Présentation de ma belle. [ hyosung 125 aquila ]

Salut à tous les amis, après mettre présenté maintenant je vous présente ma belle. Uns Hyosung GV Aquila de 2000 avec 4000 km au compteur. Elle va recevoir au fur et a mesure plusieurs modifications que je ne manquerai pas de vous montrer.

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boujou les amis

  grand classique ! une des brêles les plus réussie de la marque Hyosung, si tu as des impressions, on prend !

  à plus tard
alain

Bonjour,
Tu as raison, c'est une belle
Bonne journée à toi

Très jolie moto 

wahouuuuu, elle est comme neuve  

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

  grand classique ! une des brêles les plus réussie de la marque Hyosung, si tu as des impressions, on prend !

  à plus tard
alain

Pour l'instant pas trop d'impressions car je n'est pas assez roulé avec, je ne lui rentre pas dedans comme on dit car les pneus sont d'origine et des pneus de 21 ans je n'ai pas trop confiance alors prudence est le mettre mot. D'autre par les carburateur sont déréglés il faut que les fasse régler et synchroniser, c'est pour cela qu'elle ne monte pas plus que 85 compteur en ligne droite.

Sinon je me régale une position de conduite au top, un peut mal au fesses quand même après plus de 50 bornes. J'ai choisi celle la car elle est valorisante et un look d'enfer avec ces double cylindres en V.

Quoi qu'il arrive au fur et mesure des modifications je vous ferai des retours en photos et explications. D'ailleurs y a t'il une rubrique pour cela?

A bientôt.

S L C 

- il n'y a pas de rubrique dédiée aux transformations, tu peux en parler dans ce sujet, ça ira 

  à la r'voyure
alain

Salut,

Dormais au chaud cette chanceuse.

A+lio

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- il n'y a pas de rubrique dédiée aux transformations, tu peux en parler dans ce sujet, ça ira 

  à la r'voyure
alain

Super merci pour l'info.

Vraiment comme neuve. Le mal de fesses on s’y fait. Position canape
Elles semble avoir 2 filtres a air , a voir si les 2 sont fonctionnel sinon une futur modif.

Rocket a écrit:Vraiment comme neuve. Le mal de fesses on s’y fait. Position canape
Elles semble avoir 2 filtres a air , a voir si les 2 sont fonctionnel sinon une futur modif.

il n y as q un filtre a air

belle machine 

jolie

Rocket a écrit:Vraiment comme neuve. Le mal de fesses on s’y fait. Position canape
Elles semble avoir 2 filtres a air , a voir si les 2 sont fonctionnel sinon une futur modif.

 le mal de fesses , je ne vois pas , en plus l ancienne génération d amortisseur , regarde si pas régler trop raide ,  après ne modifie , rien sur la boite a air et carbu , c est une usine a gaz a régler ,

bruno1963 a écrit:

Rocket a écrit:Vraiment comme neuve. Le mal de fesses on s’y fait. Position canape
Elles semble avoir 2 filtres a air , a voir si les 2 sont fonctionnel sinon une futur modif.

 le mal de fesses , je ne vois pas , en plus l ancienne génération d amortisseur , regarde si pas régler trop raide ,  après ne modifie , rien sur la boite a air et carbu , c est une usine a gaz a régler ,

Merci pour les infos, je ne compte pas faire de modifications sur le moteur, juste de l'esthétique et peut être une ligne d'échappement Silvertail K02.

 pour évite les k02 , déjà tu vas te Peter l oreille droite  ,  comme tu as le modèle , 2 pots , dechicane simplement , tu fais cela en perçant , a chaque les 3 rivets , et garder les chicanes , pour le prochain ct ,  un peu d effort avec un tournevis , et c est partit , tu vas avoir un bruit plus rauque , qui déjà vas pas te Peter le tympan droit ,  et pas te faire insulter par les voisins , et surtout sur cette machine , n hésite pas a faire une vidange , a moitié de la prévision , cela vas te couter 15 e , mais tu seras tranquille , voila bonne route a toi l ami  , et surtout demonte selle et reservoir , pour regarder les soudures de cadre   

T.Pierlot a écrit:

bruno1963 a écrit:

Rocket a écrit:Vraiment comme neuve. Le mal de fesses on s’y fait. Position canape
Elles semble avoir 2 filtres a air , a voir si les 2 sont fonctionnel sinon une futur modif.

 le mal de fesses , je ne vois pas , en plus l ancienne génération d amortisseur , regarde si pas régler trop raide ,  après ne modifie , rien sur la boite a air et carbu , c est une usine a gaz a régler ,

Merci pour les infos, je ne compte pas faire de modifications sur le moteur, juste de l'esthétique et peut être une ligne d'échappement Silvertail K02.

bruno1963 a écrit:  pour évite les k02 , déjà tu vas te Peter l oreille droite  ,  comme tu as le modèle , 2 pots , dechicane simplement , tu fais cela en perçant , a chaque les 3 rivets , et garder les chicanes , pour le prochain ct ,  un peu d effort avec un tournevis , et c est partit , tu vas avoir un bruit plus rauque , qui déjà vas pas te Peter le tympan droit ,  et pas te faire insulter par les voisins , et surtout sur cette machine , n hésite pas a faire une vidange , a moitié de la prévision , cela vas te couter 15 e , mais tu seras tranquille , voila bonne route a toi l ami  , et surtout demonte selle et reservoir , pour regarder les soudures de cadre   

T.Pierlot a écrit:

bruno1963 a écrit:

Rocket a écrit:Vraiment comme neuve. Le mal de fesses on s’y fait. Position canape
Elles semble avoir 2 filtres a air , a voir si les 2 sont fonctionnel sinon une futur modif.

 le mal de fesses , je ne vois pas , en plus l ancienne génération d amortisseur , regarde si pas régler trop raide ,  après ne modifie , rien sur la boite a air et carbu , c est une usine a gaz a régler ,

Merci pour les infos, je ne compte pas faire de modifications sur le moteur, juste de l'esthétique et peut être une ligne d'échappement Silvertail K02.

Les pots K02 font t'en de bruit que ça? Si c'est le cas je vais suivre tes conseils dans un premier temps et démonter les chicanes. Cette hiver je démonte tout pour la peinture je regarderai les soudures. Merci encore de tes conseils.

Salut, 

Surtout ne fais rien d irréversible. On parle du CT moto et percé t imposera d avoir une ligne en rab'.

A+lio

hello, sympa la aquila… parole d'ancien proprio de ce modèle ^^. J'ai d'ailleurs un garde-boue arrière long dans les pièces ici si ça te tente.

On parle du ct moto… et il faudrait que les pots respectent les specs d'origine alors? o_O pfiou…

Merci à tous pour vos messages cela me fait plaisir de voir que ma belle plait.

Alors j'ai retiré les chicanes mais je crois qu'il y a un souci en fin de compte il n'y a pas de chicane en retirant les trois rivets. Juste deux petits embout et cela ne modifie pas trop le bruit. 

Ci joint une photo.

Vous en pensez quoi, est ce normal?

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