Hartford vr125z Projet sans nom

Bonjour à tous

Comme promis je fais ce post pour vous montrer l'avancement du projet qui n'a pas de nom vu que je ne sais pas encore quoi en faire
Voilà comment elle est arrivée
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Puis le résultat après quelques heures de travail
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Le truc qui a pris bcp de temps est d'enlever cette s ****** de gaine toute collante....
Mais bon comme je l'ai dis dans ma présentation la pepette est en panne
Pas d'etincelle a la bougie, mon ami a déjà changé quelques pièces
La batterie + bobine d'allumage + cdi racing
Je vais voir ce que raconte l'allumage aujourd'hui
le démontage est fait et j'ai vu pas mal d'huile
Peut être le joint spy du vilebrequin ?
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effectivement ca beigne dans l'huile 
la chaine est bonne a changer 
bon courage pour la suite

Je viens d'aller voir plusieurs magasins de chez moi... Personne ne vends ce modèle d allumage lol à se qu'on me dit la hartford vr 125 serait une copie de honda et cg
Si quelqu'un aurait une idée d'où je pourrais trouver des pièces je suis preneur.

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Salut,

J'ai un nom pour ton projet: Sauvetage d'une Hatford!

Parce que tu vas sûrement en chié pour trouvé des pièces. A moins d'être persévérant et/ou adapté des pièces. En tout cas, bravo.

Bon courage.

A+ LIO

Merci pour le nom du post je le mettrais si j'arrive à la refaire tourner
Je me disais aussi pourquoi pas changer le moteur tout simplement

@GENOS TOP80 a écrit:effectivement ca beigne dans l'huile 
la chaine est bonne a changer 
bon courage pour la suite

Les stators d’allumage qui baigne dans l'huile ça existe et c'est conçu comme ça.

Ha bon je pensais que sa devait être sec

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Bsr, regarde sur se site, tu pourras peut être trouver ton bonheur... 

http://eend.co.uk/epages/c841e945-5ae3-45e1-892e-a5346ae9bb0e.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/c841e945-5ae3-45e1-892e-a5346ae9bb0e/Categories/20/21

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si les pièces de cg 125 sont compatibles: https://www.motorcyclespareparts.eu/en/honda-parts/1998-cg125-motorcycles?gclid=EAIaIQobChMIx4Dc6eHI4gIVy4eyCh3DdgKaEAAYASAAEgKyrvD_BwE

Super merci je vais regarder ça de suite

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sacré boulot, tien nous au courant de la suite 

Pour le moment je cherche le stator 4 pôles au bonne dimension

Je pense avoir trouver la panne

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Les deux files pas protéger....
Demain gaine thermo et je teste ça

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Bon alors c'était bien la panne mais comme il y a toujours un mais

J'ai tester les résistances avec un multimetre....
Les 3 résistances pour lumière klaxon etc... Son +- bonnes 0.5 ohms
Celle de l'allumage ===> nada
Donc voilà
Wait and see

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beau projet de rénovation , bon courage pour la suite 

Salut Fabian,

Courage, tu avances à grand pas!

A+ LIO

Merci  
Je viens de commander un stator qui a les mêmes cote que moi et 5 fils aussi.... Mais plus de résistances  
Je vous tiens au courant de la suite 
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Il faut espérer que la polarisation des aimants du rotor corresponde à ce nouveau stator.

En principe oui vu qu'il est compatible Cg125 et autre moteur chinois 
Enfin j'attends de voir

Petite commande de la semaine


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Y a plus qu'à attendre

Les crâne flamme me serviron de pochoir pour la peinture du réservoir