Prise en main moto

Je vais aller chercher ma Honda CBR 125 R certainement lundi. Petite angoisse par rapport au passage de vitesses, je n'ai eu que des scooters. Si vous vous êtes trouvés dans le même cas, faites moi part de votre expérience.

Je sais pas trop. Je suis naît avec l envie d avoir une moto. Faut rester concentré. Par contre ce qui serait bien c est qu avec ta moto tu prennes des leçons de conduite pour être a l aise avec elle..

J'étais dans le même cas, c'est même le truc qui a fait que j'ai repoussé l'achat de la moto.

Je n'ai fais que 1582.4 km (environ) pour l'instant, et même si j'y pense encore régulièrement, le passage des vitesses, on s'y fait très vite.
Au final, c'est pas beaucoup plus compliqué qu'en voiture, on doit coordonner les mouvements mains/pieds, mais d'une autre manière.

Et puis si j'ai bien compris, tu as déjà de l'expérience en 2 roues (même si il y a des différences indéniables entre scoot' et moto), ce qui fait que tu pourras te concentrer sur le passage des vitesses.

On s'y fait assez vite, tu verras.

Tiens nous au courrant en tous cas !

Ta une voiture je suppose ben la moto c'est pareil, embrayage a gauche vitesse a passé et accélérateur, pense a ça et ça vas allez tout seul
ta du passé la formation ou pas
car si ta passé formation scott ta pas le droit au moto et si ta passer formation moto ta le droit au scoot enfin c'est ce que ma dit le formateur

boujou les amis

- oui mais non...
> c'est pareil qu'une auto: tu débrayes, tu passes ta vitesse et tu embrayes
> ce n'est pas pareil qu'une auto: ici tout se passe à gauche et c'est certainement ça le plus difficile à appréhender
- rien d'insurmontable d'autres * le font bien, tu vas y arriver, le moins facile sera peut-être de trouver le point de patinage pour décoller, trouve toi un parking et faits des essais...

   à la r'voyure
alain

* même notre modérateur pat33 qui n'est pourtant pas très finaud y arrive

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- oui mais non...
> c'est pareil qu'une auto: tu débrayes, tu passes ta vitesse et tu embrayes
> ce n'est pas pareil qu'une auto: ici tout se passe à gauche et c'est certainement ça le plus difficile à appréhender

ce que je vouais dire, c'est que c'est comme quand on commence à conduire une voiture, il y a plein de mouvements quasi simultanés qui ne sont pas évidents au début, et puis après un certain nombre de passage de vitesse, on n'y pense même plus tellement ça devient un automatisme.

Alabasse 14 a écrit:
> ce n'est pas pareil qu'une auto: ici tout se passe à gauche et c'est certainement ça le plus difficile à appréhender

exact, gauche et droite mais il y aussi inversion pied/main , on s'y fait rapidement,i un bon entrainement dans un parking désert

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- oui mais non...
> c'est pareil qu'une auto: tu débrayes, tu passes ta vitesse et tu embrayes
> ce n'est pas pareil qu'une auto: ici tout se passe à gauche et c'est certainement ça le plus difficile à appréhender
- rien d'insurmontable d'autres * le font bien, tu vas y arriver, le moins facile sera peut-être de trouver le point de patinage pour décoller, trouve toi un parking et faits des essais...

   à la r'voyure
alain

* même notre modérateur pat33 qui n'est pourtant pas très finaud y arrive

  surtout prend ton temps et tu verra que ce n'est vraiment rien

moi j'avoue que la journée de formation m'a bien été utile, autant pour le passage de vitesse que le maniement de la moto en petite et grande vitesse (exercice plateau)

Salut JMBZ34,

Ne t'inquiète surtout pas, tu prends ta moto et tu prends ton temps pour rentré. T'embête pas avec les voitures, laisse les passés, gueulés et klaxonnés.

Essai quand même de prendre des routes tranquille et là, tu essais les changements de vitesse, le démarrage en côte... Bref soit cool!

A+ LIO

Merci pour toutes vos réponses, ça traine pas sur ce forum !

