[kevart] Bonjour de Belgique

Bonjour,

Je suis Kevin, je vis du coté de Liège en Belgique. J'ai 33 ans, je bosse dans la communication visuelle (producteur), je vis en concubinage et j'ai une fille de 19 mois.  
 
Mon rapport avec la moto date de quand j'avais 16 ans. En Belgique, à cette âge, on peu rouler avec un 25cc sans permis ou avec un 50cc avec permis. J'avais à l'époque une Yamaha TZR 50.
Depuis, plus rien coté deux roues motorisés dès mes 18 ans et le passage à la voiture. Ca m'a souvent titillée, j'ai même pensé passer le gros cube...mais je n'ai jamais eu le temps de m'y mettre. 

Avec l'âge et l'accessibilité des 125, je me dit que ça serai une bonne solution pour s'évader de temps en temps en solo. 
J'habite à la campagne, par chez moi, ce sont des champs et des petites routes. Mais je suis à 18kms du centre ville de Liège. Si je passe le cape, la moto ne sera utilisée qu'en loisir, pas de trajet boulot ayant une voiture de fonction. 

Merci pour votre accueil dans votre groupe. Je vais de ce pas parcourir le forum.

Bonne journée.

salut, bienvenu parmi nous ! 

on commence à avoir pas mal de Belges sur le fofo

S   A  B
A   M  E
L    I  L
U       G
T       E
   

Bienvenue ! 

Bienvenue Kevart !

salut kevart et les amis 

- bienvenu chez 125 attitude le forum des fondus de la 1/8

à la r'voyure 
Alain

 

:bienvenue1:en "tot ziens"

Salut, bienvenue parmi nous  

Re-Bonjour et merci à vous pour l'accueil. 

Après avoir parcouru le forum, je remarque que je ne sais pas trop vers quoi me tourner comme style de moto. 

Je ne suis pas du style à m'aventurer dans les chemins peu accessible. 
Après, roadster, sportive, trail, actuel, néo-retro, ancienne...et bien là, je ne sais pas. 
Je pense que si je saute le pas, c'est le budget qui va déterminer beaucoup de chose.

Salut et bienvenue à toi Kevin!Le mieux pour savoir quel type de brelle te plait c'est encore de poser les fesses dessus et d'aller faire un tour!

mac-gyver a écrit:Salut et bienvenue à toi Kevin!Le mieux pour savoir quel type de brelle te plait c'est encore de poser les fesses dessus et d'aller faire un tour!

Pas facile ça.
Surtout dans le cadre de modèle d'occasion.
J'aime encore bien la Virago ou le Dragstar.

J'ai lorgné sur les 125 des années 70/80...mais j'ai l'impression qu'ils font tous plus de 15cv.

J'aime bien les vieilles...j'ai eu une Porsche 924 de 1978. 

Il faut surtout savoir ce que tu attends de ta future meule:
Taper des bornes , faire de petites ballades, faire le con en urbain, s'orienter confort, perfs, fun, look, etc ...

Oui mais il faut bien essayer la brelle,qu'elle soit d'occase ou neuve.Et je dirais même encore plus d'occase vendue par un particulier qui pourrait vouloir cacher certains défauts susceptibles de faire baisser le prix ou annuler la vente,mais au delà de ça si tu ne te sens pas bien sur telle ou telle machine et si tu veux te faire une idée rapproche toi d'un depot-vente moto qui dispose de machines variées à tous les prix,alors bien sûr,ils ne sont pas là pour te faire essayer toutes les brelles de la création mais si tu hésite entre 2,tu auras un aperçu de ce qui se fait en occase!A côté de chez moi il y a ça et nul doute qu'en Belgique il y ai la même chose
Et d'accord avec biglebowski il faut savoir aussi ce que tu vas lui demander!

http://www.motodepot.fr/de-51-a-125-cc-1/

Pour le choix de ta moto, en plus du prix, de l'utilisation que tu veux en faire, il y a aussi la position de conduite qui rentre en compte.

parmi nous 

Bonjour et bienvenue !   
Bonnes recherches...

Ricou a écrit:
Pour le choix de ta moto, en plus du prix, de l'utilisation que tu veux en faire, il y a aussi la position de conduite qui rentre en compte.

Je ne suis pas très grand et pas très lourd. 
172cm - 58kg.
La position de conduite ne devrai pas poser de problème.

kevart a écrit:

Ricou a écrit:
Pour le choix de ta moto, en plus du prix, de l'utilisation que tu veux en faire, il y a aussi la position de conduite qui rentre en compte.

Je ne suis pas très grand et pas très lourd. 
172cm - 58kg.
La position de conduite ne devrai pas poser de problème.

C'est pas trop une histoire de gabarit , mais certains ne supportent pas une position sport ( en appuis sur les poignets , le buste très en avant), d'autre ont du mal avec la position typée custom ( bras tendus, pieds très en avant) , pour d'autre c'est les trails ou supermotard avec une hauteur de selle parfois à plus de 85 cm, etc...
D'où l'intérêt de passer chez un concess multi marque et de monter sur les meules pour se rendre compte de leur gabarit , de l'aspect général et de la position de conduite.

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Salut cher compatriote ! 
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