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Honda et kawasaki

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Message par Grosbreaker Jeu 13 Juin - 11:24

Bonjour a toutes et tous 

Je projette de passer mon permis moto cet hiver et mes projets de déménager a la campagne veux dire que je vais devoir prendre une moto fiable

Mon choix s'est arrête sur la Honda Rebel cmx 500 et la Kawasaki Vulcan s 650

Pouvez-vous me donner votre avis sur ces deux motos 
1 - point de vue moteur

- fiabilité
- longévité
- entretien obligatoires a quel km et le coût si vous les connaissez  

Pour la revente c'est pas l'objectif vue que je vais faire beaucoup de km et la traîner la plus loin possible
24000 kms rien que pour aller travailler sans compter les loisirs

j'attend de vous un avis objectif de ces deux motos.

Merci :) 

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Grosbreaker
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Moto : Hyosung Aquila 125
Localisation : St brice courcelles

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Message par Alabasse 14 Jeu 13 Juin - 11:42

boujou les amis

- c'est un beau projet  good 

petit V  à la r'voyure
alain

>>> sujet déplacé
Alabasse 14
Alabasse 14
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Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
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Message par GENOS TOP80 Jeu 13 Juin - 11:47

hello idéal ces de les essayaient gout et couleur possition, HONDA réputé pour ca fiabilité après le coup entretien il faut tenir en compte vue le nombre de KM que tu prévois ..

bon courage pour la suite petit V
GENOS TOP80
GENOS TOP80
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Moto : Hyosung Aquila 125s Bobber
Localisation : yvelines

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Message par Oreca Jeu 13 Juin - 13:45

Test Honda CMX 500


Kawasaki Vulcan S
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Moto : Daelim Roadsport 125R, puis maintenant Kawasaki Ninja 125 + MT-125
Localisation : 22 - Binic

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Message par Grosbreaker Jeu 13 Juin - 14:04

J'ai vu les tests 

mais quel est votre point de vue sur ces moteurs ?
Grosbreaker
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Moto : Hyosung Aquila 125
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Message par phifi Jeu 13 Juin - 14:20

Le moteur de la kawa est évolutif, car débridable après tes deux ans de A2, de plus il est déjà très bien en version bridée.
phifi
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Localisation : 33

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Message par Oreca Jeu 13 Juin - 14:32

Grosbreaker a écrit:J'ai vu les tests 

mais quel est votre point de vue sur ces moteurs ?
Bah déjà, comme dit juste avant, Kawasaki c'est du moteur bridé, donc forcément, tu pourrais vite te sentir frustré de ne pas avoir un moteur full. Par contre il a une reprise de dingue et une sonorité classe. 
Après, pour l'entretien, je crois que la Kawa c'est du 6000kms de moyenne par révision après la première. 

La Honda par contre, j'en sais fichtrement rien. Le moteur est "full" contrairement à la Kawa, mais tu risques d'approcher le rupteur plus souvent, ce qui fatiguera le bloc plus rapidement. Je le trouve un peu mou, mais ça reste un avis personnel avec visu de loin, j'ai pas essayé personnellement, j'ai pas le A2.

Essaie de voir dans ton coin si des modèles sont disponibles au test, tu te feras une meilleure idée sur le sujet.
Oreca
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