Restauration Suzuki 125 GT 1975

Hello  Snobooligan

Ces fameuses jantes à bâtons ont été montés  sur pas mal de modèles 
les 125 gt gold label et sur les gs (haut de gamme )
En fait , sur les premières 125 gt de 1974 à 1977 , c'était une option 

A présent , c'est le contraire ,le plus dur , c'est de trouver des jantes à rayons en bon état

Visiblement ,certaines 125 gs (modèles de bases) avaient des jantes à rayons 
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A+   et bonne restauration 

A+.................alroc45

Ma-gni-fi-que ton Suzuk jolie travail je suis fan de bécane des années
60/70 , j'avais vue un 125 gt dans une bourse d'échange en piteux état mais compléte
un ami en cherchais une en région parisienne il était sur une affaire qu'il a conclue , tout cela pour dire " doit on les acheter aujourd'hui méme en mauvais état , pas pour les revendre juste pour les pièces ou a restaurer , oui mais il faut de la place et de la tune " .

Hello Fred 68

Honnêtement , ça coûte un , voir deux bras à refaire  , moi , j'ai mis 3 ans , et il manquait encore les filets du réservoir (introuvable pour les modèles 75/76 )

Je me suis lancer dans cette restauration parce qu'on m'a donné l'épave avec sa carte grise et ses clés

J'ai du me résoudre à la revendre quelques années plus tard !
Trop de motos dans le garage  (7 )

Et puis ,c'est plus fragile que du cristal de Baccarat 
Faudrait la mettre sous globe et la sortir de temps en temps 

Donc pas super pour rouler au quotidien ! (mais quels plaisirs , "les montés en régimes et le bruit , c'était le pieds !
Aucune 125 actuel ne donne ces sensations là

C'était la même que celle de mes 16 ans  " alors je me suis lancer dans cette restauration 

Et j'ai eu le bonheur de revivre un peu de ma jeunesse  à plus de 50 balais !

  C'est génial ,mais il ne faut pas compter en temps ni en sous !

Joyeux Noël à toi 
A+..................alroc45

salut  !!! tu à fait un travaille d enfer !!! vraiment une belle resto

c'est sur quand tu est passé par tout , le chromage , les monogrammes , les pièces méca absente ou morte

Hello Fred68

En fait , j'ai eu de la chance ,grâce à internet et à certains sites d'annonces  ( lbc) ,c'est surtout de la recherche de pièces en bon état

Pour le moteur par exemple , j'ai acheté un lot de 3 moteurs (tous avec un problème différent ) 200 euros plus  300 bornes pour aller les cherchés

Pour la peinture , ça m'a coûté 150 euros chez un pro pour une teinte d'origine 
Mais j'ai tout préparé (ponçage )

Le plus compliqué , c'est de respecter le millésime de la bécane 

Pour la 125 GT par exemple , le réservoir n'est pas le même d'une année à l'autre

          Gros bouchon pour les 1974 et Petit bouchon  pour les suivantes 
Pareil pour l’emplacement des serrures de selle sur le cadre ,derrière l' amortisseur pour les modèles avant 1977 et devant l'amortisseur pour les années suivantes 

En fait , les pièges sont nombreux , à la moindre erreur , on a vite fait de dépensé du fric pour rien  

J'ai fais un fichier de 162 MO sur la Suzuki 125 GT avant d'attaquer la restauration 
Juste histoire de ne pas me faire avoir sur mes achats de pièces 

Si un membre du forum en a besoin pour une future restauration , qu'il n'hésite pas !

Joyeux Noël  à tous 
A+.............alroc45

Salut , comme tu dis " les piéges sont nombreux " a acheter une ancienne il faut absolument qu'elle soit compléte et d'origine du moins le plus possible , faut pas s'emballer sur un engin pas cher ou il manque des morceaux introuvable , je connaît des gars qui ont abandonné de joli projet , bref pour ma par depuis que j'ai du me separer du Yam 125 AS3 et bien si je tombe sur une compléte a refaire je suis sur de craquer , sans courir les annonces , juste en parlant avec des passionnés , souvent dans une bourse d'échange , bon pour le moment j'ai vue que des épaves et a des prix de fou , je n'ai pas de budjet precis mais prét a mettre quelques dollars de plus si vraiment elle est belle dans son jus
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pour exemple

Ah là là, je les trouve trop belles toutes ces anciennes...

