2021 : année des motos électriques?

par **lio29** Ven 1 Jan - 19:35

Salut,

Un article qui nous fait passé en 2021:

https://www.motoservices.com/actualite-vehicule-electrique/Et-si-2021-etait-electrique.htm

Et vous, pensez vous que cette année va être celle du décollage des motos à batteries?

Pour ma part,je pense que les concepts vont encore pleuvoir et le marché va décollé en 2022/2023 dès que les stocks euro4 seront écoulés et que les gros vendeurs tels honda ou piaggio pour les 50cc auront sortis leurs modèles.

A+LIO

par **BALDO** Ven 1 Jan - 19:53

perso je pense qu'il est encore un peu tot... les prix sont trop élevés, l'autonomie encore juste et les temps de recharge encore un peu long... puis la communauté motarde est la moins réceptive à ce genre d'énergie.... je pense donc qu'il faudra encore au moins 5 ans pour convaincre massivement !

par **lio29** Ven 1 Jan - 19:55

BALDO a écrit:perso je pense qu'il est encore un peu tot... les prix sont trop élevés, l'autonomie encore juste et les temps de recharge encore un peu long... puis la communauté motarde est la moins réceptive à ce genre d'énergie.... je pense donc qu'il faudra encore au moins 5 ans pour convaincre massivement !

Salut,

Une adventure ou CB125X à batterie, tu signes? Razz

A+LIO

par **BALDO** Ven 1 Jan - 20:01

lio29 a écrit:
BALDO a écrit:perso je pense qu'il est encore un peu tot... les prix sont trop élevés, l'autonomie encore juste et les temps de recharge encore un peu long... puis la communauté motarde est la moins réceptive à ce genre d'énergie.... je pense donc qu'il faudra encore au moins 5 ans pour convaincre massivement !
Salut,

Une adventure ou CB125X à batterie, tu signes?

A+LIO

si le prix n'excède pas de plus de 20% celui de la thermique, qu'elle a sensiblement la même autonomie et qu'elle recharge en moins d'1/4 d'heure, oui = je pense qu'il va falloir attendre think

par **lio29** Ven 1 Jan - 20:04

Salut,

Comme le cite l'article, 5 grandes villes sont devenues "vertes".

Si on suit l'exemple de Paris, cela va vite arrivé. D'ici 5 ans comme tu l'écris.

A+LIO

par janfran Dim 3 Jan - 20:20

perso je ne me vois pas sur une électrique, mais un jour peu être il faudra changer honda

par bardhal Mar 5 Jan - 17:20

lio29 a écrit: le marché va décollé en 2022/2023 dès que les stocks euro4 seront écoulés et que les gros vendeurs tels honda ou piaggio pour les 50cc auront sortis leurs modèles.

en 2023 les bobos écolos des grandes villes n'auront plus le choix !

par **lio29** Mar 5 Jan - 18:56

Salut,

Il va pleuvoir des concepts plus ou moins aboutis, ça c'est sûr.

A+LIO

par phyllitis Jeu 10 Juin - 18:51

E-Odin...Et ça arrive! good

https://www.motoservices.com/actualite-vehicule-electrique/Moto-electrique-la-Dayi-E-Odin-prete-pour-l-Europe.htm

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par **lio29** Jeu 10 Juin - 19:13

Salut,

Comme ça, elle ressemble un peu à une Honda CB125F.

A+lio

par Raoulsana Ven 11 Juin - 19:12

210km d'autonomie ça commence à être intéressant pour les utilisateurs qui n'ont pas l'intention d'en faire plus Wink

par **lio29** Ven 11 Juin - 19:49

Salut,

Oui, si c est en utilisation dite normale, pas à 50 km/h sur le plat.
A+lio

par phyllitis Ven 24 Sep - 11:05

Ah oui, celle ci il faut passer le permis... dommage ! Wink

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par DIDIER095 Ven 24 Sep - 11:52

phyllitis a écrit: Ah oui, celle ci il faut passer le permis... dommage !

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Non pas forcément, les ZERO existent dans les 2 versions : "normale" et "11 kw" . Cette dernière version délivre les 15 ch max en continu mais pousse à 60 ch en crête avec une vitesse de pointe de 140 km/h ! (130 en continu). Ce sont donc les 125 permis B les plus performantes....reste le prix à digérer

par **lio29** Ven 24 Sep - 12:37

Salut,

Pour le prix, c est la rançon de l exclusivité.
Mais depuis quelques temps, la concurrence arrive donc 2 solutions, soit baissé le prix de ventes ou mettre le paquet sur l'innovation et les performances.
Je pencherais plus sur la 2 nde solution de part zéro.

A+lio

par phyllitis Ven 24 Sep - 12:49

DIDIER095 a écrit:
phyllitis a écrit: Ah oui, celle ci il faut passer le permis... dommage !

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Non pas forcément, les ZERO existent dans les 2 versions : "normale" et "11 kw" . Cette dernière version délivre les 15 ch max en continu mais pousse à 60 ch en crête avec une vitesse de pointe de 140 km/h ! (130 en continu). Ce sont donc les 125 permis B les plus performantes....reste le prix à digérer

je sais cela évidement, mais celle-ci, plus jolie à mon gout Est la DSR et il faut avouer qu'elle a de l'allure telle quel.... ( la 15 Kw équivalent 125 C'est la DS! ).

par **lio29** Ven 24 Sep - 12:52

Salut,

Autant la fiche technique des zero est la plus séduisante sur le papier, autant le design n est pas le top. Les dernières GC de la marque sont mieux.

Je pensais que zero auraient fait évolué le look pour 2022.

A+lio

par phyllitis Ven 24 Sep - 12:54

j'suis d'accord mais le look DSR sur une Ds aurait été top!... Wink

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