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Legislation et pots

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BALDO
savate2doigts
Le Docteur
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Message par Le Docteur Ven 24 Juin - 6:14

Bonjour
Après quelques lectures je m'inquiète un peu à propos du pot Scorpion qui était monté sur ma Varadero. 
Il semblerait que la chose ne soit pas aussi simple que j'imaginais pour la légalité du bidule. 
Dans ma tête c'était : "c'est un pot homologué (j'imagine), donc pas de problème". Savez-vous ce qu'il en est vraiment de la législation, parce que j'ai lu tout et son contraire.
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Message par Le Docteur Ven 24 Juin - 6:20

Autre question : connaissez-vous les db maxi pour une Varad carburée ? (au cas où il y aurait une différence entre injectée et carburée).
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Message par savate2doigts Ven 24 Juin - 7:06

Ce doit être marqué sur la carte grise les db

Pour le reste je crois en effet que ce n'est pas si simple mais je ne me suis jamais posé la question n'étant pas concerné.
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Message par Le Docteur Ven 24 Juin - 7:19

Oui, j'ai trouvé : 84 db à 5500 tour. 
Je me dis qu'on doit vite y être et apparemment il y a des règles précises sur la mesure. 
Si j'ai bien compris il faut tenir l'appareil à 50 cm du pot, mais il y a aussi une histoire d'angle de 45° que je ne pige pas trop. 

Accessoirement, je n'ai qu'un iPhone pour mesurer donc ça risque d'être un peu léger.

Reste que si on en croit certains même les pots homologués ne sont pas autorisés ? Shocked (je rêve ou ça ne respecte pas le principe de non-contradiction ?)
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Message par savate2doigts Ven 24 Juin - 7:37

Aucune idée, sauf pour ton application IPhone, c'est de la Meeeeerde comme aurait dit JP Coffe (mais surement pas à propos d'un smartphone !)

Bref, pour avoir fait des essais comparatifs dans le cadre de mon job, avec plusieurs smartphones et plusieurs applications, face à un vrai sonomètre étalonné c'est complètement farfelu.

Après comme tout appareil de mesure il y a une marge d'erreur due à la précision de la mesure. Et donc si ton potr est légèrement au dessus de la valeur c'est pas forcement très grave.

Quand le CT moto va tomber, il va y avoir des drames à coup sûr... Mais on ne sait pas encore ce qui va être expertisé...
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Message par BALDO Ven 24 Juin - 9:05

homologué ou non homologué, cela concerne en fait des normes de fabrication mais pas de bruit

en cas de controle, ce qui compte c'est la valeur indiquée sur la carte grise ou la plaque constructeur (pour ta moto, 84 db à 5500t/mn) et la valeur relevée par le sonomètre... il y a une tolérance de 5db Wink

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Message par savate2doigts Ven 24 Juin - 9:12

Bien entendu il faudrait que les gendarmes soient équipé d'un compte tour fiable...
S'ils utilisent celui de la moto c'est tout à fait contestable je pense !
D'autant que certaines motos n'en n'ont pas !
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Message par savate2doigts Ven 24 Juin - 9:15

Pour info dans le monde du travail voici les limites d'expositions au bruit.
A partir de 85 dB port de protections auditives obligatoires (dans le monde du travail)

il existe des protections auditives spécifiques à la pratique de la moto.

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Message par BALDO Ven 24 Juin - 9:23

si pas de sonomètre, a savoir qu'ils peuvent tout de même mettre un PV pour "dispositif d'échappement en mauvais état" ...

c'est a l'appréciation de l'agent qui verbalise mais dans ce cas, le pot doit être en mauvais état apparent (mal fixé, percé)... l'absence de DB Killer peut rentrer dans ce cadre...

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Message par Le Docteur Ven 24 Juin - 17:40

J'ai juste un bête pot Scorpion. A priori homologué et rien de trafiqué. En bon état.
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Message par BALDO Ven 24 Juin - 18:27

si tu as le DB killer, tu ne devrais pas avoir de souci ! Wink

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Message par Doumé Ven 24 Juin - 22:07

Salut,
je me suis payer celui la, autour de 100 DB, 
pas courant pour l'instant lol!
mais moins bruyant que le pot de Harley catalysé et homologué (124 DB)
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Avec l'ancien pot de Harley
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Vue arrière
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url
Vue de l'ensemble
Je pense à mon humble avis, que si on a un pot (non homologué) et que l'on passe devant eux (les MIB) sans faire plus de bruit qu'un autre faut vraiment ne pas avoir de bol ...
Pour moi c'est autre choses ce seras plus de la curiosité (les sorties tournent)
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Message par mac-gyver Ven 24 Juin - 22:55

Comme un gatling! Wink
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Message par ricobino Ven 24 Juin - 22:59

Je suis dubitatif Shocked
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Message par mac-gyver Ven 24 Juin - 23:00

Aquel niveau,Rico?
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Message par Doumé Ven 24 Juin - 23:01

Pancho Vila dijo que el coucaratcha para la revolución

good
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Message par mac-gyver Ven 24 Juin - 23:03

Ca fait un espèce de vrombissement quand ça tourne,non?
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Message par Doumé Ven 24 Juin - 23:12

Non pas du tout.
les sorties sont peu chaude il y a des ailettes les gaz sortent derrière et poussent les ailettes 
pas de couple pas de chaleur brûlante en gros pas de bobo si quelqu'un touche accidentellement 
Sur les pots qu'il y a sur (mon avatar) une fois j'y ai retrouvé de la peau j'espère que c'était pas celle d'un gosse.
D'ou ma volonté de modifier avec le deux en un avec le pot Harley
Doumé
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Message par mac-gyver Ven 24 Juin - 23:21

Même chose mais branché sur le filtre à air!
https://www.youtube.com/watch?v=HjTT45QRDU0
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Message par ricobino Sam 25 Juin - 7:37

mac-gyver a écrit:Aquel niveau,Rico?
Surtout par rapport à l'esthétique, question de gout !
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Message par mickael56 Sam 25 Juin - 7:48

C'est quand même le plaisir de faire du bruit 

comment supportez vous un t elle bruit en permanence sur la bécane ?
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Message par Doumé Sam 25 Juin - 8:16

Le bruit n'est pas très fort  en ville je ne suis jamais à plus de 3000 tours
Sur route à maxi 5000/9000 et c'est pas plus bruyant qu'une autre sportive
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Message par Le Docteur Sam 25 Juin - 10:30

Doumé a écrit:
Sur les pots qu'il y a sur (mon avatar) une fois j'y ai retrouvé de la peau j'espère que c'était pas celle d'un gosse.
D'ou ma volonté de modifier avec le deux en un avec le pot Harley
affraid
Ah oui, c'est un argument.
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