ven 1 Nov - 17:18

@phifi a écrit:Un TDR ne fera pas d'enduro mais peut tout à fait rouler en forêt dans des chemins.
Oui...un Scooter aussi, si tu veux aller par là ! (Preuve dans la vidéo) Wink

Looker a écrit:Yamaha n'a qu'à nous sortir en 125 la XTZ 150 !!!  Very Happy
Ouaif...12cv à 7500t/min pour un 150cm3 = 10cv pour 125cm3   bof
Si c'est pour récupérer un "veau"...merci bien! Rolling Eyes

@Alabasse 14 a écrit:- ne sort pas 15 ch d'un moteur fiable qui veut...
Piaggio, KTM, Yam, Suz, Kawa l'ont fait avec un "mono" ! Z'ont qu'à se sortir les doigts du c*l ! Razz


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