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Fiches techniques: les customs

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Fiches techniques: les customs  Empty Fiches techniques: les customs

Message par Rodgie 68 le Lun 21 Oct - 18:53

la Shadow

Chassis
Cadre double berceau tubes d’acier
Réservoir 14.5 litres
Hauteur de selle 680 mm
Longueur  2 291 mm
Empattement 1 524 mm 
Poids à sec 146 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 35 mm, déb : 110 mm
1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Roue AV : 190 / 90 - 17
Transmission
Boïte 5 rapports
Transmission finale par chaîne
Train arrière
2 amortisseurs, déb : 80 mm
1 tambour Ø 130 mm
 Roue AR : 120 / 90 - 15
Moteur
Bicylindre en V à 90° , 4 temps
Refroidissement : Refroidissement liquide
2 carburateurs Ø 22 mm
1 ACT par cylindre
4 soupapes par cylindre
124,70 cc (42 x 45 mm)
15 ch à 11 000 tr/mn
1,1 mkg à 9 000 tr/mn
Rapport poids/puissance: 9,73 kg/ch
Modèle commercialisé  de
1997 à 2007
Les plus
Performances moteur
Tenue de route
Freinage
Les moins
Prix élevé
Equipement en retrait
Bruit moteur
Performances
vitesse maxi environ 120 km/h
Rodgie 68
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Moto : 125 Honda Shadow VT 2006
Localisation : Alsace 68 Haut-Rhin

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Message par Alabasse 14 le Lun 21 Oct - 20:00

la Virago  (selon beilich)


Chassis
Cadre : berceau tubulaire en acier
Réservoir : 9.5 litres
Hauteur selle 685 mm
Empattement 1 495 mm
Poids à sec : 135 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 33 mm,déb:140 mm
1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons
Transmission
Boîte à 5 rapports
Transmission secondaire par chaine
Train arrière
2 combinés latéraux, déb : 100 mm
1 tambour Ø 130 mm
Roue AR  130 / 90 - 15
Moteur
Bicylindre , 4 temps
Refroidissement : Refroidissement par air
par carburateur Ø nc
2 soupapes par cylindre
124 cc (41 x 47 mm)
11 ch à 8 500 tr/mn
1 mkg à 8 500 tr/mn
Rapport poids/puissance 12,27 kg/ch
Modèle commercialisé  de
1996 à 2003
Les plus
Look général
Moteur V-twin
Les moins
Moteur mou
Absence de jauge à carburant
Performances
vitesse maxi environ 110 km/h


Dernière édition par Alabasse 14 le Lun 21 Oct - 20:02, édité 1 fois
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Message par janfran le Lun 21 Oct - 20:02

merci pour les infos petit V 
mais que vas tu en faire? scratch

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janfran
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Moto : honda varadero
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Message par janfran le Lun 21 Oct - 20:03

ok tu fais un comparatif?

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Message par Alabasse 14 le Lun 21 Oct - 20:04

le Marauder  (selon beilich)

Chassis
Cadre simple berceau en acier
Réservoir 14 litres
Hauteur selle 680 mm
Longueur 2 160 mm
Empattement 1 450 mm
Poids à sec 125 kg
Train avant
Fourche téléscopique Ø 37 mm, déb 120 mm
1 disque Ø 275 mm, étrier 1 piston
Roue AV 110 / 90 - 16
Transmission
Boîte à 5 rapports
Transmission secondaire par chaine
Train arrière
2 combinés latéraux, déb : 90 mm
1 tambour Ø 130 mm
Roue AR : 130 / 90 -15
Moteur
Monocylindre , 4 temps
Refroidissement : Refroidissement par air
1 carburateur Ø 26 mm
1 ACT
2 soupapes par cylindre
124 cc (57 x 48.8 mm)
10 ch à 9 000 tr/mn
0,93 mkg à 7 500 tr/mn
Rapport poids / puissance : 12,50 kg/ch
Modèle commercialisé  de
1998 à 2007
Les plus
Maniabilité
Conso
Gabarit
Les moins
Manque de puissance
Tarif
Performances
vitesse maxi environ 110 km/h
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Message par Alabasse 14 le Lun 21 Oct - 20:10

le Intruder   (selon beilich)

Chassis
Cadre : simple berceau acier
Réservoir : 12 litres
Hauteur selle : 685 mm
Longueur 2 240 mm
Empattement 1 520 mm
Poids à sec 140 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 120 mm
1 disque Ø 275 mm, étrier 1 piston
Roue AV : 90 / 90 - 18
Transmission
Boîte à 5 rapports
Transmission secondaire par chaine
Train arrière
2 combinés latéraux, déb : 90 mm
1 tambour Ø 130 mm
Roue AR : 130 / 90 -15
Moteur
Bicylindre en V , 4 temps
Refroidissement : Refroidissement par air
par carburateur Ø 26 mm
1 ACT par cylindre
3 soupapes par cylindre
124 cc (44 x 40.9 mm)
13 ch à 10 500 tr/mn
1 mkg à 8 000 tr/mn
Rapport poids / puissance : 10,77 kg/ch
Modèle commercialisé  de
2000 à 2007
Les plus
Lignes réussies
Equipement
Finition
Les moins
Performances
Confort en retrait
Freinage léger
Performances
vitesse maxi environ 110 km/h
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Message par Alabasse 14 le Lun 21 Oct - 20:17

l'Eliminator (selon beilich)