Et si tu sens que tu as du mal à passer ton pieds sous le sélecteur, n'hésite pas à le régler. C'est facile à faire et ça te change la vie.
Éclate toi bien avec ton nouveau jouet. C'est que du bonheur

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Y'a l'histoire du neutre aussi, entre la 1ère et la seconde, un peu différent des voitures, et non connu des scooters…

Elle est à la maison  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut les amis 

-- belle bête ! tu pourrais nous présenter ta machine tu trouveras la rubrique dédiée dans le pavé bleu "parking"

à la r'voyure et vive le forum
 alain

content pour toi belle moto

Belle moto...J'ai la même en rouge 

Pour les vitesses et la conduite en général, une petite formation ne serait peut être pas superflu, ne serais que pour ta propre sécurité . 

Après rien de bien compliqué, se souvenir, que la carrosserie c'est nous !

Je trouve quand même qu aujourd'hui les boîtes par rapport à hier c est le jour et la nuit le neutre se trouve très facilement du moins sur les quelques machines récentes que j ai essayé, comme dis plus haut il faut prendre son temps rester zen au bout de quelques km tout vient naturellement

JMBZ34 a écrit:Elle est à la maison  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Po po po po po ! magnifique woow ! Le phare avant apporte tellement de charme.
Pour ma part je passe ma formation 125 cc demain j'ai le trac. Ma moto je l'ai déjà, pour m’entraîner je compte faire des tours de parking, pour m'habituer aux passages de vitesses et la prise de virages.

Va falloir que je fasse une video pour essayer de rassurer ceux comme toi qui ont une appréhension assez violente avant de passer le cap de cette formation, ça pourrait aider. 

En attendant, j'ai pas le temps, donc je te dirai que franchement, le trac ça va te foutre au sol, prends les minutes comme elles viennent, ne fais pas la formation à l'avance dans ta tête, c'est l'erreur classique du débutant. Prends ça comme une chance de vivre une belle expérience et tout se passera bien!!!

En vrai je suis tellement excité de la faire cette formation, et en même temps vu que c'est quelque chose de nouveau j'appréhende un peu. 
Je préfère avoir une dose d’adrénaline, ça me permettra de mieux me concentrer !  
Ça fait depuis le 26 juin que j'ai ma moto j'ai pas encore pu y toucher, demain cette frustration cessera enfin, nom de dieu 

J'étais hyper tendue mais ça s'est bien passé.
Hier pendant que moi je faisais ma leçon plateau en 650, un mec faisait la 125. Il étais pas à l'aise et faisait des bêtises mais en fait c'est plus compliqué que dans la réalité. Faites vous confiance.
Vous n'avez pas envie de vous tuer ou de vous planter alors allez-y cool. Après c'est le bonheur. Des gamins et des nana pas délurées (je me met dedans. C'est assez compliqué pour moi là moto) y arrivent alors pourquoi pas vous.
Vous n'êtes pas plus con que le copain alors haut les cœurs.

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Oreca a écrit:Va falloir que je fasse une video pour essayer de rassurer ceux comme toi qui ont une appréhension assez violente avant de passer le cap de cette formation, ça pourrait aider. 

En attendant, j'ai pas le temps, donc je te dirai que franchement, le trac ça va te foutre au sol, prends les minutes comme elles viennent, ne fais pas la formation à l'avance dans ta tête, c'est l'erreur classique du débutant. Prends ça comme une chance de vivre une belle expérience et tout se passera bien!!!

Salut,

 , faut pas aller à cette formation avec le trac. Le mec en face de toi a un métier:

FORMATEUR. Son boulot est donc de t'apprendre. Vas y et fais toi plaisir.

Belle moto que cette CB125R, bientôt il y en auras plus que des varadéro par ici!

A+ LIO

Depuis hier je me familiarise avec ma Honda. Pour le démarrage ça va à peu près. Pour monter et descendre les vitesses en route ça va aussi. Où j'ai des problèmes c'est quand je dois m'arrêter à un croisement, j'ai du mal à trouver la première et le neutre, pourtant les vitesses et le neutre sont indiqués sur l'écran. Et quand je freine j'ai tendance à utiliser le levier de l'embrayage, réflexe scooter.