restauration de 2 Yamaha 125 DTR

Bonjour à tous

Voici en quelques photos la restauration de deux Yam 125 dtr

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Pneus , freins et kits chaines neufs  et grosse révision moteurs ,vidanges de boites et réglage des valves

A+ ..... alroc45

salut les amis

- bien belles DTR que je considère comme un des meilleurs trails jamais construits = 

  à la r'voyure
alain

Un plaisir pour les yeux !

Bon boulot, je te souhaite beaucoup de plaisir avec elles

 beau travail 

Il manque le manchon de la boite à air chose sur la première photo.
Si tu l'as encore, remets le, car ce n'est pas du tout une bride, et en plus ça fera moins de bruit.

Bien vu phifi

C'était en cour de remontage  ,rassures toi  , tout a été remis dans les règles de l'art

J'ai horreur des machines bidouillées , je restaure toujours le plus possible d'origine

Salutations
A+..........alroc45

super boulot, elles sont magnifiques

...

superbes bécanes, j'adore la dtr.
a+

Belle restauration.

superbe

Sympa

Excellent

encore bravo 

Magnifique toutes les deux, mon coup de cœur à la bleue ^^

OliOneKenObi a écrit:Magnifique toutes les deux, mon coup de cœur à la bleue ^^

Hello  OliOneKenObi

Merci
La bleue était de 1997 , et si tu regardes bien , je n"avais pas reçu l'écope droite de réservoir avec sa déco d'origine

J'avais racheté un lot de 4 dtr
3 avec cartes grises et une pour pièces

Encore merci et bonne soirée à toi

A+................. alroc45

Pourquoi avoir repeint le cadre en blanc, et ne pas avoir gardé l'amortisseur à ressort rouge sur la bleue ?

phifi a écrit:Pourquoi avoir repeint le cadre en blanc, et ne pas avoir gardé l'amortisseur à ressort rouge sur la bleue ?

Bonjour phifi

Bien , c'est simple , les housses de selles étaient hs sur les 4 machines , et comme j'avais du sky blanc en stock à la maison

J'ai voulu faire un rappel de blanc avec la selle ( le cadre )  Ok peu être un faute de gout ?

Ta question est bonne !
Mais en regardant bien la photo de la bleue , après coup ce qui me choque le plus ! , se sont les soufflets jaunes

A vrai dire , j'en avais 4 complètes mais démontés dans des caisses , alors je ne me suis pas trop posé de questions
Fallait que ça bouge , car c'était un vrai Bor.el dans mon garage et que ma femme sur moi  (6 motos dans le garage )

Voila l'explication

Bonne soirée     A+...........alroc45

Moi j'adore le cadre blanc et les soufflets ne me choquent pas.

Très jolies bécanes prends en soin moi je sais que pour rien au monde je m'en séparerai, elles sont très fiables, performantes et faciles a préparer.

chapeau

Merci à tous pour vos compliments sur les DTR 

J'ai du les revendre il y a quelques années déjà !

J'avais 4 motos en attentes de restaurations  dans le garage  !
Et j'avais vraiment besoin de trésorerie pour refaire
 
                       La SUZUKI 125 GT de 1975   
                  (un gros boulot et un budget énorme )
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Plus une 125 RG Fun 1992 en full 32cv et une petite TZR pour le gamin 
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Je ne pouvais pas tout garder " à mon grand regret "

A présent , j'ai calmé le jeu des restaurations et je roule en 

                         Honda 125 cm custom

C'est un très bon compromis 
Fiable 
Confortable 
économique 
Facile à réparer 
Et pour rouler à 80 km/h sur les départementales du Loiret " ça va très bien ! "

Encore merci à tous 

A+

Salut voisin
Punaise tu as la chance d'avoir un 125 GT, la moto de ma jeunesse avec son bruit bien caractéristique, est ce que tu arrive a retrouver des pièces pour cette machine, superbe ton Yam et to suzuk

Super boulot, bravo.

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- bien belles DTR que je considère comme un des meilleurs trails jamais construits = 

  à la r'voyure
alain

c est vrais sa marche bien j en ai eu deux et la j ai un 125 kdx sa marche très fort pour le franchissement et je regrette pas mes dtr