Que choisir entre tout ça ??

Bonjour à tous, comme je disais dans ma présentation, je ne sais pas quoi choisir et je suis un peu perdu, avec ma petite préférence tout de même...

Depuis tout petit j'ai une passion pour la moto, je lisais les magasines avec intention, je regardais les courses de moto à la télévision etc... 

J'avais hâte d'avoir 14 ans pour passer mon BSR et enfin toucher au monde du 2 roues, avec une 50 cm3... *NO JUGEMENT PLEASE* 

Bref, mon père (qui en a eu 2 étant jeune) ne voulait pas, mais y a pas longtemps il a accepter la 125cm3 pour mes 16ans !! 

Donc Je suis pas trop style supermotard, trail ou ce genre de moto (malgré la patate que ça à)... 

Je verrais plus, une routière :

J'hésitais donc entre la Honda Varadero, la yamaha Tdr ou encore des motos plus sportives comme la duke de KTM ou la MT de yam'..
Sauf que pour ses 2 dernières, le budget manque un peu beaucoup, alors je reste fixé sur la varadero et la tdr (en tous cas ce genre de moto) avec une grosse préférence pour la Varadero qui fais plus que son cylindre.

Alors je vous demandes vos avis motards pour me conseiller quoi prendre (d'occasion) dans un budget de 1000E de ma poche et de 1500E de la part de mon père, soit un budget de 2500E quoi choisir entre la Varadero, le TDR ou des motos de ce style....

Merci d'avoir lu tout ça, à très vite la compagnie ! 

Rémi C.

varadero = moteur 4T
TDR = moteur 2T

entres ces 2 motorisations, a voir laquelle te convient le mieux ! la TDR t'offrira de bien meilleures performances mais la vara est une voyageuse au long cours, très économique et archi fiable ! 

a savoir qu'avec les ZCR (zone a circulation restreinte) les motos d'avant 2000, dans les grandes agglomérations ont de moins en moins le droit de rouler en semaine.... ça peut aussi être un critère 

Oui, c'est bien ce que je me disais, de plus les moteurs 2T sont débridables comparés aux moteurs 4T qui ne sont pas bridés non ? 

bref, moi ça serait pour une utilisation a longue durée, dans le sens ou je voudrais pas faire me kéké mais faire de la route et de la balade, et ce qui m'a tenté sur la vara c'est qu'elle fait plus que sa cylindrée et qu'elle fait 170kg, de quoi m'habituer aux poids des grosses cylindrées. 

merci de ta réponse Chef ! 

Tout dépend de tes habitudes...

Personnellement, en restant prudent, je ne me lancerait pas sur un bi-cylindre tout de suite, je prendrais une moto pour "faire mes classes".

Quand je suis venu à la moto, on m'a en effet proposé la varadéro... Prudent, malgré que j'ai eu une mob, je me suis oriente vers un monocylindre que j'ai gardé jusuqu'à sa fin, et vu que le A ne me tentait pas: c'est là que j'ai choisi le bicylindre.

Et crois moi pour débuter c'est "Punchy" un mono, rien à voir avec la mob... Prudence est mère de sûreté.

Je serais toi, je m'orienterais vers la CBF 125 entre autres. ou je prendrais une YBR ou une CG125 d'occasion avec pas trop de kiométrage (moins de 40000 km) et un bon suivi d'entretien.

Stephan Ar CG a écrit:Tout dépend de tes habitudes...

Personnellement, en restant prudent, je ne me lancerait pas sur un bi-cylindre tout de suite, je prendrais une moto pour "faire mes classes".

Quand je suis venu à la moto, on m'a en effet proposé la varadéro... Prudent, malgré que j'ai eu une mob, je me suis oriente vers un monocylindre que j'ai gardé jusuqu'à sa fin, et vu que le A ne me tentait pas: c'est là que j'ai choisi le bicylindre.

