Choix 125

Après de longues tergiversations, j'ai enfin pu réaliser la formation 125 (cf. topic "choix cornélien" ).

J'ai aussi ce jour la validation du médecin sécu routière pour pouvoir par la suite passer le permis A2 /A  si besoin.

Reste le choix de la monture  

Au fil du temps les besoins ont évolué, mais les quelques kilomètres conduits en ville & campagne m'ont permis de me faire une petite idée.

1. Type de trajet --> pas d'autoroute, donc ville et de la campagne légèrement vallonnée (on reste dans le nord de la France )
    Au grand max: 85 km/h

2. Utilisation, principalement ballade, mais avec un aspect utilitaire aussi
   --> possibilité d'aller sur la région lilloise en dehors des heures de pointe ( de toute façon, ça devient dingue quelque soit les routes...)

   --> nécessité de pouvoir mettre à minima sac de travail avec ordinateur portable et autre de façon protégé.

   --> si utilisation ballade pure, prévoir place pour stockage sac

(je ne souhaite pas avoir de sac à dos sur moi, privilégiant par la suite l'utilisation d'un gilet airbag).

Je reste ouvert à toutes options, sachant que niveau capacité d'accélération, la XSR125 que j'ai eu en formation était suffisante.

J'ai aussi eu les conseils d'utilisation sur routes dégradées (présence de terre / boues du aux tracteurs... etc...) qui risque d'être courantes dans le secteur.

Je reste ouvert sur du 2,3 roues en manuel, semi-auto (quick shift) et automatique CVT (ça existe du double embrayage en moto ?)

Niveau gabarit, il faut quelque chose pour mon 1m84 (afin de voir aussi les scoots, je suis monté sur un PCX et... ça fait petit pour les genoux ).

Merci à tous pour les conseils !

et niveau budget, tu souhaites y consacrer une enveloppe de combien ?

boujou les amis

- si une brêle d'occasion ne t'effraie pas l'option est bonne pour débuter, toujours pour une 1 ère acquisition choisir un modèle qui se revend bien au cas où   ensuite le concess d'une vrai marque peut apporter sérieux et compétences 
- bonne recherche

  à la r'voyure
alain

Je pense aller jusque 5000 euros

pour 5000€, XSR ou CB125R, 2 motos de qualité archi fiables, SAV au top et moteurs performants

S L C 

- passer de 0 moto à une machine de 5000 €, il y a pire pour démarrer  

  à plus tard
alain

une alternative que l'on oublie souvent et qui perso me plait beaucoup , l'aprilia Tuono

Merci pour les réponse, quid du stockage ? (Pour un sac 53x35x25 cm + autres documents ?)

 Jerem5962

pour moi je ne vois qu'une varadero  pour:
1) pour débuter 
2) ville et départemental (avec terre - boue)  
3) 1,84 idéal pour un grand 
4) fiabilité HONDA 
5) top case pour fourre tous  
6) bah c'est la meilleur et rail routière   
 ben voilà 

Merci pour les infos.
Je n'ai pour l'instant pas de lieu de stockage pour celle-ci, elle dormira à l'extérieur.
J'avais vu des tuono à 3999€ + frais d'imat. Les occasions récentes jusqu'à 3-4 ans arrivent facilement a ce prix aussi.

Édit: il faudrait que la petite brêle soit en crit'air 1.

désolé varadero critère 2   et la  tuono elle critère 1   mais pas le mm genre
après ce sont tes priorités a voir : critère, départementale, ville, hauteur de selle,....      fait une liste des pour et des contres sur ces modèles ou autres! 

jerem5962 a écrit:Édit: il faudrait que la petite brêle soit en crit'air 1.

Donc minimum Euro 4

boujou les amis

- mettre 5000 € pour débuter avec une mob qui va coucher dehors    je n'aurais pas fait ce choix ensuite pas de méprise, je veux bien dire que tout est parfait  

  à la r'voyure
alain

voilà, prend une varadero... au moins personne te la volera

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- mettre 5000 € pour débuter avec une mob qui va coucher dehors    je n'aurais pas fait ce choix ensuite pas de méprise, je veux bien dire que tout est parfait  

  à la r'voyure
alain

Elle sera dans mon jardin  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] --> pas dans la rue; où je suis sur de ne pas la retrouver.

Je me doute très bien que ce n'est pas extra pour la chaine & autre...

Pas d'abri pour l'instant, au mieux je pourrai lui faire son petit car-port à 3/4 de protection fermée par la suite.

Dans la gamme recherchée on se retrouve facilement à 4000 euros sans top case (hors CB125f).

Idem pour les maxi-scoot en 125.

BALDO a écrit:voilà, prend une varadero... au moins personne te la volera

Sinon où je suis sur de mettre à l'abri:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jerem5962 a écrit:...
Elle sera dans mon jardin  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ....

Tu pourrais lui faire au moins un petit abri pour la protéger de la pluie.

