Keeway superlight vue par un débutant

Voila pour finir l'année ma bécane à fini par m'en faire une !

Pendant une balade ma belle me joue des tours, l'aiguille du compteur de vitesse commence sérieusement à faire du Parkinson. Et puis d'un coup pof plus de compteur, plus de kilométrage. J'ai démonté le câble sur l'entraineur un petit coup de visseuse doucement l'aiguille bouge pas. Donc c'est ou le câble qui est pété ou le compteur.

Conclusion direction le concessionnaire et passage en garantie de la pièce.

Sinon j'ai déjà 3600km au compteur, les pneus d'origines sont pas trop mal sur sol mouillé (faut pas prendre trop d'angle mais vu la géométrie ça change pas).
La bécane a changé un peu de sonorité la laine c'est tassé dans la pot ça sonne plus grave. Toujours aussi satisfait de cette meule. En ville les voitures entendent assez bien le moteur.Il suffit de faire ronfler le moulin et ça se pousse au pire.
C'est le top pour la balade pépère ! Les panneaux de vitesses ne font franchement pas peur. (on n'est tous juste à limite à fond à chaque fois) Je suis presque toujours entre 7000 - 8500tr/min
La conso est un vrai bonheur péniblement 3L/100km.

Pour l'instant j'aime toujours cette meule qui fait meuuuuh !!

Salut,

Keeway a été réactif. Déjà, c'est pas mal. Et si la moto convient à ton usage

Niveau direction, est-elle plus réactive avec son guidon droit, plutôt qu'avec les cornes de vaches qu'on trouve sur les Shadow, Daystar et compagnie ? Je n'ai pas trouvé pratique de piloter à basse vitesse avec ce genre de guidon.

Salut karna,

Alors il faut savoir que j'ai un autre 2 roues bien débile c'est un chopper électrique (équivalent 50cc) avec un siège à 50cm du sol et un guidon corne de vache modèle mangosteen M1 pour les curieux. (l'engin et bleu/vert à paillette c'est complétement débile, j'ai droit à plein de V des autres motards tellement c'est débile, avec mes 92kg bref on dirais un singe de cirque j'adore plus c'est con plus c'est fun!)
Parenthèse au bout d'une heure j'ai le sang qui descends dans les bras avec un guidon corne de vache ça me défonce les bras.

Le guidon corne de vache tend automatique les bras du pilote, c'est une porte ouverte que je défonce j'en conviens . Et bien à basse vitesse il faut bien incliné le buste en avant pour retrouver de le flexion dans les bras donc part la même amélioré la mobilité de la bécane. Essaye une manœuvre d’évitement bras tendu c'est tous de suite moins fluide.


Avec un guidon droit un bonne appuie sur le guidon donne immédiatement du contre braquage passé 15km, donc pour répondre simplement les manœuvres à basse vitesse demande plus d’effort avec un guidon corne de vache qu'avec un guidon droit. T'est un peu obligé de te dandiner sur la selle.
C'est le jeu il faut être plus dans l'anticipation et cruiser tranquille le chat.
Mais c'est le jeu et c'est aussi ça qui est bon !

Les américains appel les guidons corne de vache ça un apehanger on peut traduire ça dans l'esprit d'un truc au quel le singe s’accroche. Donc faut faire le singe sur une meule comme ça !
ougabouga!!!! 

Ce fameux chopper électrique ce serait pas un Citycoco ? J’avais failli m’en acheter un… puis j’ai vu le tesr d’un américain dont la vitesse tombait à 20kmh en montée.

C'est de la même famille que le citycoco, j'ai déjà 700km au compteur sur cette aberration et aucun problème de vitesse ça roule à 45km/h max sur le plat.
En pente violente en effet il est préférable de se limiter à 30km/h si la batterie est pleine et plutôt 20km/h si la batterie est de moitié.

Sinon ça devient une trottinette tu te retrouve à pousser cette aberration comme un abruti .

