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Message par tithom Mer 08 Mai 2019, 15:52

Salut a tous,

J'ai un gros soucis:
Lorsqu'il pleut ma moto roule sans soucis les 10-15 premiers kilomètres et puis au bout d'un moment 
- elle broutte puis "calle" quand je passe en 2nd ou en 1ere". 
- Je me remets au point mort, et là pour la démarrer la galère commence, bruit de démarreur mais qui ne lance le moteur qu'une fois sur 3. 
- Lorsque celui ci démarre il monte a 2000-3000 tours puis redescend et se coupe.
- Et quand par miracle il se lance je fais 200 mètres elle re-broutte.

Autant vous dire que quand ça arrive en ville ça va encore mais je me suis fait 2-3 frayeurs sur le périph, 
je l'ai amenée en révision 3-4 fois depuis que je l'ai, les contrôles techniques sont a jour. 
Aucun soucis le reste du temps mais en cas de grosse averse c'est récurent. 

Nb: je n'y connais strictement rien en mécanique, a un moment un dépanneur m'avais aidé en triturant le fil électrique sous le moteur (celui du démarreur en me disant qu'il y avait un faux contact.

Pensez vous qu'il s'agit du même soucis ? j'ai essayé de le titiller un peu mais pas bien convaincant. 
une gaine de fil qui serait abîmé et l'eau en contact ferait sauter le moteur ? soucis d'humidité ou de température ?
Merci aux connaisseurs ou connaisseuses d'éclairer un novice.
Cordialement les motard-e-s
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Message par lio29 Mer 08 Mai 2019, 18:14

Salut Tithom,

Pourrais-tu prendre 2 minutes pour te présenté dans la section prévue, sinon les moustachus vont sortir la  gun.

après quoi nous essayerons de t'aidé du mieux que l'on pourras.

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Message par tithom Mer 08 Mai 2019, 19:12

Ooops oui bien sure, vous avez raison, je dois faire ma présentation sur ce post ou dans un post dédié ?
Désolé j'ai essayé de trouver une solution directement en rentrant chez moi.

Merci a vous pour vos conseils !
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Message par Bruno83 Mer 08 Mai 2019, 19:38

tithom


Contrôle de la présence d'eau dans ton faisceau électrique ( court circuit et le calculateur en perd son latin )

Ctrl de l'antiparasite également Étanchéité ET fissure.
Vérifie aussi  ton filtre a air , l'humidité doit s’évacuer par un tuyau en partie basse.


Si ton système électrique ne supporte pas la pluie , le concessionnaire doit informer le constructeur.


En 2015 j'avais un forza 125 le constructeur a rappeler les scooter pour remplacer le faisceau moteur
pour un risque de calage sous la pluie dû a un branchement non conforme. Mais c’était HONDA.







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Message par Alabasse 14 Mer 08 Mai 2019, 20:54

boujou les amis

- si tes problèmes n'ont lieu que par temps de pluie une infiltration d'eau est certainement en cause, reste à trouver l'endroit où eau et électricité se mélangent = bon courage… si ta brêle est encore garantie c'est direct à fond de 6 chez le concess

petit V   à la r'voyure
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Message par Invité Jeu 09 Mai 2019, 07:30

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- si tes problèmes n'ont lieu que par temps de pluie une infiltration d'eau est certainement en cause, reste à trouver l'endroit où eau et électricité se mélangent = bon courage… si ta brêle est encore garantie c'est direct à fond de 6 chez le concess

petit V   à la r'voyure
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Je pense comme Alain good good good
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Message par lio29 Jeu 09 Mai 2019, 09:49

Salut,

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Message par rider25 Jeu 09 Mai 2019, 20:02

bon courage chez un concess agrée Mondial doh
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Message par IGOL4 Ven 10 Mai 2019, 19:31

Ce moteur marchait quand il était fabriqué en Italie, maintenant qu'il est fignolé à la sauce Zongshen c'est différent....


Personne ne pourra t'aider: la flotte peut entrer n'importe où et comme ton concessionnaire ne va pas inonder son atelier au jet pour déceler la panne je te vois mal parti.


