Zontes 125 urban

Ce qui est marrant c'est qu'en lisant ton message je me disais dés la 3 ème ligne qu'il y a de fortes chances que l'écran soit purement et simplement HS, ce qui peut normalement facilement se vérifier en démontant l'écran et en montant un écran d'une moto toute neuve que la boutique doit avoir en stock afin de ne pas pénaliser un client qui a donc une moto toute neuve, EN PANNE, alors que sortant tout juste de chez le concess. 

Donc que la pièce mette du temps à arriver de Chine, c'est une chose, mais le revendeur est sensé pouvoir faire autrement que laisser son client attendre. 

Evidemment s'il n'a aucune autre Zontes Urban neuve en stock, je comprend qu'il soit obligé d'attendre la pièce neuve ...

C'est vraiment pas de bol et très très décevant sur une moto neuve. Tu dois être dégoûté mais ça  devrait s'arranger... 
Par contre, au niveau de la légalité,  c'est chaud de rouler sans compteur !

Salut,

Faute à pas de chance ou baisse de qualité dû à la demande en zontes ?

Il serait judicieux que gd france stock un peu de pièces détachées pour subvenir aux besoins de sav.

Cela risque de nuire à la marque et de finir comme la DIP.

La garantie légale en Europe est de deux ans, le vendeur a un mois pour régler le problème sinon c'est remboursement ou arrangement selon ton désir.
Ici en 9ème paragraphe.

Salut,

Difficile à mettre en œuvre sauf à partir dans un contentieux via l'assistance juridique de ton assurance voire le médiateur de la république (et encore, à voir suivant la somme).

Ça peut commencer par un médiateur. Voir paragraphe 12. Quand à la somme ce n'est pas le montant du TFT mais celui de la moto.

Burli43 a écrit:La garantie légale en Europe est de deux ans, le vendeur a un mois pour régler le problème sinon c'est remboursement ou arrangement selon ton désir.
Ici en 9ème paragraphe.

merci pour les conseils, je vais envoyer des lettres recommandées à GDFrance (importateur) et le concessionnaire pour prendre date.

cork a écrit:C'est vraiment pas de bol et très très décevant sur une moto neuve. Tu dois être dégoûté mais ça  devrait s'arranger... 
Par contre, au niveau de la légalité,  c'est chaud de rouler sans compteur !

Tu as raison il es obligatoire d'avoir un compteur de kilométrique:

Article R317-5 du code de la route 

Compteur kilométrique.
I.-Tout véhicule à moteur, à l'exception des véhicules et matériels agricoles ou de travaux publics, des cyclomoteurs, tricycles, ou quadricycles et des engins de déplacement personnel motorisés dont la vitesse maximale par construction n'excède pas 25 km/h doit être muni d'un dispositif qui enregistre de façon cumulative la distance parcourue.
II.-Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les spécifications auxquelles doit répondre ce dispositif et les conditions d'application du présent article aux cyclomoteurs.
III.-Les dispositions du présent article ne sont applicables aux véhicules et aux matériels spéciaux des armées que si elles sont compatibles avec leurs caractéristiques techniques de fabrication et d'emploi.
IV.-Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039278038

Salut,

Alors mieux vaut laissée la moto au concessionnaire /vendeur et exiger un prêt le temps de réparée la moto.

Une machine de pret ne va pas etre possible car la selle a été rabaissé et la suspension arrière a été changé ainsi que la béquille latérale pour gagner 7 cm pour une taille 1,54 cm

Salut,

Ah zut.