Bonjour
CB125F pour le coté utilitaire , et coté perfs ça peut le faire vu tes options. Le Grand plus : le prix et garantie 5 ans , donc achat neuf possible
XSR 125 pour les perfs , le coté valorisant , plus adapté à ton gabarit, mais achat d'occase obligatoire.
CBR 125 : idem Yamaha , mais achat d'occase. Garantie 5 ans
Toutes ces bécanes sont "accessoirisables" , donc pas de problèmes de transport de matériel.
J'ai un CB 125F et j'ai essayé un XSR .
A ta place , je m'orienterais pour des marques "sécures" ayant pignon sur rue , et dont le concessionnaire n'est pas trop loin de ton domicile. Les bécanes citées sont Crit'Air 1
Voili , voilou pour mon "éclairage" 

jeannot32 a écrit:Bonjour
CB125F pour le coté utilitaire , et coté perfs ça peut le faire vu tes options. Le Grand plus : le prix et garantie 5 ans , donc achat neuf possible
XSR 125 pour les perfs , le coté valorisant , plus adapté à ton gabarit, mais achat d'occase obligatoire.
CBR 125 : idem Yamaha , mais achat d'occase. Garantie 5 ans
Toutes ces bécanes sont "accessoirisables" , donc pas de problèmes de transport de matériel.
J'ai un CB 125F et j'ai essayé un XSR .
A ta place , je m'orienterais pour des marques "sécures" ayant pignon sur rue , et dont le concessionnaire n'est pas trop loin de ton domicile. Les bécanes citées sont Crit'Air 1
Voili , voilou pour mon "éclairage" 

Merci pour les conseils, c'est ce que je me suis dit pour les concessionnaires.
Les plus proches de chez moi sont HONDA, YAMAHA et KTM & KAWASAKI (20 kms).. viennent ensuite APRILIA, ZONTES et SUZUKI qui sont plus proches de mon travail (45 kms).

J'ai conduit le XSR, mais pas essayé la CB125F.
La morphologie de la XSR ne m'a malheureusement pas convaincu ou alors je devrai lui laisser plus de chance, par contre j'ai trouvé son écran peu lisible (un peu petit pour moi).
(Là où il faut que je m'habitue, c'est la gestion du petit filet de gaz à basse vitesse, qui m'a valu des frayeurs la semaine dernière entre le point de patinage qui permet de mouvoir la moto et le filet trop important qui limite la rotation).

Je suis passé par ailleurs chez mon concessionnaire HONDA où l'on m'a plus orienté sur le Forza que sur la CB    ??

J'ai évoqué l'Aprilia auprès de la moto-école qui doute un peu sur la fiabilité , d'un point de vue style j'aime bien la dernière mouture.
Dès que possible j'irai revoir les différentes brêles pour me faire une idée.

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- mettre 5000 € pour débuter avec une mob qui va coucher dehors    je n'aurais pas fait ce choix ensuite pas de méprise, je veux bien dire que tout est parfait  

  à la r'voyure
alain

Plus sérieusement ce n'est pas seulement le stationnement qui est embêtant, mais comme pour une voiture, le risque de l'abimer les premières fois....  
Effectivement, à ce niveau, on peut se dire dommage d'y mettre une telle somme, mais dans mes critères je ne trouve pas en dessous (hormis peut-être en marque chinoise).

Salut,

Cb125r, duke, mt. Tu risque d être à l'étroit dessus.
Pour 5000€,je te conseil également le forza (il y a(vait) une promo a 5000€.
Bonne capacité d accélération, capacité d'emport via le top case ou le logement sous la selle.
Sinon, 1 mètres 84 et le fait que tu voulais plutôt une occase par rapport aux gamelles, je pense quand même que la varadero reste une option valable même si elle est en Crit air 2. Tu as le tps de te faire la main dessus avant éventuellement un jour te prendre une neuve crit'air 1(sûrement 1 électrique) et mettre un peu de sous dans de bons epi.

lio29 a écrit:Salut,

Cb125r, duke, mt. Tu risque d être à l'étroit dessus.
Pour 5000€,je te conseil également le forza (il y a(vait) une promo a 5000€.
Bonne capacité d accélération, capacité d'emport via le top case ou le logement sous la selle.
Sinon, 1 mètres 84 et le fait que tu voulais plutôt une occase par rapport aux gamelles, je pense quand même que la varadero reste une option valable même si elle est en Crit air 2. Tu as le tps de te faire la main dessus avant éventuellement un jour te prendre une neuve crit'air 1(sûrement 1 électrique) et mettre un peu de sous dans de bons epi.

Oui j'ai été surpris par le Forza et cela me fait effectivement hésiter.

Pour les EPI j'ai du stock pour l'instant (bottes 2-2-2-1, chaussures 1-1-1-1, casque 4* au tests, gants 1-kp protections phalanges, métacarpe, paume, jean kevlar + protect hanche/genoux, vestes cordura + protection niv 2 (coudes / épaules) + niv 1 poitrine, dorsale niv 2), ne reste que l'airbag.

Heureusement, car une ecchymose ou hématome de 20 cm pour la première chute (du à la crash-bar latérale), ça se voit

Salut,

@baldo te le dira, le Forza est un excellent scooter.

Merci pour tous vos conseils:
1. je me suis rendu dans différentes concessions pour me faire une idée sur les montures (et effectivement, la taille du pilote ne veut rien dire, étant donné toutes les variables morphologiques).
--> avant de faire un essai en dynamique, je me suis trouvé mieux positionné sur la MT que sur la XSR.
--> je vais continuer mon tour :)

J'en ai profité pour découvrir d'autres bêtes comme les tricity 125 et 300 (quelle différence entre les deux !!!!)

2. Pour le stockage de la brêle, en parcourant les annonces leboncoin j'ai trouvé ceci, qui me permettrait de pouvoir stocker la moto dans mon garage (par contre je ne sais pas le nom de cet équipement, si quelqu'un peut me conseiller ?):
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