Et bien voila 15 jours que j'ai récupéré ma belle après réparation de l'entraineur HS. (Réparation prise sous garantie)
J'ai aussi fait faire la vidange des 4000 km.

C'est donc la 1er vrai vidange de la bécane, puisque la 1er vidange de rodage fut fait vers 1500 km.
Et bien la machine est devenu plus nerveuse (toute proportion gardé c'est pas non plus devenu une panigale),
la machine monte plus facilement dans les tours en 3eme, 4eme.
J'atteins donc les 110 km/h compteurs plus facilement sur le plat. Le moteur s’essouffle moins dans les fortes cotes  

Je ne redécouvre pas la roue mais il me semble que je constate les effets du rodage moteur. J'ai dans l'idée que d'ici 2 vidanges soit 8000 km,
la machine sera à son plein potentiel.
Je suis donc tous à faire raccord avec les perfs de "rantanplan" (hors mis les modifs de pignon effectuées).

Sinon je regarde pour m'organiser avec des potes un petit roadtrip sur 3 jours en juillet. (Évidement 100% route départementale)

Un trajet jour 1 Chambéry - Grenoble - puis Vif - Die - Montélimar.  (environ 250km - 5h de route)
Jour 2 une belle boucle Montélimar - Vaison la romaine - Orange - Vallon pont d'arc - Montélimar. (environ 220km - 4h de route)
Et jour 3 retour Montélimar -  Marsanne - Die - Le vercors - Grenoble - et Chambéry par les petites routes.  (environ 290km - 6h de route)

Cette été ça va être le feu !!

boujou les amis

  content que tu ais retrouvé te brêle ! euh, c'est quoi un entraineur   
- ne sois pas trop optimiste sur les durées de parcours 

     à la r'voyure
alain

L'entraineur se trouve sur l'axe de la roue avant et il fait tourner le câble qui est relié au compteur analogique dans mon cas. Donc plus de câble qui tourne plus de compteur de vitesse ni de kilométrage.

Merci pour le conseil sur les durées de parcours ! en effet faut tabler large surtout que je ne compte pas les 1h30 de pose pour manger, pipi...

Je prends en moyenne une vitesse de 50km/h c'est pas trop optimiste mais à voir ça sera une 1er en 125.  

Pour les parcours je connais les routes c'est mon coin de naissances. A part l’Ardèche la zone drome - Vaucluse c'est plutôt plat et pauvre en radar fixes d'ailleurs mais c'est pas des routes façon billard c'est assez roots coté Vaison la romaine.

heuuuuuu ton trajet faisable mais dire que c'est plat non! en partant de Chambéry tu vas quand même faire un peu de dénivelé  a mon avis réduit les étapes chartreuse Vercors Ardèche si tu veut profité et pas uniquement traversé  , ..... la drome provençal c'est " plat " seul inconvénient cela peu être très chaud en été et très venteux toutes l'année  si tu prévois début juillet dans la drome c'est la pleine saisons de la lavande tu vas te peter les yeux et t'en prendre plein le pif

Salut,

Merci rantanplan pour le conseil après discutions avec mon boss motards. Apparemment sont groupe tourne à 50km/h de moyenne en grosse cylindré en trainant pas. Donc le calcul serais plutôt de prendre autour de 30 km/h de référence. Donc oui cela rallonge les parcours de 2h en moyenne.
Bah ! c'est un roadtrip pas une course donc pas de soucis !

