BRIXTON - Rayburn ou Felsberg ??

Hello, 

Toujours un peu indécis concernant mon choix de moto (avant demain soir bien entendu !) j'hésite encore entre la Rayburn ou la Felsberg. Est-ce que certains ici ont un retour d'expérience de ces motos afin de partager leur ressenti (Points positifs & négatifs)

FELSBERG :
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RAYBURN : 
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Merci à vous encore

Pour le style la seconde

Oui moi aussi, mais je t'avoue que je suis tenté de faire un peu de offroad tranquilou évidemment, et l'assise 2 passagers me fait aussi de l'oeil (pour transporter mes 2 filles, une à la fois  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  )

Choix cornélien

cool la seconde

Salut,

Suivant tes besoins, à toi de décider.
La premiere a été essayé par moto services il y a peu.
Attention à l assise de la. 2nde.

Un essais serait mieux.

A+lio

Difficile de tester ce genre de modele en concession... C'est pour cela que je cherche des retours

Merci pour les 2 tests, je les avais effectivement lu et regardé (il y a aussi une video sur la rayburn)

Une 4 temps molassone pour debuter en 125, ca me va pour l'instant :) j'ai envie de voir a l'usage quand même, autant le faire des a présent !

fait donc mon brave.

Meme pas peur ️️

Bon et bien ca y'est, je récupère ma mob samedi, faites vos paris, je paie une bière a ceux qui trouvent et qui viennent jusqu'à Dijon :)

boujou les amis

- la  1ère  pour son côté utilité, la seconde à (peut-être) du style mais sera moins utilisable au quotidien 

   à plus tard
alain 

>>> sujet déplacé

le plus sage aurait été de prendre autre chose, mais par dépit la première est plus intéressante que la seconde.
N'hésite pas à faire le tour de toute la visserie et resserre tout ce qui doit l'être avant de prendre la route.
Bien sur en cas du moindre soupçon de début de problème , fonce direct chez le concessionnaire et ne le lâche pas tant que la machine n'est pas parfaite.

 j aime bien les deux , la première doit plus pratique au quotidien , la 2eme , je dirais un beau style , la seule chose qui me choque un peu dans le visuel , c est le réservoir bleu , après j ai vu des brixton , j ai mon concessionnaire kymco , m as dit que du bien ,  c est un vendeur , enfin une vendeuse , faut qu elle vende , mais comme disait disait phifi attention a la visserie , m as l air de médiocre qualité , frein filé obligatoire , mais bonne route a toi et du plaisir mon ami

phifi a écrit:le plus sage aurait été de prendre autre chose, mais par dépit la première est plus intéressante que la seconde.
N'hésite pas à faire le tour de toute la visserie et resserre tout ce qui doit l'être avant de prendre la route.
Bien sur en cas du moindre soupçon de début de problème , fonce direct chez le concessionnaire et ne le lâche pas tant que la machine n'est pas parfaite.

Salut, 

+1

A+lio

Hello a vous trois ! Merci pour vos conseils, j'ai effectivement fait le tour de la visserie et lui ai indiqué qu'il le fasse également correctement pour la mise en service ! Je ne lacherai rien si pepin !

Objectivement, c'est un tres bon niveau de finition de ce que j'ai pu voir, certains éléments sont cheap (cale pied nottament) L'assise est sympa mais glissante, je verrai ce que je ferai.

J'essyerai de faire un bilan de mon premier ressenti. Par contre niveau position de conduite, c'est sympa (j'aime bien cette position) mais clairement pas pour de long trajet.

salut les amis

- le principal est qu'elle fasse le boulot pour lequel tu l'as choisie, même si c'est un critère important pour le débutant le "look" ne fait pas tout, bonne route   

  à la r'voyure
alain

t as pris les deux?

fred 2qq a écrit:t as pris les deux?

Bien sur 

Dav21 a écrit:Hello, 

Toujours un peu indécis concernant mon choix de moto (avant demain soir bien entendu !) j'hésite encore entre la Rayburn ou la Felsberg. Est-ce que certains ici ont un retour d'expérience de ces motos afin de partager leur ressenti (Points positifs & négatifs)

FELSBERG :
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RAYBURN : 
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Merci à vous encore

La première, avec un échappement haut et un garde boue avant cross aurait des airs de Yam XT 

Salut,

La 1 ère !

C est bien d avoir mis la barre "haute" avec le revendeur. Déjà, ça impose le travail bien fait.

A+lio

 mais le problème du revendeur , peux te dire , ce qu' il veux , verras la suite 

lio29 a écrit:Salut,

La 1 ère !

C est bien d avoir mis la barre "haute" avec le revendeur. Déjà, ça impose le travail bien fait.

A+lio

boujou les amis

- il y a vendeur et... vendeur... ensuite c'est sur pièces qu'on juge du bon vendeur et du... vendeur, enfin j'me comprends      

  à la r'voyure
alain

C'est chez KSMotorcycles (Amberieux), beaucoup d'avis tres positifs, positionnement clairs sur les 125 scrambler, cafe racer, ... Donc je reste quand meme bien rassurés. Et une vraie equipe de passionnés !

Merci @Alabasse, meme si pas tout compris !

Certes, mais Ambérieux n'est pas à coté de Dijon !!
En cas de soucis ça risque d'être vite pénible.

 surtout pour les révisions , pour le reste on vas pas lui porter la poisse a notre ami , bonne route a lui , 

phifi a écrit:Certes, mais Ambérieux n'est pas à coté de Dijon !!
En cas de soucis ça risque d'être vite pénible.