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Message par lio29 Lun 6 Sep - 18:13

Salut,

Content pour toi. C est vrai que le full barouf C est ultra chiant et la peur de croisé les FdO est tenace...

A+lio

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Message par BALDO Lun 6 Sep - 18:15

gvinocour a écrit:
KENZO a écrit:Il faut que j'aguiche une frangine pas trop farouche  Twisted Evil Very Happy Very Happy Very Happy

Met une capote rose  parfumée à la fraise sur chaque poignée  lol!

Ben oui, c'est mieux que l'odeur naturelle etorki du pilote   affraid lol!

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Message par KENZO Lun 6 Sep - 18:19

Le IXRACE, pourtant homologué norme euro 4 était hyper sonore ( beau son ) car il n'avait plus sa chicane !

Cela est fatiguant à la longue + le risque du PV .............
good good good

Celui qui retire les rivets, met une chicane = no problemo
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Message par lio29 Lun 6 Sep - 18:25

Salut,

Quel intérêt surtout. OK pour faire un essai mais on ressent bien la perte en performance et surtout ça fout un mal de tête pas possible...

C est quand même une erreur de ton revendeur de t avoir laissé partir avec une moto non conforme aux mentions de la carte grise... 

A+lio

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Message par gvinocour Lun 6 Sep - 18:28

KENZO a écrit:Le IXRACE, pourtant homologué norme euro 4 était hyper sonore ( beau son ) car il n'avait plus sa chicane !

Cela est fatiguant à la longue + le risque du PV .............good good good
Celui qui retire les rivets, met une chicane = no problemo

En gros, plus de bruit sans meilleures performances ?
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Message par lio29 Lun 6 Sep - 18:30

gvinocour a écrit:
KENZO a écrit:Le IXRACE, pourtant homologué norme euro 4 était hyper sonore ( beau son ) car il n'avait plus sa chicane !

Cela est fatiguant à la longue + le risque du PV .............good good good
Celui qui retire les rivets, met une chicane = no problemo

En gros, plus de bruit sans meilleures performances ?
Salut 

good

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Message par KENZO Mar 7 Sep - 17:14

gvinocour a écrit:

En gros, plus de bruit sans meilleures performances ?


Pas certain !

Avec ce pot libéré en inox, j'avais une bonne patate !!!!

Je ferai un comparatif avec le retour à l'origine  good  Un filtre KN est prévu aussi  ouaiii
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Message par lio29 Mar 7 Sep - 17:30

Salut,

Tu vas comprendre l intérêt de laissé la chicane.

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Message par gvinocour Mar 7 Sep - 17:51

En fait je m'aperçois que c'est une pièce hyper technique affraid  
Je suis entrain de débrider un échappement acheté en plus "pour voir".
Regarde l'intérieur, sans compter que le bride paraît ridicule par rapport à ce que  cela amène en "performance" d'après les retours de ceux qui l'ont fait.
Donc les ingénieurs doivent sûrement faire des calculs de malade pour optimiser les performances.

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C'est fou qu'un si petit truc réduise les performances   think elle fait le tour, là c'est juste un morceau.

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Message par KENZO Mar 7 Sep - 18:52

Interdit de poster des photos de trous de balle  Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par lio29 Mar 7 Sep - 18:52

gvinocour a écrit:En fait je m'aperçois que c'est une pièce hyper technique affraid  
Je suis entrain de débrider un échappement acheté en plus "pour voir".
Regarde l'intérieur, sans compter que le bride paraît ridicule par rapport à ce que  cela amène en "performance" d'après les retours de ceux qui l'ont fait.
Donc les ingénieurs doivent sûrement faire des calculs de malade pour optimiser les performances.

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C'est fou qu'un si petit truc réduise les performances   think elle fait le tour, là c'est juste un morceau.

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Salut, 

+1, le reste, c'est pour le look et un peu pour le bruit. 