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chapeau

Formidable restauration !
Ce serait super si les premiers posts pouvait être édités pour remettre en place les photos

Hello Jérome B

Désolé pour les photos des premiers posts 

Je n'avais pas trop l'habitude , et j'ai un peu merder sur ce coup là 

Ce n'est pas facile à lire 

Mais j'ai bien peur que se soit pire si j'y retouche 
A moins qu'un big boss du forum "déguisé en père Noël " ne remette tout ça en ordre 

ça serait cool !

Joyeux Noël à tous 

A+...............alroc45

Salut Fred 68

Bravo pour ta petite 125 Yam  "elle est super mignonne " Beau travail !

Ma 125 GT était complète , mais c'était un tas de fumier "" d'ailleurs sous un tas de fumier au fond d'un jardin !"""

J'ai juste vu dépasser le commodo gauche et un bout de la plaque d'immat 
En prenant l'apéro sur la terrasse du propriétaire , ces bouts de moto m'on attiré l’œil 
Elle devait partir à la benne le week end suivant !

Je l'ai récupérer car elle avait sa carte grise et ses clés 
Sinon elle serait à la déchetterie depuis des lustres

A présent ,  si je trouve une Belle Honda 125 K5 à prix correct ! .....je pourrai bien craquer 
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ça change des 2 temps , mais ce n'est pas moche du tout 

A+................alroc45

Joyeux Noël à tous

La photo de la Yam c'est pas a moi , la mienne était bleue , quand a une K5 si je me goure pas un membre en a une a vendre sur le forum ?
Non c'est une K4 

Quelle patience ! Mais quand on voit le résultat inimaginable... Et magnifique !


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Merci cork

Joli travail ! Bravo !

J'espère arriver a un résultat aussi joli avec ma resto (mais je pars de moins loin, quand même !)

Bye.

Hello Gillot 

Elle est de quelle année ta GT ?

A+alroc45

alroc45 a écrit:Hello Gillot 

Elle est de quelle année ta GT ?

A+alroc45

De 1987,  mais moi c'est un honda CB twin ! Et je vais la tranformer en cafe racer neo-retro.

Bye

il y a de belle chose sur se site

clique la

Bonjour a tous,
Tout d'abord félicitations pour cette très belle restauration !! Quel travail !
Je me lance depuis peu dans la restauration également d'une Suzuki GT, de 1976.
Je cherche actuellement des pièces détachées mais pas simple de trouver.
Si vous avez des tuyaux ou des fichiers qui pourrait m'aider dans ma restauration je suis preneur ça m'aiderait beaucoup
Cdt

ou son nos 20 ans !!!!!!!!!!!  super boulot 

Elle est parfaitement incroyable cette GT! 

Bravo pour ce travail d'orfèvre :)

Merci Goatricks

C'est un vieux sujet pour une vieille bécane , faute de place dans mon garage , je l'ai revendue au président du Suzuki club de France qui est allé aux coupes Moto légende avec en 2015 

En tous cas , des supers souvenirs pour moi 

Encore merci 

A+..........alroc45

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Alors  ancienne ou moderne  ????????

A+..........alroc45

Incroyable ! Chapeau bas devant ce travail ! Elle est magnifique, et j'espère qu'elle roule bien ? Ma suzuki 125 gsxs que j'ai depuis 1 an est à présent équipée comme une GT, et, franchement c'est un bijou à piloter. Dommage simplement qu'elle ait la selle arrière si haut perchée... Bonne route à ta suzuki !

boujou les amis (e)

   voilà qui fait plaisir ! revoir les anciens (e) du forum = 

   à la r'voyure
alain