mon bobber hyosung 2021

félicitations ! belle moto avec un super look !! 
bonne route à son guidon !!

bruno1963 a écrit:  c est un bobber , et tu parles l ami de l aquila , une belle moto , bien équipé , mais au long terme , ne rêvons pas , des chromes plastiques non fiable , un moteur aléatoire niveau fiabilité ,  et surtout sav , et pièces détachées , dommage

shinra a écrit:sympa ^^. J'ai bien aimé le hyosung que j'ai eu (une aquila).  Quand tu dis "bobber" c'est la dénomination commerciale? Car j'aurais plus tendance à dire que c'est un scrambler

En tout cas, plein de plaisir à toi à son guidon

Et bien merci ,j'ai effectivement du plaisir à son guidon! et ce n'est effectivement  pas un scrambler mais bien un bobber;question chromes en plastique   j'ai beau chercher tout est en métal,car c'est la moto 300 avec un moteur de 125.Mon conscessionnaire assure totalement l'après vente et mon RV des 1000 a été pris en 48h.    Celle ci est vendue à 4290 euros pas 3000, et elle est garantie 2 ans.Elle n'a aucun rapport avec une KTM de 15 cheveaux,cette bobber n'a que 14 ch,et ça me suffit pour voyager. Elle est rodée mais pas encore libérée car j'ai respecté les 8500 tours alors qu'elle délivre sa puissance(très modeste) seulement à 10000 tours.Ses suspensions sont confortables ,la selle moelleuse(je lui ai fait une housse imperméable car elle peut prendre l'eau),les gros pneus assurent un vraie stabilité,le rayon de braquage est moins important qu'une citadine comme la CB 125 F,et les vibrations sont présentes.En tout cas pour moi tout me convient et je suis ravie de cet achat.

Messieurs , c’ete niveau prestation moteur que je comparer sa hyosung a une ktm.
Apres , forcer de constater que pour le prix ca semble faire le boulot.
Ktm , niveau prix , c’est juste exorbitant pour ceux que c’est.
Presque 6.000 euro pour une 125…. A ce prix on a le permis A2 ( 40h de conduite pour les moins confiant ) et une bonne 600 d’ocasion.
Tous ca pour dire que les asiatiques se sont fortement ameliorer sur leur 2 roues et a des prix accessible aux plus grand nombre.
Une moto ca reste une moto , entretiens rigoureux , aucun probleme. Rouler comme un trou de cul sans menager sa mecanique et on connait le resultat.
Et a choisir je prefere sa hyosung a une ktm , de loin. Ca tombe bien , on peut presqueen avoir 2 pour le meme prix 

Salut,

Je persiste, comparé ktm à hyosung
D accord sur le fait que payé 5400€ pour une 125 c'est devenu un luxe (payé 4500 en 2018)
Tu aurais comparé zontes, j aurai compris.

Après, ça reste une belle moto. Mais ces débuts ont été très chaotique. Sans faire le "trou du cul"

A+lio

 belle acquisition te souhaite bonne route 

lio29 a écrit:Salut,

Je persiste, comparé ktm à hyosung
D accord sur le fait que payé 5400€ pour une 125 c'est devenu un luxe (payé 4500 en 2018)
Tu aurais comparé zontes, j aurai compris.

Après, ça reste une belle moto. Mais ces débuts ont été très chaotique. Sans faire le "trou du cul"

A+lio

 tu ne comparer hyosung , a ktm et autres yamaha , honda et autres japonaises , je sais suis débutant dans la moto , certainement  un trou du cul aussi , mais une hyosung n est pas fiable dans le temps , une finition , correct au départ , mais après part en cacahouète , une hyosung passé les 20000 km devient compliquée ,

Bonsoir,

Une Aquila bobber fiable !

Je suis tellement plié de rire....

Cette "moto" n'est fiable et sure que sur le dépliant du fabriquant

Nous en avons une qui ne roule plus après avoir parcouru l'extravagant kilométrage de 3000 kms 

La liste des problèmes rencontrés est longue longue longue comme un jour sans fin

boujou les amis (e)

- en espérant que Hyosung ait réussi à fiabiliser son beau bobber ses débuts ayant été très  incertains au point que tous les propriétaires ont disparu des écrans de notre beau fofo, dommage... 

  à la r'voyure
alain

L'avenir dira si ce bobber est devenu fiable; pour la cuvée 2021 ,il semble que ce soit mieux ,nous verrons bien. Mon conscessionnaire assure le suivi et il est très bon mécano. Moi j'ai besoin d'une moto basse et il n'y en a pas beaucoup sur le marché,hormi la schadow mais qui a les pieds en avant,et qui se fait vieille...cette bobber a un moteur injection,un très bon freinage couplé,de très bonnes suspensions,et un look simpa; e ne vais pas tricher,ce serait stupide,si je note des défauts majeurs je vous en donnerai des nouvelles.je ne suis pas actionnaire chez hyosung 

Salut,

On sait bien que n est pas actionnaire chez hyosung
On espère aussi que la fiabilité sera au rdv.

A+lio

Voilà quelques nouvelles de mon bobber: presque 2000 kms parcourus après un roadtrip dans la maurienne ou j'ai pu faire le col du mont Cenis entre autre;La moto est débridée,super agréable ,un peu vibrante sans être désagréable.Elle ne rechigne pas à avancer malgré son poids,par contre n'a pas le dynamisme d'un mono cylindre ce qui l'handicape dans les cotes raides.Ce n'est pas la moto pour faire les cols ou alors si,en cruisant!ce qui est sa vocation première .Donc à suivre,mais pour le moment je suis ravie de piloter cette moto bien équilibrée,facile dans les virages.Pour rentrer nous avons roulé sous une pluie battante et les pneus n'ont rien à se reprocher.

Bonjour Mme NANO, de mon coté, mon bobber Hyosung, modèle 2020, fonctionne à merveille, 7000 Klms au compteur ,aucun problème!

Seul, les pneus d'origine sont limite à mon gout 

bonne route et profites bien

Salut,

Merci du retour @Mme nano.

A+lio