mon yamaha 125 XTX

ok, merci alabasse, je vais suivre tes conseils

Petits conseils pour peindre :

- Le ponçage est primordial pour la beauté de la peinture, il doit être impeccable !
- Pour le primaire et la peinture, le faire dans une pièce chaude, sans humidité !
- Petit poncage à l'eau après l'apprêt pour une surface ultra lisse
- La peinture doit être adaptée au plastique ou au métal ( réservoir )
- respecter les intervalles entre les différentes couches ( 24h au sec )
- acheter un vernis de qualité sous peine d'avoir un aspect mat !

Voili voilou !

YaPlusKa !

C est vrai qu il faut peu de chose pour gacher le résultat final , un ponçage insuffisant ,peinture ,appret ou vernis qui ne s accordent pas entre eux , il faut aussi le bon matos , bref c est parfois compliqué . Dernierement sur mon fourgon j ai fait refaire la peinture d une partie du pavillon le carrossier m a pris 120 euros , pas la peine de se priver .....

merci les copains, mais il n,y aura pas de frioritures sur ces protections de réservoir, et ça sera deux couches de blanc mat spéciale plastic,comme le garde boue avant, juste pour cassé un peu le trop de noir mat sur la moto,

salut les copains, ça y est les protéges  réservoir sont peint en blanc satin le protége chaine va subir le méme traitement et remontage ce week-end, je mettrait des photos samedi soir[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

joli ....... carrelage

bof, il a 30 ans

Et bien fait comme pour tes proteges reservoir, repeins le

non c,est dans ma cave que je les peint, pas dans l,appart

Super boulot

Le blanc est très à la mode !

tu as une tres bonne base pour nous faire un super truc. Mais alors le proprio d'avant ou les proprios des vrais gorets .
Moi j'aurais refais tout ca en bleu et blanc dans le soft avec des durits avia bleu , protection de fourche etc pour en faire un super SM
Mais on compte sur toi , le tout est d'y aller tranquillement et d'accorder tout ca  

C'est pas mal ,mais je pense que tu n'auras jamais terminé pour le 20 Mars ..tu ferais bien de faire une révision sur ton vélo ..au cas où

rémy, si j,aurait finit de remonté ce week-end, quant a mon vélo, il est lourd et moins beau que les tiens :lol!:salut tdrider l,ancien proprio l,avait repeinte vite fait, mais c,est pas grave car depuit mi-janvier je vais au taf en voiture, a cause du temps, donc j,ai le temps de démontez et ponçé

salut les copains, voici quelques photos avec les accessoires peint en blanc satiné, il me reste le sabot moteur a ,ponçé et peindre en blanc et les protéges mains [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]le sabot moteur est dégraissé, plus qu,a poncé[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]d,autres photos dans queques jours

Après peinture intégrale, des beaux stickers, et elle sera parfaite

merci les copains , non kenzo, pour l,instant pas de peinture intégrale, je verrait par la suite,j,ai encore la partie  moteur a faire révisé

bon boulot lolo

merci éric, bon il faudra pas s,approché trop pres pour voir les défauts

bien bossé !! 

Salut Laurent,

Sympa la XTX, pour la vitesse, faut faire attention, car le compteur va pour le modèle XTX (supermotard) et XTR (enduro), qui n'ont pas les mêmes tailles de roues.
Donc il faut débrancher la batterie et avec le bouton bleu de l'ordinateur de bord, il faut sélectionner MTRD (supermotard) ou ENDR (enduro).
Si tu sélectionnes enduro, tu n'auras pas la bonne vitesse qui s'affiche, quand on a acheté l'XTR de mon fils, l'ancien proprio avait sélectionné le mode supermotard, et la vitesse indiquée en pointe était 135km/h alors qu'il roulait à 110 km/h.
Je te mets la manip sur la photo ci-dessous.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En tout cas, ça se conduit aussi facile qu'un vélo, elle pardonne tout cette bécane.

merci pour l,info nono80 , je vais voir ça ce week-end, de toutes façon, je pense qu,elle est donnée pour 110 k/H comme me l,avait indiqué alabasse 14, qui doit étre la vitesse du livre technique, je ne l,ai pas, merci et bonne soirée  et tu a raison ,elle se pilote bien, ce soir j,ai fait 20 bornes avec, mon mécano va réglé le carbu,car quant je rétrograde elle ralenti et accélére un peu, ,sinon elle fonctionne bien, et je croit que je vais faire changez le kit-chaine complet, car j,avait tendu la chaine, et ce soir elle est détendue

demain soir, une visite chez stéphano14 pour un nettoyage carburateur, et deux ou trois petits détails, sinon depuit 2 semaines je vais au taf avec, elle fonctionne tres bien cette bécane, je la récupére samedi soir, et dimanche matin je vais la lustré, car avec les intempéries, il faut recommencé

Hâte de voir l'engin ami Laurent !

(Elle est de la même année que la mienne !)