TDR 125

Bonjour et bienvenue (ok je me réveille !! )

Superbe TDR , Bravo . ne touche donc a rien (Peinture, déco etc ) C'est de plus en plus rare de trouver un modèle d'origine ( esthétiquement parlant )
Pour le reste , fait marcher la garantie , mais comme dit Balto , réglage et nettoyage devrait convenir pour reprendre du plaisir de conduite.

Bonjour à tous,

Merci PETERPAN...

Je compte bien le conserver tel qu'il est dans son jus.
Pour ma part ça me convient comme ça...

Pour info, il est reparti à nouveau au garage (sous garantie comme je l'avais expliqué).
Ils ont pourtant travaillé dessus, mais ce bestiau fait encore des siennes.

Quand je le démarre, il monte dans les tours à pratiquement 7 milles tours, en jouant avec le starter ça redescendant un peu, mais ça cale. Fuite d'essence également, donc coup de fil chez le garagiste, il est venu me le chercher chez moi et dès qu'ils en ont terminé, ils vont venir le déposer.

Ils sont vraiment embarrassés et je suis convaincu de leur sincérité...

Nul doute qu'à son retour du garage, il va vraiment dévoilé son potentiel.

Je crois que le souci avec cette moto, c'est qu'elle n'a pas suffisamment roulé depuis 1999, et le fait de le remettre en selle ça ne pardonne pas.

Pour l'instant frustré de pouvoir pleinement en profiter, mais en même temps je profite de la garantie et je me dis qu'il vaut mieux que ça arrive maintenant que plus tard.

Elles est dans les mains de bons professionnels et ils vont me régler ça aux petits oignons.

Je vous tiendrai au courant à son retour.

Prudence sur la route

salut les amis

- il y a de nombreux exemples où les professionnels se comportent en margoulins que ça fait du bien de lire qu'il existe de très bons mécanos sérieux, dévoués et compétents  = 

  à la r'voyure
alain

La preuve....

Je viens à l'instant de recevoir un coup de fil de mon mécano...

Il vient de m'expliquer qu'ils ont trouvé le problème :

ils ont effectué un changement de joints Spies du villebrequin. La moto tourne parfaitement parait-il. J'ai hâte de me rendre compte par moi même.

Ben oui, vu ce que tu décrivais il y a avait une énorme prise d'air, donc c'était soit la pipe soit les spis de vilo.
Un grand classique d'une moto qui n'a pas tourné depuis lontemps.

ils sont costaud ces moteurs.
Quand je me suis renseigné pour une 125 2T j'ai fortement hésité avec une Yamaha.

Ce ne sont pas les plus puissantes mais probablement les plus fiables du marché.

Tu as une très belle bécane, en la regardent juste un petit détail le lèche roue en rouge ce serait le top. Je comprend, que ça un coût fait par un pro

fab vendée a écrit:Tu as une très belle bécane, en la regardent juste un petit détail le lèche roue en rouge ce serait le top. Je comprend, que ça un coût fait par un pro

Trop salissant !
Cet endroit est particulièrement soumis à la saleté.
D'un coté, il y a la chaine et au dessus l'huile. De l'autre coté, le pot qui parfois crache et éclabousse avec du chaud.  


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Sur cette photo (prise sur LBC), tout est rouge et propre. Il ne faut pas croire que ça va durer.

waloof a écrit:ils sont costaud ces moteurs.
Quand je me suis renseigné pour une 125 2T j'ai fortement hésité avec une Yamaha.

Ce ne sont pas les plus puissantes mais probablement les plus fiables du marché.

Moins sa prends de tour plus "c'est fiable" lol

Ben ça prend tout de même quelques tours une fois bien réglé

Bonjour les z'amis,

Ça fait un petit moment que je ne vous ai pas donné de mes nouvelles après mes quelques péripéties concernant mon joint spie de vilebrequin.

J'ai profité de la garantie pour le faire changer par mon mécano.

Très pro ce mécano, il est venu chercher ma moto et il me l'a même ramené.
Il faut le dire quand un artisan vous donne satisfaction, n'est-ce pas ?
Disponibilité, compréhension, savoir-faire...etc Bravo !

Et du coup, comment il se comporte ce TDR ?
Que du bonheur les z'amis !

J'ai eu l'occasion de l'apprécier ce week-end, car il a fait soleil dans le Nord (eh oui, c'est possible).

Donc pour résumé, content, heureux, ravi et satisfait...rien que ça !

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Bécane intéressante que le TDR  

Ton mécano est un pro comme on les aime.

content pour toi, elle est superbe cette TDR et si elle marche bien alors c'est le top

Oui, dommage que le rouge bride les motos