LES TYPES DE MOTO.

Bonjour,ce n’est pas des moto ,mais des trois roues????

Bonjour  Stephan Ar CG

Le forum est si riche que je découvre ton post aujourd'hui. Super boulot qui est bien dans l'esprit de 125attitude, " je donne ce que je sais". Merci j'ai appris des tonnes de trucs.
 Merci aussi à Gidu pour son tableau qui est déjà affiché dans ma tanière.

Merci Je pense que tu as aussi visité les rubriques du parking qui sont très riches elles aussi.

Papy 78 a écrit:Un truc

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pardon du déterrage de post, mais à chaque vois que je vois cette photo ... 

Merci stephan pour ton descriptif très soignée des différents types de moto. J apprecie lire ce que tu as marqué et ma appris des choses intéressantes. Un travail d orfèvre.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il y en a qui on des idées surtout dans des pays ou ce n est pas facile.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un double side. Pas très pratique.

Dans les 3 roues,il y à aussi la niken de chez Yamaha.Je l'ai vu de près hier chez yam,bizarre la bestiole,le prix pique aussi,14500 euros



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

roro02 a écrit:Dans les 3 roues,il y à aussi la niken de chez Yamaha.Je l'ai vu de près hier chez yam,bizarre la bestiole,le prix pique aussi,14500 euros



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en ai déjà vu et croiser sur la route, malgré que ce soit un 3 roues ont doit avoir le permis moto pour rouler avec

Bonne question !!!!   ... finalement peut être pas, n'est ce pas un tricycle ???

Bizarre.... " Vous avez dit Bizarre ? "  Vraiment , je ne vois pas l'intérêt ...

Sa ne rien y comprendre oui. En principe les 3 roues non pas besoin du permis A . Et ce modèle Yamaha le vend qu au titulaire du permis A . Moi je leur laisse je trouve pas sa terrible.

salut les amis

- comme sur les scooters la voie avant est certainement à prendre en compte pour la permission du pilotage avec l'équivalence

  à la r'voyure
alain

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et du coup, pour sa il faudra quoi comme permis.

Un permis double A

Envoyé depuis l'appli Topic'it

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Adorables non ?
Mais ont-ils un permis ?

très intéressant.

Oliver vad 33 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et du coup, pour sa il faudra quoi comme permis.

Au vu de l'écartement des roues,je dirais le GC(mais pas sûr),c'est pourquoi Monsieur Piaggo a diminué le dit écartement de ses premiers piaggo MP3 afin de s'ouvrir le marché Français des conducteurs de 125,les premiers exemplaires étant réservés aux seuls possesseurs du GC c'est pourquoi aujourd'hui on peut rouler avec un 500 MP3 avec la formation 125 de 7 heures,sauf si les choses ont changé depuis de ce côté là!Et oui,c'est bel et bien la largeur du ou de trains qui détermine,depart la loi,le fait de pouvoir conduire ou pas un tricycle/quadricycle supérieur à 125 cc,faille dans laquelle nombre de marques se sont engouffrées pour conquérir des parts de marché!
Par contre,plus aucune idée de la cote à respecter pour rentrer dans les clous!

Désolé je ne maîtrise pas encore l’interface du forum. Tout ça pour en profiter pour montrer mon scrambler qui est une XL 125 honda a la base. Ce n’est pas que moi qui l’ai fait. Par contre elle est actuellement toute démonté pour refaire des choses qui ne tenaient pas. Et j’espère qu’un réglage carvi arrivera à faire quelle n’est plus autant de ratés dès qu’on monte dans les tours. J’aimerai la faire évoluer vers quelque chose de plus pratique pour rouler avec sacoche, sac à dos , tarp et sac de couchage et go sur les nationales avec bivouacs

elle est chouette ta moto

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça fait partie des bécanes qui servent a quoi? Sa....

Salut et merci pour cet article fort intéressant.

Il manque un mot des "scramblers", non ? 

A+