Si j'étais garagiste je ne prendrais ta moto que contraint et forcé par la garantie...


Si ça se trouve c'est tout bête mais trouver une panne intermittente... Twisted Evil  



Après une recherche rapide sur le net j'ai trouvé que ce modèle était connu pour les défauts suivants:


-panne totale du frein arrière
-connecteurs électriques fondus, relais HS, défaut de masse, contacteur de béquille coupe le moteur en route (point que je regarderais en premier...)
-Accessoires qui tombent


Etc


Lien de la page facebook:


https://www.facebook.com/pg/MondialWorldwide/reviews/?referrer=page_recommendations_see_all&ref=page_internal

-

Il y a aussi des vidéos Youtube pour corriger certains défauts.

Encore une moto "à la mode" qui n'assume rien. masturb
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Message par Aymeric89 Dim 02 Jan 2022, 21:56

Bonjour.

Au cas où ceux qui recherchent le même style de panne à l’avenir pour moi c’était la vise du contacteur de neutres qui ce dévissaient et quand la pluie arrivait ne faisait plus contact.

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Message par eric02 Dim 02 Jan 2022, 22:11

elle est pas rousse pourtant excellent
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Message par Alabasse 14 Dim 02 Jan 2022, 23:13

bonjour  Aymeric89  


- tu voudras bien passer par la rubrique présentation tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci


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Message par Aymeric89 Lun 03 Jan 2022, 05:04

Elle a déjà été faite il y a des années!
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Message par Aymeric89 Lun 03 Jan 2022, 06:21

Pas compris l’histoire de la rousse désolé !
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Message par lio29 Lun 03 Jan 2022, 09:45

Aymeric89 a écrit:Elle a déjà été faite il y a des années!

Salut,

non, ton inscription au forum ne date que du 6/11/2021. Tes seuls messages se trouvent dans ce sujet.

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Message par Aymeric89 Jeu 06 Jan 2022, 12:03

Ok désolé je doit confondre avec un autre forum alors.
Je vais y passer.
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Message par lio29 Jeu 06 Jan 2022, 13:41

Aymeric89 a écrit:Ok désolé je doit confondre avec un autre forum alors.
Je vais y passer.

Salut

good

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Message par Djermaye Sam 05 Mar 2022, 10:42

tithom a écrit:Salut a tous,

J'ai un gros soucis:
Lorsqu'il pleut ma moto roule sans soucis les 10-15 premiers kilomètres et puis au bout d'un moment 
- elle broutte puis "calle" quand je passe en 2nd ou en 1ere". 
- Je me remets au point mort, et là pour la démarrer la galère commence, bruit de démarreur mais qui ne lance le moteur qu'une fois sur 3. 
- Lorsque celui ci démarre il monte a 2000-3000 tours puis redescend et se coupe.
- Et quand par miracle il se lance je fais 200 mètres elle re-broutte.

Autant vous dire que quand ça arrive en ville ça va encore mais je me suis fait 2-3 frayeurs sur le périph, 
je l'ai amenée en révision 3-4 fois depuis que je l'ai, les contrôles techniques sont a jour. 
Aucun soucis le reste du temps mais en cas de grosse averse c'est récurent. 

Nb: je n'y connais strictement rien en mécanique, a un moment un dépanneur m'avais aidé en triturant le fil électrique sous le moteur (celui du démarreur en me disant qu'il y avait un faux contact.

Pensez vous qu'il s'agit du même soucis ? j'ai essayé de le titiller un peu mais pas bien convaincant. 
une gaine de fil qui serait abîmé et l'eau en contact ferait sauter le moteur ? soucis d'humidité ou de température ?
Merci aux connaisseurs ou connaisseuses d'éclairer un novice.
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Bonjour, j'ai exactement le même problème sur ma mondial 125 hps,
J'aimerais le résoudre aussi car à par cela je n'ai pas beaucoup de reproche à faire à cette moto...
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Message par lio29 Sam 05 Mar 2022, 11:40

Salut,

Mes motos elles n'ont pas peurs de la pluie mais moi si. Après, il faut nettoyée la moto de fond en comble.

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