Un Ricard, sinon rien...

j'ai vu sur y2s, Phifi est sur le coup donc je ne me fais pas de soucis... ça devrait marcher

Wi, sauf que j'ai fait une gourde à laquelle il m'a répondu aujourd'hui,
j'suis bon pour rédémonter, mais bon, ça devrait aller comme dans du beurre car je ne vais plus en terre inconnue...

Faut qu'elle soit prete pour le 13.... ça sera la 1ere fois que je me fais doubler par un canari  

Phifi a dit que c'était bon, alors s'il le dit, c'est que c'est lui qui a raison   Demain, si je peux, je l'emmènerai faire quelques tours de roues sur la rocade voir si elle tient le choc

La déco évolue un petit peu, fin du GB avant en 3D carbonne, ainsi qu'une partie du protecteur de chaine blanc,
plaque protection étrier ar. et cabochons du té de fourche.
Deux petits diapasons noirs diamètre 45 sur les carénages arrières, un peu de vinil noir mat sur le haut des carénages ar.
(un peu comme la déco des 4FU) sont posés.
J'ai aussi oté les autocollants gris/jaune qui se trouvaient sur les carénages avants sur la partie derrière le radiateur,
et essayé de faire les "TDR" jaunes au carbonne, mais ce n'était pas concluant 
Puis, deux sigles noirs de  diamètre 90 pour mettre sur les carénages av. ainsi que 4 cabochons blancs commandés hier soir.
J'essaie de lui donner un peu + la teinte NOIR/gris/jaune qu'à l'origine,(comme l'avaient plébicité Brio et Nono28 du Fofo Yam2) 
Et le noir lui donne un côté un peu plus fun et "sportif" 
Le noir fait rouler plus vite, tout le monde le sait 
Voili, la déco avance et sera finie logiquement la semaine prochaine avec des tofs qui viendront bien sûr 
Puis Madame sera contente de me revoir dans la maison plutôt que sans cesse dans mon garage depuis presque deux semaines 

ont attend les photos

Voici la Miss au couché de soleil
Il était temps, la nuit tombe 
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salut les amis

- heureusement     le soleil se couche plus tard à Bordeaux qu'à Strasbourg

   à la r'voyure et vive le forum
alain

elle est bien propre cette TDR

pour les changements par rapport aux 1eres photos, a part les logos yam', les rétros et les capuchons de clignos, franchement je ne remarque rien d'autre...

C'est ça...
Avec un peu de noir mat sur les carénages arrière et le bas de GB avant.
J'arrive pas à faire quelque chose qui me plait avec cette foutue couleur jaune... Elle va rester comme ça.

au pire, si vraiment tu ne t'y fais pas, un réservoir d'occas' + garde boue + kit déco, ça ne devrait pas couter trop cher

moi aussi j'ai du mal avec le jaune, mais la tienne est très propre alors ça passe quand meme bien... après c'est certain que niveau sobriété, rien de tel que le noir ou le gris

Réservoir et garde boue se trouvent de temps en temps en anthracite
Le kit déco par contre, faut oublier, ça coûte non pas un mais deux bras

Titine a écrit:C'est ça...
Avec un peu de noir mat sur les carénages arrière et le bas de GB avant.
J'arrive pas à faire quelque chose qui me plait avec cette foutue couleur jaune... Elle va rester comme ça.

salut Titine et les amis

- si vraiment cette brêle ne te plait pas, je vais sur Bordeaux dans quelques mois et à ce moment là je pars avec ma remorque et hop hop hop ! je t'en débarrasse gratos !

  et à la r'voyure
alain

Si tu m'en emmènes une dans mes coloris préférés à la place, no soucis
On fera l'échange des pièces que je garde en même temps

mais encore...

- moi je disais ça pour te rendre service 

à plus tard !

Bon, ce soir, on a remis les mains sur la brèle 
J'avais une ampoule de compteur grillée (donc faut tomber les carénages), et depuis que j'ai la Miss,je ne pouvais rouler qu'en réserve  :?
Bon, t'en qu'on y est, on va tout faire...
Donc, le robinet m'avait l'air de bien fonctionner, je démontes le réservoir, je regarde les filtres, tout va 
Les deux durites envoient bien l'essence    Je mets un autre robinet, pareil
Alors, je me mets à manipuler le robinet et à souffler dedans pour voir comment ça fonctionne .
Ben c'était tout con     Les "mécanos" qui avaient touché à la moto avant avaient mal remonté les durites et je n'y avais pas fait gaffe 
Celle départ carbu était branchée sur celle ou arrive normalement la réserve, la réserve branchée sur l'arrivée du réservoir classique, et l'arrivée classique sur le départ carbu, donc, il y avait soit rien, soit seulement la réserve 
Maintenant, c'est OK 

le truc con... mais qu'il fallait trouver

salut les amis

- attention, soyons clairs, avant que je te débarrasse de ta brêle, je veux qu'elle soit en parfait état 

  et à la r'voyure
alain

Et vl'a qu'il en rajoute une couche ! 

Non non, quand Titine n'en voudra plus, le canari sera pour moi.... a prix d'ami bien sur 

Mais je t'ai trouvé une noir/bleu en échange de ta Vara
De quoi tu te plains, saute le pas dans l'autre sens
 que le précédent En plus, elle ferait chavirer mon cœur,
du même ton que ma première TDR
Je t'en remets une couche alors
http://www.leboncoin.fr/motos/810609427.htm?ca=2_s
Nan mais, je suis revenu à la 125, tu dois revenir à la TDR

Je vais calmer tout le monde..

Tu m emmènes la moto en Bretagne.. comme cela il n y aura plus d histoire..
Confisquée..
Je la ferai rouler de temps en temps..

Je dois tout faire sur ce forum..

Titine a écrit:Mais je t'ai trouvé une noir/bleu en échange de ta Vara
De quoi tu te plains, saute le pas dans l'autre sens
 que le précédent En plus, elle ferait chavirer mon cœur,
du même ton que ma première TDR
Je t'en remets une couche alors
http://www.leboncoin.fr/motos/810609427.htm?ca=2_s
Nan mais, je suis revenu à la 125, tu dois revenir à la TDR

ouai j'ai vu ça...

j'ai adoré ma TDR mais franchement au quotidien je préfère ma vara.... plus confortable, plus économe, plus fiable, plus sécurisante, plus valorisante a mon gout par le bruit et l'allure... pis je n'ai pas l'impression de me trainer tant que ça...un DTR d'origine ne va pas beaucoup plus vite, moi les perfs me suffisent ... bref, meme si parfois je peste dans mon casque quand je me fais doubler, je ne regrette absolument pas mon choix 

faut dire aussi que le 2T prend de l'age...  bien sur c'est sympa de bidouiller sa mob et de faire vroum vroum... mais en 2015 ça me parait plus adapté en 2eme moto pour le loisir qu'en moto du quotidien... peut-etre un jour