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Message par KENZO Jeu 30 Sep - 17:27

Petite balade avec le silencieux d'origine : le son est très agréable, très grave en accélération, plus sonore que sur les Duke phase 1  good good je suis agréablement surpris   Twisted Evil J'avais peur d'avoir un son de tracteur au ralenti  Embarassed Embarassed Embarassed

Concernant les performances, origine ou pot Ixrace mkII déchicané, difficile de voir une grosse différence  scratch scratch
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Message par lio29 Jeu 30 Sep - 19:32

Salut,

La différence se ressentira en v max mais c est imperceptible en accélération.

A+lio

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Message par KENZO Ven 1 Oct - 15:17

Peut être que le filtre KN apportera un chouia en accélération ( c'est beau d'espérer )  Twisted Evil Very Happy Very Happy
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Message par lio29 Ven 1 Oct - 20:20

KENZO a écrit:Peut être que le filtre KN apportera un chouia en accélération ( c'est beau d'espérer )  Twisted Evil Very Happy Very Happy
,

Salut,

Les.poils.@kenzo... good

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Message par KENZO Jeu 21 Oct - 19:01

Je réalise que je n'avais pas posté de photos avec le pot d'origine .....

Et oui, je fais l'inverse : je passe de l'inox à l'origine  Twisted Evil scratch scratch scratch

AVANT :

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MAINTENANT :

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Le son d'origine est vraiment sympa, difficile de dire si il y a eu du changement au niveau performances ...........................
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Message par KENZO Jeu 21 Oct - 19:05

Mon sexe est plus gros, plus long et plus lourd, mais sa forme anguleuse à l'extremité est plutôt " design "
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Message par Fap Jeu 21 Oct - 19:11

Je préfère avec le IXRACE  Wink
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Message par lio29 Jeu 21 Oct - 19:21

Salut,

Pour ma part, je suis satisfait d avoir dépensé 500€ dans l akrapovic.
Je sais absolument pas si il y a une différence de performances (et franchement, c est pas ma priorité) mais le son est plus valorisant et sans être "sapetoku".

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Message par KENZO Jeu 21 Oct - 19:25

KENZO a écrit:mon sexe est plus petit, plus court et moins lourd, mais sa forme anguleuse à l'extremité est plutôt " design "


Voilà ! j'ai corrigé les farces du staff !
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Message par KENZO Jeu 21 Oct - 19:30

Fap a écrit:Je préfère avec le IXRACE  Wink

C'est vrai qu'il est très esthétique, surtout en version silver , mieux qu'en noir mat  good good

Il est toujours à la maison ! je vais peut être le garder et faire monter une chicane ................ ce sera le pot de rechange au cas ou  Twisted Evil
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Message par lio29 Jeu 21 Oct - 19:31

KENZO a écrit:
KENZO a écrit:mon sexe est plus petit, plus court et moins lourd, mais sa forme anguleuse à l'extremité est plutôt " design "


Voilà ! j'ai corrigé les farces du staff !

Salut,

Quand tu notes le staff, tu as des noms ? héhé

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Message par KENZO Jeu 21 Oct - 19:33

KENZO a écrit:
KENZO a écrit:mon sexe est plus petit, plus court et moins lourd, mais sa forme anguleuse à l'extremité est plutôt " design "


Voilà ! j'ai corrigé les farces du staff !

Bon, j'arrête de corriger  pleure pleure pleure
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Message par Gandalf51 Jeu 21 Oct - 20:05

Sur la mienne je suis revenu aussi au pot d'origine. Le son est vraiment sympa je trouve, bien grave finalement.
J'avais installé mon Delkevic : trop bruyant. Belle gueule, mais je crois que je me serais pris une prune 

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Message par KENZO Sam 20 Nov - 18:45

J'ai commandé une planche de stickers pour rivaliser avec la belle moto de Gandalf  good good good

Ce sera très discret, juste pour identifier la marque !
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Message par lio29 Sam 20 Nov - 18:47

Salut, 

Le gang des ktmiste!

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