Mon YZF R 125 - 2011

De face ce n'est pas choquant, mais ça fait bizarre vu de profil.
En confort de conduite ça doit quand même être un gros plus.

lolocomet33 a écrit: pas mal le look

Merci 

phifi a écrit:De face ce n'est pas choquant, mais ça fait bizarre vu de profil.
En confort de conduite ça doit quand même être un gros plus.

C'est le but recherché  

vraiment superbe cette moto

Ouah, belle bécane, s'il n'y avait pas les accessoires on dirait une neuve

Tu va pouvoir faire de la route avec cette position de conduite 

Salut, super boulot, de ce coté la rien a dire, mais niveau conduite la position m'a l'aire un peu bizarre.
Les jambes en position sportive et le torse remonter car le guidon droit te recul, tu risque de forcer sur le dos, enfin c est juste une impression.

Fait nous un retour dés que tu as tester et à l'occase n'hésite pas si tu veux retourner faire une petite viré.

Au fait, la purge de frein c'est pas trop grave, plein de monde pense que les freins ne servent a rien  (c'est de l'humour, ne criez pas au scandale)

Bise et à bientôt sur nos routes

Merci à vous 

Petit test routier ce matin à la fraîche, première impression : la vache, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle moto   

La position m'a fait bizarre au début mais l'adaptation s'est fait rapidement et quel pied ! J'ai un meilleur contrôle de la direction. 

Et le passage en durite aviation, du moins le combo nouvelle durite + liquide tout neuf = freinage mordant comme il faut ( pour une utilisation route j'entends, pour arsouille sévère, peut être un changement plaquette est à envisager ). Pas de fuite apparente, yes.  Pour ma première purge, je suis fier de moi 
Je ferai aussi l'arrière d'ici peu.

Cet après-midi, première balade de l'année, en compagnie de Clododelrato et de l'un de ses potes, en Ktm rc 390, et Clodo en CBR 250r. Niveau gabarit mon YZF ne fait pas défaut. Manque une 15zaine de poney pour rivaliser en pointe 

Petite photo pour illustrer :

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Après environ 160 km, le verdict est le suivant :

Je ne regrette absolument pas cette transformation, la position est moins exigeante, et il n'y a aucune incidence sur le comportement de la moto étant donné que je n'ai en rien modifié son équilibre ( pas de modification de la hauteur du té sur les fourches ).

pat30 a écrit:

Salut, super boulot, de ce coté la rien a dire, mais niveau conduite la position m'a l'aire un peu bizarre.
Les jambes en position sportive et le torse remonter car le guidon droit te recul, tu risque de forcer sur le dos, enfin c est juste une impression. 

Fait nous un retour dés que tu as tester et à l'occase n'hésite pas si tu veux retourner faire une petite viré.

Au fait, la purge de frein c'est pas trop grave, plein de monde pense que les freins ne servent a rien   (c'est de l'humour, ne criez pas au scandale)

Bise et à bientôt sur nos routes 

Avec plaisir pour une virée, du moment que nos disponibilités s'accordent avec la météo 
La position ne m'a pas perturbé entre le haut du corps et le bas. Pour le dos, je n'ai pas eu l'impression de forcer. À voir sur plus long terme 

Super content pour toi alors et tu peu vraiment être  fière de toi, tu as fait un sacré boulot, chapeau l artiste et à bientôt sur le bitume :p