Fin des véhicules thermiques

Les députés européens viennent de voter la fin du thermique pour 2035
https://www.caradisiac.com/l-europe-franchit-une-nouvelle-etape-vers-l-interdiction-des-voitures-thermique-196093.htm

Chez les certains constructeurs automobiles il n'y aura plus de moteur thermique au catalogue d'ici 5 à 6 ans

Ford, Renault, Volvo seront tout électriques en 2030. Ce sera même dès 2028 pour Opel, 2027 pour Alfa Romeo et Fiat

Il est évident que ça va aussi bouger chez les constructeurs motos...

Pendant ce temps là des prototypes de voitures électriques et à hydrogène réussissent à passer 1000 kms d'autonomie (et même plus de 2000 pour celle à hydrogène).
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/33468-cest-fait-une-mercedes-electrique-a-fait-1000-km-dune-traite-sans-recharger
https://www.capital.fr/auto/biocarburant-record-du-monde-dautonomie-pour-une-voiture-a-hydrogene-1436213

oui prévue depuis un moment 

Ca bouge aussi du coté de chez Ducat,avec des modèles "improbables" ! 

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/moto-hybride-ducati-ghost.php
Ch 'sais pas du tout ce qui se trame chez les autres,et je dois dire que je suis pas des plus pressé de le savoir! 

boujou les amis (e)

- 5 < 6 ans... ça va je suis tranquille promis...juré... craché... je penserai à vous (peut-être)

à la r'voyure et vive le forum
alain

Ne te réjouis pas trop vite; pas si tranquille que ça,   ça conserve!

Salut,

Si on arrive à 2035...

A+lio

Nous sommes en train de vivre la fin d'une époque. 

Alors profitons-en 

Tout le monde va recharger de nuit. Les forfaits électriques vont changer leurs heures creuses...

 baldo a raison , fin d une époque , le pire des milliers d emplois , vont disparaitre , mon frère travaille chez psa ,qui fabrique des boites de vitesses , il  m as dis que son usine 4/5 ans encore , et fermeras ,  triste ,

Fab91 a écrit:Tout le monde va recharger de nuit. Les forfaits électriques vont changer leurs heures creuses...

Salut,

C'est déjà le cas avec linky. Le compteur "triche" lorsqu'il détecte un appareil très energivore type voiture électrique en recharge.
Vive le progrès tiens.

A+lio

bruno1963 a écrit:  baldo a raison , fin d une époque , le pire des milliers d emplois , vont disparaitre , mon frère travaille chez psa ,qui fabrique des boites de vitesses , il  m as dis que son usine 4/5 ans encore , et fermeras ,  triste ,

Je déteste les boîtes auto... j'aime conduire en étant active. Sur 3 voitures à la maison, 2 hybrides et un desiel. 2 automatiques et une manuelle.

et l'electricité augmentera a coup sur pour palier l'essence taxes a gogo

la difficulté des vendeurs de voitures , c' est qu'ils doivent vendre du rêve ( sinon tout le monde achèterait une Dacia , personne n' a besoin de plus ) , et qu'ils ont des difficultés à cibler leurs futurs clients ( le passionné qui est prêt à mettre 40 ou 50 000 € dans une auto n' est pas vraiment attiré par l' électrique ... ) .
Qu'ils se dépêchent car les aides gouvernementales ne vont pas durer ...

lio29 a écrit:
C'est déjà le cas avec linky. Le compteur "triche" lorsqu'il détecte un appareil très energivore type voiture électrique en recharge.
Vive le progrès tiens.

A+lio

Je crois bien que c'est une intox

Fab91 a écrit:
Je déteste les boîtes auto... j'aime conduire en étant active.

Moi j'aime bien, pourtant je suis plutôt adepte des sportives mais je trouve certaines qualités aux boites auto.
Ce que je n'aime pas, c'est le manque de frein moteur sur la mienne - parfois je passe en mode "sport" pour retrouver un minimum de décélération.
Ma voiture est ancienne et je suppose que les boites modernes sont mieux.

Salut,

Je ne crois pas à une intox @philartis. Je surveille mon linky et je vous bien que sa méthode de calcul est bien différente de celle des anciens compteurs.
Étonnamment, lorsqu un appareil energivore est en route, son défilement est extrêmement rapide. Bien trop pas rapport à la puissance sous tirée.

A+lio

C'est facile à vérifier puisque le Linky affiche la conso instantanée - le clignotement rapide n'est qu'une indication
Le prix facturé du KW n'est pas différent non-plus du tarif annoncé.

Au pire, tu vérifie avec ça (on en trouve à moins de 10 €) sur un radiateur électrique ou un fer à repasser par exemple, et tu compares avec ce que dit le Linky : https://www.castorama.fr/controleur-de-consommation-electrique-lap/5059340051376_CAFR.prd?storeId=1499&gclid=Cj0KCQjwpv2TBhDoARIsALBnVnmCp8GWuVVh5J9f8KyKt86EkAgVNig2_cvi6tEz8uZvmaf5zRWe8_AaAot6EALw_wcB

Une différence avec les anciens compteurs, c'est la justesse de la mesure et donc la coupure dès que la puissance max de l'abonnement est précisément atteinte, même une fraction de seconde.

spartiate a écrit:la difficulté des vendeurs de voitures , c' est qu'ils doivent vendre du rêve ( sinon tout le monde achèterait une Dacia , personne n' a besoin de plus ) , et qu'ils ont des difficultés à cibler leurs futurs clients ( le passionné qui est prêt à mettre 40 ou 50 000 € dans une auto n' est pas vraiment attiré par l' électrique ... ) .
Qu'ils se dépêchent car les aides gouvernementales ne vont pas durer ...

Certes.... En contrepartie les prix actuellement franchement inaccessibles au quidam moyen vont forcément s'ajuster et diminuer d'environ 1/3; (sans doute les performances en couple et vitesse maxi aussi d'ailleurs )

les prix sont indépendants du véritable coût de revient : les marges sont très hautes en ce moment ( cf les dividendes versées à Tavarès ) grâce aux aides gouvernementales !
mais attention : l' industrie automobile a mangé son pain blanc ...

Salut,

Tout à fait

A+lio

les solutions de reconversion des véhicules à l'électrique ou autre énergie vont exploser dans les prochaines années

Salut,

La solution du retrofit n était pas mauvaise car on réutilisait des châssis de voiture propre. Hélas, cela ne fait pas les affaires des constructeurs automobiles.
Décidément, notre industrie est trop axée derrière eux. Ça va faire mal le jour où... Et le gouvernement va devoir fortement mettre la main au portefeuille. On va devoir encore changer de voiture

A+lio

les lois sont contre le rétrofit : ça a été empêché depuis longtemps pour éviter ce que l' on appelle les swap , c' est à dire les échanges de moteur avec un nouveau non similaire à l' ancien . L'état n' ouvrira pas la boite de Pandore !

Salut,

@spartiate, c'est bel et bien autorisé. Par exemple, on peut mettre un moteur électrique dans une 2cv. C'est autorisé depuis 2020 il me semble mais le coût est assez cher et l'aide de l'état dérisoire.
Après, on a préféré la voie du business plutôt que de l'économie. Tout ce qui fait que l'on va droit dans le platane.

A+lio

C' est autorisé parce qu' un type a fait homologuer son installation !!
si tu n' utilises pas l' installation homologuée c' est interdit !!
par exemple , tu peux le faire dans une 2cv ou une Méhari mais pas une Dyane : son kit est homologué pour les deux premières mais pas l' autre , alors que la base technique est la même !