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5 participants

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Message par William StSaulve Mer 13 Juil - 9:32

Salut  tout le monde,

J'aimerai savoir si quelqu'un a déjà fait l'expérience réelle d'un boitier additionnel sur sa 125 yam, il existe plusieurs boitiers, avant de me lancer je voudrai être certain que ça amène un petit plus. Depuis que j'ai mis le K et N j'ai un bruit magnifique mais une petite perte de couple. Trop d'air, il faudrait compenser la richesse.
William StSaulve
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Message par metal35 Mer 13 Juil - 10:33

bonjour les motards en 125
le boitier qui existe modifie les durée et temps d injection
normalement si tu changes pas  çà compense automatiquement.
ou sinon va chez Yamaha règler le co dis leur que tu as changer ton filtre air.
a+
metal35
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Message par atap Mer 13 Juil - 10:47

Bonjour, ton changement de cdi va rien t'apporter de plus, à part te faire dépenser 300 ou 400 euros pour rien ✌
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Message par philartis Mer 13 Juil - 11:19


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Message par atap Mer 13 Juil - 11:25

philartis a écrit: Arrow C'est sur MT de 2020 et donc le même moteur que toi :

https://www.125attitude.com/t23770-modification-programmation-injection-et-allumage-mon-experience-sur-mt
très bon compte rendu de ton experience ,et dommage de l'investissement que tu as fait
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Message par philartis Mer 13 Juil - 11:30

Oui c'est sûr - en même temps je roule toujours avec le boitier car j'ai la flegme de tout démonter.
Ça marche bien quand-même alors ferais ça lorsqu'il faudra que je retire les carénages pour une autre raison.

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Message par William StSaulve Mer 13 Juil - 13:50

Merci pour les réponses et aussi à Philartis pour son essai détaillé, 
J'ai mis un filtre ketn et perte de patate sur toute la plage d'accélération...
Chez yam, ils ne veulent rien faire, ils te regarde comme un merlan fris parce que tu roules en 125 et que tu as 60ans ... on a le droit de s'amuser avec nos brèle quand même!

Je vais remettre un filtre d'origine neuf dès que je n'ai plus la flemme de démonter le réservoir, il ne va pas s'envoler, il y a un nombre impressionnant de vis.
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Message par atap Mer 13 Juil - 13:55

Alors je sais pas pour toi, mais sur la MT 2020 on peux le changer sans démonter le réservoir 😉
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Message par lio29 Mer 13 Juil - 19:23

Salut,

Mais qu'est ce que ça peut leur faire. Si tu payes...

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Message par William StSaulve Sam 16 Juil - 7:55

Merci pour toutes les réponses,

Et pour le lien sur le post de la MT Philartis, c'est vrai que ça décourage de faire des modifs.

Sur la yzf, on ne peut enlever le filtre sans bouger le réservoir, au moins  sans enlever la myriade de vis et le basculer ( sans endommager la connectique ).

J'ai déjà gagné pas mal de poids, je vais chercher encore ce que je peux faire....
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Message par lio29 Sam 16 Juil - 8:00

Salut,

N hésites pas à en parler dans le sujet de ta moto. Pour savoir ce que tu as retiré et une petite photo de ta moto good Wink

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