Ma streetfighter [Honda CB125R]

Nickel. Je comptais les contacter prochainement, histoire de négocier un beau geste commercial pour ma prochaine commande chez eux, proportionnel à ma patience légendaire.
Merci pour l’info.

Félicitation ! Superbe engin !

...Par contre, du coup, la Vara rouge emporte avec elle son secret : Celui qui la faisait tous nous doubler les doigts dans le nez...
 Peut être que le prochain propriétaire aura lui l'amabilité de nous éclairer...

Baldo ne dira rien : il compte surement faire la même prépa sur la prochaine 

  .... il y a en effets  quelques bricoles de prévu  

allez, puisqu'il y a des amateurs, voici une nouvelle tof:

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A peine 70km et je l'ai déjà bien en mains cette petite CB, un vrai bonheur    ... par contre, la boite est un peu récalcitrante et les rétrogradages sont souvent laborieux, je suppose que ça va s'arranger avec les km.

tout a l'heure, en ville le ventilo s'est mis en route... ça m'a fait bizarre car je n'avais jamais entendu celui de la vara.

Faudra me parler de tes bricoles, hein. 

Il n'a rien dit sur la prépa de la vara, alors sur celle-ci..

Félicitation

Super Baldo, félicitations. C'est vrai que ça change de style. Ca fait tout bizarre mais on va s'y faire !

126 kgs, c'est le même poids que ma fi-fille ! 

jolie machine!

Par contre elle sera toujours nickel 

Les modifs qu il fera ne m intéresse pas ce n est pas une varadero 

Bravo Chef 
Belle bécane 
Eh les copains faut en profiter pour le doubler tant qu'il est en rodage 

kalaghan a écrit:Bravo Chef 
Belle bécane 
Eh les copains faut en profiter pour le doubler tant qu'il est en rodage 

La kalaghan maintenant on est tranquille . Surtout le jour ou il y a une balade tout chemin 

Félicitation, la dernière photo l'a met bien en valeur
(Mise à part la bavette AR que je trouve hideuse...)
Je suis juste un peu surpris sachant que tu préfère les Trails d'ordinaire...
- Échanger un trail confortable pour un Roadster synonyme souvent de "tape cul" et "brise poignet"
- Un V2 de 15cv pour un mono de 13cv ...
Mais je sais bien que les Trail 125 neuf se bousculent pas dans les concessions.
C'est ton choix, je le respecte et je ne doute pas un instant que tu sais ce que tu fais. 
Bonne route avec ta nouvelle monture !

(Dommage, la benelli trk 125 pointait le bout de son nez...)

un peu de changement, ça fait du bien

j'y perd dans certains domaines comme le confort mais j'y gagne dans d'autres comme le fun

puis je vais pas passer ma vie avec... des changements il y en aura d'autres   

Dommage, la benelli trk 125 pointait le bout de son nez...)

je voulais du Jap'... et éviter d'acheter un 1er millésime souvent synonyme de problèmes 

S L C (e)

- et comment maintenant vais-je fabriquer des pièces spéciales sans modèle sous la main     BALDO tu n'as pas pensé à ça...
- bravo ! tes arguments d'achat sont imparables, plein de sagesse et d'expérience, si tous les acheteurs pouvaient avoir un peu de ce bon sens tellement remplacé aujourd'hui par l'apparence... le "look"...

  à la r'voyure
alain

BALDO a écrit:puis je vais pas passer ma vie avec... des changements il y en aura d'autres   

Cette moto étant la 125 la plus vendue actuellement, tu n'auras aucun problème pour en changer au cas où.

 belle achat bonne route avec ta nouvelle monture

Félicitations,très bon choix

Superbe.

bon rodage

Ah ouais... Franchement étonné que tu passes sur un roadster   Elle est très  jolie cette moto, et le plaisir de rouler sur du neuf 
Bon rodage, ça  va aller vite 

ben oui mais toujours pas de nouveaux trails Jap', alors...  tant pis si avec moi dessus on dirait une pocket bike 

105km, même en rodage, cette moto m'amuse beaucoup... virages, ronds points, elle est d'une agilité incroyable et le moteur est franchement réactif .... je m'éclate avec    ... en comparaison, la vara parait pataude.

À bé un roadster a toujours été plus vif qu un trail   
Pour de la vivacité haut perché sur la selle,  c' est du SM bout de bois 

BALDO a écrit:ben oui mais toujours pas de nouveaux trails Jap', alors... 

bonjour effectivement difficile de ce mettre quelque choses sous la dent , belle moto cela dit

elle est haute (816mm), la selle est large, le guidon est un peu relevé... avec quelques accessoires comme une bulle et un top case     ça fera l'affaire !

BALDO a écrit:elle est haute (816mm), la selle est large, le guidon est un peu relevé... avec quelques accessoires comme une bulle et un top case     ça fera l'affaire !

c' est l'une des moto ou je suis monté et je me sentais le plus à l'aise par contre lever la pattes si haut me provoque des douleurs je vais donc allez voir pour les scooter sénior 
après je ne sait pas toi mais je suis complétement bloquer en position comme encastrer dans la moto après je n'ai pas fait essais sur route je ne peu en dire plus

après je ne sait pas toi mais je suis complétement bloquer en position comme encastrer dans la moto

ça me fait cet effet sur la Duke où l'assise est vraiment proche du guidon... sur la CB, ça va... après je pense que c'est tout simplement une question d'habitude