Et crois moi pour débuter c'est "Punchy" un mono, rien à voir avec la mob... Prudence est mère de sûreté.

Je serais toi, je m'orienterais vers la CBF 125 entre autres. ou je prendrais une YBR ou une CG125 d'occasion avec pas trop de kiométrage (moins de 40000 km) et un bon suivi d'entretien.

Quand je pense que ma 1ere 125 à mes 16 ans devait faire 27 Cv et se cabrait tel un cheval fougueux sur tous les rapports !!!
 
Autres temps, autres mœurs !!!

Salut les amis 

- la TDR comme la Varadero sont de bonnes breles sauf qu'à ton âge on a peut-être autres choses à rever...
- regarder les annonces du b c donne parfois des idées 
- tu penseras à inclure dans ton budget tout l'équipement de sécurité 

à la r'voyure 
Alain

J'ai eu une TDR, très bonne meule  avec une selle un poil haute ( 85 cm)  , cela étant pour de longues balades je prendrais une VARA sans hésiter 

Looker a écrit:

Stephan Ar CG a écrit:Tout dépend de tes habitudes...

Personnellement, en restant prudent, je ne me lancerait pas sur un bi-cylindre tout de suite, je prendrais une moto pour "faire mes classes".

Quand je suis venu à la moto, on m'a en effet proposé la varadéro... Prudent, malgré que j'ai eu une mob, je me suis oriente vers un monocylindre que j'ai gardé jusuqu'à sa fin, et vu que le A ne me tentait pas: c'est là que j'ai choisi le bicylindre.

Et crois moi pour débuter c'est "Punchy" un mono, rien à voir avec la mob... Prudence est mère de sûreté.

Je serais toi, je m'orienterais vers la CBF 125 entre autres. ou je prendrais une YBR ou une CG125 d'occasion avec pas trop de kiométrage (moins de 40000 km) et un bon suivi d'entretien.

Quand je pense que ma 1ere 125 à mes 16 ans devait faire 27 Cv et se cabrait tel un cheval fougueux sur tous les rapports !!!
 
Autres temps, autres mœurs !!!

Oui, il y avait des bécanes assez spéciales à l'époque, et pas de limitation. Et l'équivalent du A1 s'est étendu jusqu'à 175 cm3, de quoi bien "pousser". C'est la politique de sécurité routière (hé oui déjà!), des lobbies divers et une course à la cylindrée mue par les désirs suscité par la société de consommation qui ont déclenché une "remise à plat" de tout le système avec les résultat que l'on connaît aujourd'hui...
Dans un sens, ce n'était pas un mal, car certaines 125 entre les mains des débutants étaient simplement un ticket pour l'enfer.

Bah c'est vrai que moi je veux vraiment utilisé ma moto pour la balade ou pour les longues routes quoi, c'est pour ça que je suis pas super tenté par les supermotard ... M'enfin j'ai encore du temps pour réfléchir à ce que je veux, c'est pour ça que je vais sur un forum 125 (vous êtes d'ailleurs adorables de m'accueillir), sur des sites comparatifs, et sur une page FB de la moto qui me tente le plus, la varadero :) après faut voir, des que je passes ma licence je testerais le plus de moto possible en 2 semaines pour me faire l'avis de ce que je veux vraiment !! 

Voilà voilà, merci beaucoup les keupins !! 

Bonne soirée et à très vite 

Notes une chose:

Une fois que tu as ta bécane, si ça ne touche pas au moteur ou à à la structure du véhicule*, tu peux la personnaliser autant que tu veux. Et ça c'est sympa aussi.   


* Cela va en faire rire certains, je sais...

regarde dans les rubriques trails, roadsters, etc.... y'a des vidéos d'essais et meme des comparatifs

sinon, la vara c'est bien sur le top pour la route mais franchement à ton age généralement les jeunes préfèrent des motos plus fun genre Duke, MT, YZF ou WRX