Conseils d'achat d'un 125 CM3

Oui mais la Gironde n'est pas l'Yonne ...

A bon je m'excuse lolocomet mais sur 20 000 km tu a dû oublier un train de pneus entre 150 et 200 euros ,2 jeux de plaquets  des filtre à huile ,à air  et à essence  et divert chose que moi aussi  j'ai oublier.sur salutation et bon vent

oui, exact un jeu de pneu ... et 3 jeux de plaquettes. ( en deux ans)

Terra39 a écrit:Oui mais la Gironde n'est pas l'Yonne ...

Je dis ce que je fais ...

Bon j'y revient ,tu dit 120 euros entretient  courant annuel 120 €,un train de pneus aller 160 € ,plaquette de freins  30€= ça nous fait un petit 310 € pour l'année je pense que avec une saxo ou une 205 ça lui coûtera  pas plus et en étant à l,abrite et au sec .Et en plus tu dit ue tu roule toute l,an née avec le soleil ,la pluie et le froid nous chez nous dans l,isere il y a en plus la neige ,le verglas  et le sel qui abîmé les motos .Aller sans rancune  salutation et bon vent.( Dit moi la marque de ta moto que j'en achète une tout de suite.).

 ... commence par acheter une paire de lunettes, tu verras
sous mon avatar  .... la moto 

Juste comme ca en passant le gars demande conseil sur une 125 et on l'oriente sur une voiture  ' 

Et bien escuse moi d'être franc et de dire  ce que je pense et pour ta moto c'était de l,hmour excuse moi encors.salutation et bon vent.

Un monocylindre 4 temps est "rincé" au dessus de 60000 kms, même si il semble tourner correctement il est évident qu'il est fatigué et à refaire.
Bien sur il peu tourner plus longtemps, mais c'est beaucoup plus prudent de le refaire, ...sauf si on veut changer de moto.

Un bicylindre peut tenir nettement plus longtemps.

l'entretien d'un scooter te coutera plus cher qu'une moto.

Le coût de l'entretien des scooters est sans conteste supérieur a une 125 moto mais par contre pour aller travailler je parle du côté utilitaire du véhicule pour moi il y a pas photo...

Exact, protection, coffre sous selle, facilité d'utilisation en ville, le scoot est imbattable .

boujou les amis

- oui mais non... oui si c'est pour un trajet de 10 km à faire en tenue de ville, non si c'est pour faire 120 km à Auxerre par toutes les météos

   à la r'voyure
alain

Je changeais mes scoots tous les deux ans avec 50000km au compteur, avec des cylindrées variables, effectivement là pour être honnête ça fait énorme 30000km plus ou moins bien sur, c'est chaud! en plus avec un investissement de 2000€ donc de l'occasion, moi je conseillerai une voiture de moyenne cylindrée en frais réels, à l'achat la passer au bioéthanol (E85) carte grise gratuite, bien sur ce n'est pas trop "125 Attitude" mais je pense que c'est plus réaliste...

Je pense aussi que c'est plus raisonnable.
Il y a en effet une sacré différence entre les routes de Gironde et celles de l'Yonne, et si on prend en compte le climat c'est encore bien pire.

Vous avez raison selon le point de vue 2018. Moi je me souviens des longs trajets pour aller travailler que je faisais par tous les temps avec ma MZ 125 2 temps. Je l’avais payée 3francs 6 sous. Quand j’ai eu les moyens j’ai acheté une bagnole. 
Mais à cette lointaine époque on n'attachait pas à la sécurité et au confort la même importance que maintenant.

Bien dit...

Avec la CG 125 j'ai aussi fait des tirées que l'on disait pas faites pour une 125. Je compte bien continuer avec la Virago.

Par contre la "cage" peut s'avérer utile, lorsque mettre la bécane dehors peut être risqué en hiver, ou lorsque l'on a du transport à faire...

Tu as raison certains jours de temps glacial et pourri j’en aurais pleuré ! Une 2cv4 qu’on m’avait prêté le temps que ça se calme un peu m’avait semblé mieux qu’une Rolls ! Comme un avant goût du paradis ! 

Ben oui, même avec une mobylette on peut faire le tour du monde, ... il faut juste relativiser.

Rebonjour à tous

Désolé de mon retard, le boulot n'attend pad

Grand merci à tous ceux qui ont répondu à mon sujet
et à toutes les remarques et suggestions

ainsi qu'aux opinions divergentes, comme dans tous sujets

donc pour faire le point,
j'ai pas mal d"éléments nouveau, mais pas suffisamment
pour commencer mes recherches sur leboncoin

j'ai bien envie de me déplacer cher un revendeur de scooter
mais j'ai peur par expérience que c'est conseil sont axé à ce qu'il a de disponible en magasin ou à ce qu'il voudra bien ce débarrassé en me faisait croire que c'est ce qu'il ya de mieux


je parle par expérience et je ne généralise pas du tout
mais c'est une réalité, c'est pourquoi je préfère m'adresser à ce forum, à des personnes neutres avec de l'expérience


Mon idée est de prendre un Varadero d'occasion chez un revendeur de moto, nicquel en apparence, modéle le plus récent pour mon budget, monté un peu mon budget de 500 euro, avec le suivi d'entretien, la révision faite
une éventuelle garantie de 3 mois,

puis de rouler en y prenant soin, de faire les révisions moi mème, je suis assez calé en mécanique auto, et autodidacte sur internet je trouverai des tutos et des vidéos.

et dés que le moteur est en fin de vie,
je trouve un moyen de refaire le moteur si c'est possible
comme sur une voiture, segmentation, piston et culasse
et je repart sur un moteur neuf en rodage, tranquille!!

Vous en pensez quoi!!!!!

Je 't’ai dit ce que j'en pensais, pour la Vara "bonne bécane" mais on ne refait un moteur de Vara comme un moteur de 2 temps ton histoire est peu  réaliste...
Mais je crois que ton envie de 125 sera plus forte.

En dehors de cela la Derbi Terra est une super bécane et fiable.

T'en as envie ça crève les yeux . On a qu'une vie, alors fais toi plaisir   .

Au pire si dans le temps tu vois que ce ne te convient pas, tu revendras facilement ta Varadero

Bon Mathieu je suis d'accord avec lolocomet33 et terra ( l'envie  d'avoir une 125  crevé les yeux) mais fait attention ne va pas faire  des frais  inutile. Je viens de jeté  un yeux sur leboncoin dans ma régions les vara entre 2000 et 2500 euros on en moyen 25000 km .Voilà. Aller bonne chance et bon vent.

 varadero? souvent la porte d'entrée pour la A2 
bonne route 

Terra39,
je pense que tu a entièrement raison et je te remercie pour tes conseils, je suis plus un gamin de 10 ans borné et qui ne veut rien savoir, c'est claire investir 3000 euro pour deux ans
(moto et entretien) puis poubelle, ça fait mal


ok on oublie, dernières possibilités
en supposant que je passe le permis moto et que je l'ai!!!
et que je passe à une catégorie supérieur, en 600 cm3

je peux faire combien de KM maximum avec un bandit 600??

... un petit peu plus ...