Help choix de moto pour petit gabarit

Bonjour à tous,
Je suis nouvelle sur le forum. J'ai besoin de votre aide pour m'aider à me choisir une moto adapter pour moi.
Je vous explique mon cas. Je mesure 1.57m pour 65 kilo. J'aime les sportive et routière. Mon trajet maison-boulot fait 40 bornes dont e'viron 20 sur autoroute.
J'ai pas encore mon budget.
Voili-voilou

Pour faire de l'autoroute il faut privilégier une moto de 15cv et par rapport à ta taille il te faut un kit rabaissement 

boujou les amis (e)

- la sportive n'est pas la plus indiquée pour débuter, comme dit BALDO les "grandes" marques proposent toutes des kit d'abaissement
- ton budget inclura l'équipement de sécurité et de confort
- bonne recherche 

  à plus tard
alain

Au début j'ai farfouiller les moto qui me plaisait
Honda cbr
Honda varadero
Et j'ai toujours voulu une ninja et grande surprise elle existe ezn 125 le rêve à porter de main

La Ninja est une belle bécane

Une 125 peut rouler sur autoroute mais c'est un peu juste car elle sera le plus souvent en dessous de la vitesse autorisée, ...donc souvent reléguée à la file de droite.

La file de droite n'est pas honteuse en soi.
Le gros souci que cette position posera, sera quand un camion doublera. Ça secouera un peu.
Mais je me doute bien que c'est ce que  @phifi voulait dire. 

[anecdote=on]
Je ne sais plus où j'avais entendu ça.
Dans une école primaire, au cours d'une sensibilisation à la sécurité routière, les enfants devaient circuler sur un parcours avec une portion d'autoroute. Un des enfants restait sur la voie du milieu ou sur la voie de gauche, mais jamais celle de droite. Quand ils lui ont demandé pourquoi il faisait ça il a répondu : "Parce que c'est la voie des pauvres". 
Consternant. 
[/off]

Sinon, bonne recherche, définies ton budget mais attends toi à le dépasser. Quand on aime, il paraît qu'on ne compte pas.
Tu cherches en neuf ou occasion ?
Dois-tu respecter un critère de crit'air ?

salut les amis (e)

- phifi voulait dire: vitesse maximum autorisée, enfin je crois    
- sur une autoroute embouteillée une 125 aura toute sa place exactement comme une vraie moto 

  à la r'voyure
alain

Puis dans sa présentation Lolotte a été claire, elle ne veut pas de GC ... et sa question porte sur le choix d'une 125... bien suffisante pour rouler à 20 km autour de Bordeaux

bonjour
En 15 ch, les GSX S et les Z sont très basses de selle et légères (surtout la GSX) et affrontent les voies rapides sans trop de prb sur la file de droite sans être génées par les PL. De toutes manières comme plus personne ne roule sur les files de droite (ils sont tous au milieu ou à gauche) - et ya pas que sur les autoroutes.... - tu ne seras pas dérangée.

Bordeaux fait parti des villes les plus embouteillées de France... à 20km à la ronde, tout est au ralenti ... sinon rocade à 90, routes à 80 et autoroutes souvent à 110 maxi... une 125 est largement suffisante et meme bien mieux adaptée dans les bouchons !

La GSXR pourrait répondre aux critères de Lolotte

BALDO a écrit:Bordeaux fait parti des villes les plus embouteillées de France... à 20km à la ronde, tout est au ralenti ... sinon rocade à 90, routes à 80 et autoroutes souvent à 110 maxi... une 125 est largement suffisante et meme bien mieux adaptée dans les bouchons !

La GSXR pourrait répondre aux critères de Lolotte

C'est ce que j'allais dire, à Bordeaux même avec une 50 tu t'en sors vu l'état du périphérique ...
Varadero trop haute, 800mm, même rabaissée et avec un poids assez élevé c'est compliqué.
Ninja oui, c'est une des plus basses, je crois 785mm.

Je confirme : je suis monté sur une gsx suzuki, c'est court, bas , maniable ( roadster ), léger et nerveux 

Merci pour vos réponses.
Je partirai sur une occasion. Je chercher une moto qui monte autour des 120 125 kmh pour pas faire tache sur l'autoroute mais j'ai lu que les petite en ch n'aime pas ça.
Samedi je suis aller dans un magasin de moto pour voir les casque et gants car je l'ai prend neuf et j'ai vu les "bêtes" ma main m'a démanger de prendre la carte bleue

Cool, petit à petit....

Dans le magasin j'ai vu une shym nh 125 t et une aprilia 125 rs je suis rester scotché sur la aprilia. Dommage la hauteur de selle est trop importante.

Quel moteur pour l'aprilia ?
Là hauteur ne peut pas être ajustée ?

Je vois des dealim roadsport et yamakasi que vaut t-elle ?

BASTOSdu24 a écrit:Quel moteur pour l'aprilia ?
Là hauteur ne peut pas être ajustée ?

Aprilia 125 rs de 2018 et pour la selle je ne sais pas si elle peut être rabaisser

yamasaki à fuir !!!! c'est du Chinois low cost.

l'aprilia RS est un bon choix, elle a un moteur Piaggio fiable et performant... resterait a lui trouver un kit rabaissement.

Je n'ai jamais aimé rouler sur l'autoroute quelque soit la cylindrée de la moto.

En 125, malgré le fait que je roulais en deux temps débridé, je ne m'y suis jamais senti en sécurité, ce qui n'était pas le cas sur voie rapide limitée à 110 et sur la rocade.

Yop, je me tue à le dire, ce n'est pas la taille qui compte, mais la taille de l'entrejambe...

ness76 a écrit:Yop, je me tue à le dire, ce n'est pas la taille qui compte, mais la taille de l'entrejambe...

 il faut donc essayer

Lolotte33 a écrit:Aprilia 125 rs de 2018 et pour la selle je ne sais pas si elle peut être rabaisser

L'abaissement de la selle ne se fera pas directement sur elle. 
Ça se passera au niveau de la suspension.
La garde au sol sera un poil plus faible, mais si tu la prends pas pour te coucher dans les virages ça devrait passer.
Et puis, elle serait plus basse encore si tu faisais 1,90m et 120kg.

Il existe des kits de rabaissement de 35mm pour les aprilia RS de 2018 https://www.mca-online.fr/index.php?route=product/product&product_id=3227