Chassis
Cadre : Double berceau en acier
Réservoir : 13 litres
Hauteur selle : 680 mm
Longueur : 2 150 mm
Empattement 1 470 mm
Poids à sec : 135 kg
Train avant
Fourche téléscopique Ø 33 mm, déb : 140 mm
1 disque Ø 230 mm, étrier 1 piston
Roue AV : 90 / 90 - 17
Transmission
Boîte à 5 rapports
Transmission secondaire par chaine
Train arrière
2 combinés latéraux, déb : 80 mm
1 tambour Ø 130 mm
Roue AR  130 / 90 - 15
Moteur
Monocylindre , 4 temps
Refroidissement : Refroidissement par air
1 carburateur Ø 28 mm
1 ACT
2 soupapes par cylindre
124 cc (55 x 52.4 mm)
12 ch à 9 500 tr/mn
1 mkg à 8 000 tr/mn
Rapport poids / puissance : 11,25 kg/ch
Modèle commercialisé  de
1997 à 2008
Les plus
Confort
Facile
Mono volontaire
Les moins
Manque de maniabilité
Tarif
Performances
vitesse maxi environ 110 km/h
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Message par Alabasse 14 le Lun 21 Oct - 20:21

l'Aquila    (selon beilich)

Chassis
Cadre : Double berceau en acier
Réservoir : 14 litres
Hauteur selle : 690 mm
Longueur : 2 200 mm
Empattement 1 550 mm
Poids à sec : 140 kg
Train avant
fourche télescopique, débattement 120mm
1 disque, Ø 280 mm
Roue AV 110 / 90 - 16
Transmission
Boite à 5 rapports
transmission secondaire par chaine
Train arrière
2 amortisseurs réglables, débattement 90mm
tambour Ø 130 mm
Roue AR : 130 / 90 - 15
Moteur
bicylindre en V , 4 temps
Refroidissement par air et huile
par carburateur Ø nc
double ACT
4 soupapes
124,7 cc (44 x 41 mm)
15,0 ch à 10500 tr/min
Modèle commercialisé  de
2000 à 2019 
Le confort
Instrumentation
Agrément général
Les moins
Beaucoup de plastique
Béquille latérale à retour automatique
Moteur un peu creux
Performances
vitesse maxi environ 112 km/h
conso 5,3 l/100 km
Autonomie 270 km
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Message par Alabasse 14 le Lun 21 Oct - 20:23

le Rebel   (selon beilich)


   Honda CA 125 REBEL
  Chassis
Cadre : simple berceau dédoublé en acier
Réservoir : 10 litres
Hauteur de selle : 680 mm
Longueur : 2 185 mm
Empattement : 1 460 mm
Poids à sec : 137 kg
 Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 33 mm,déb116 mm
1 disque Ø 240 mm,étrier 2 pistons
Roue AV 90 / 90 - 18
 Transmission
Boite à 5 rapports
Transmission secondaire par chaîne
 Train arrière
2 combinés latéraux, déb 75 mm
1 tambour Ø 130 mm
Roue AR  130 / 90 - 15
 Moteur
Bicylindre , 4 temps
Refroidissement : Refroidissement par air
Carburateur Ø nc
1 ACT
2 soupapes par cylindre
124,60 cc (44x41 mm)
11 ch à 9 500 tr/mn
0,90 mkg à 6 000 tr/mn
Rapport poids/puissance12,45 kg/ch





 Modèle commercialisé  de
 1995 à 2000
  Les plus
Belle ligne
Moteur robuste
Chromes
  Les moins
Comportement moteur peu typé custom
Puissance moyenne
  Performances
   vitesse maxi environ 100 km/h
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Message par Alabasse 14 le Lun 21 Oct - 20:27

salut les amis (e)

- toutes ces infos ont été recueillies par beilich     good    clap    merci à lui, je n'ai fait que de les regrouper, ces fiches sont maintenant dans les notes du "blabla moto"

petit V  à la r'voyure
alain


Dernière édition par Alabasse 14 le Lun 21 Oct - 20:31, édité 1 fois
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Message par mich83 le Lun 21 Oct - 20:30

Toujours utile pour qui veut acheter un custom ...  good petit V
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Message par Rodgie 68 le Lun 21 Oct - 20:31

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis (e)

- toutes ces infos ont été recueillies par beilich, merci à lui, je ne'ai fait que de les regrouper

petit V  à la r'voyure
alain
 
Les infos ont été prise sur le site motoplanete et motoservice.
Rodgie 68
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Message par christian25 le Mar 22 Oct - 17:44

La Shadow, (suis chauvin).

Les moins :


- Bruit
- Moteur
- Performances


Suis pas très d'accord !!!!!!!!!!!!!!!!!!  coucou


Mais pour le reste, comparatif intéressant.  honda
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http://shadow125.actifforum.com/forum

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Message par Rodgie 68 le Mar 22 Oct - 18:05

Moi j'ai recopié sur le site
- prix élevé
- bruit moteur
- équipement en retrait

J"ai fait une erreur, je n'aurais pas dut donner les + et les -
ce qui n'est plus technique mais les avis des essayeurs.

donc si vous n'êtes pas d'accord faut les contacter.

https://www.motoplanete.com/honda/967/125-Shadow-VT-2007/contact.html
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Message par christian25 le Mar 22 Oct - 18:17

Je sais que tu as juste recopier ; je plaisante !  tchin
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http://shadow125.actifforum.com/forum

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Message par Rodgie 68 le Mar 22 Oct - 18:53

Evidemment. tchin tchin tchin
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Message par Lili34 le Mar 19 Nov - 17:55

Sympa ce petit récap !
Manque juste une ch'tite photo pour illustrer chaque modèle, si je puis me permettre siffle (en tout cas pour les béotien-es comme moi qui distinguent à peine une Virago d'une Shadow  fume )
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Message par coyote le Mar 19 Nov - 20:54

@Lili34 a écrit:
Manque juste une ch'tite photo pour illustrer chaque modèle
Je trouve l'idée excellente  good
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