Et oui c'est en pleine saison des buissons violet qui sentent bon le sud ! ça sera un vrai plaisir

boujou les amis

50   me semble un peu prétentieux 
30   tu dois pouvoir faire plus sauf si tu prends 1:30  de déjeuner dans un resto gastronomique   
- pour comparaison: en mode nombreux au cours d'un rasso nous avons fait 180 km en 8:30 h  pauses visites... vessies... pique nique... ravitaillement comprises
- bonne route   

   à la r'voyure
alain

Et bien je confirme alabasse 14 je viens de faire une balade de 162 km en 4h30 avec de la route de qualité variable (pente, route un peu dégueu). Bref ça donne une moyenne de 36km/h donc 248km pour descendre dans le sud donne environ 7h sans arrêt.

boujou les amis

- en cas de longue route, il faudra faire des pauses techniques ou de bien être, la 1 ère pause viendra au bout de 1 h =   puis la 2 ème viendra au bout de 45 min =   puis la 3 ème viendra au bout de 30 min =    puis 20 min, puis... puis... juste avant d'avoir envie de balancer cette saloperie de brêle dans le fossé 

  à plus tard
alain

Ça ça dépends de l'âge du conducteur!

 c est sur Alain , moi quand je vais chez mon frère au dessus de Metz , en passant  par la Belgique et le Luxembourg  , +- 400 bornes tu te fais une feuille de route , aller je m arrête tous les  100km  refroidir le mulet , fumer un clop , boire un café , tu repart , tu passes les Ardennes belge une cuvette  , brouillard et ,  tout ca caille , en plus autoroute de merde , tu t arrête a la pompe , café car avec le brouillard tu es tout humide , direction le Luxembourg , pareil temps pas terrible , ouf re plein c est moins chers , clops , presque moitié prix , tu reprends la route mais reste encore 100 bornes a faire  , et la tu vois France  mais tu n es qu' as Thionville ,après Metz , et la sortie de la voie rapide , j appelle mon frère que j arrive dans 15 mn , une éternité ,  et la mot magique apéro , mais tu arrives tu es claqué , fatigue et psychologiquement, avec tous ces camions , a doubler , faut avoir tes yeux partout , arrivé un tiot apero enfin 2 , un morceau , discute un peu , après faut pas me bercer pour aller au dodo , et le lendemain tu as souvenir que tu as un dos et des épaules ,  alors peux être l Age , comme dit le copain , mais   6h30 ,  7h  de route c est tuant   

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- en cas de longue route, il faudra faire des pauses techniques ou de bien être, la 1 ère pause viendra au bout de 1 h =   puis la 2 ème viendra au bout de 45 min =   puis la 3 ème viendra au bout de 30 min =    puis 20 min, puis... puis... juste avant d'avoir envie de balancer cette saloperie de brêle dans le fossé 

  à plus tard
alain

boujou  bruno1963  et les amis

   tu as bien compris que c'est une image et que les kilomètres s'accumulant les pauses se rapprocheront inxérablement 

   à la r'voyure
alain

 oh que oui alabasse

Alabasse 14 a écrit:boujou  bruno1963  et les amis

   tu as bien compris que c'est une image et que les kilomètres s'accumulant les pauses se rapprocheront inxérablement 

   à la r'voyure
alain

Je valide à 100% le faite que l'on va subir ce road trip de 3 jours ! Je suis sure qu'il faudra pas me bercer aussi . Et vu comme ça vibre une keeway je serai obligé de m’arrêter tous les 100km sinon je sens plus mon arrière train.

Punaise les mecs je vieilli où sont passé mes 20 ans?  Où je dormais 3h sur une table et j'étais reparti !

Après ça veux rien dire mon boss se tape des hivernales avec des chaines sur les bécanes, dorment sous la tente et tous ce petit monde repart après avoir mangé des tripes au petit déj. le tous à plus 1000m d'altitude. Et l'équipe à entre 50 et 60 ans passé. Comme quoi c'est solide les vieux modèles

Papy powwwerrr (avec un peu de potion magique des fois)   +    =

 

Salut, 

Courageux ceux qui arrivent à faire plus de 3 heures de motos sans arrêts

lio29 a écrit:Salut, 

Courageux ceux qui arrivent à faire plus de 3 heures de motos sans arrêts

Salut,

Certains arrivent même à faire 9 heures de route avec seulement 20 minutes de pause. Des courageux.