Bruit moteur CBR125R 2006

BALDO a écrit:jamais évident à distance mais je n'entend pas un beau bruit.... il y a claquement métallique pas joli joli... peut-etre un roulement ?

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- j'entends un moteur qui tourne     qu'entends tu comme bruit ?

   à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- peut-être du côté de la chaine de distribution ? tu pourrais essayer de localiser plus précisément avec un stéthoscope de mécanicien ou à défaut un tournevis collé à ton oreille 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

   à la r'voyure
alain

papillon14 a écrit:c est vrai que le ralenti n est pas très stable mais ça va encore
le bruit ça ressemble effectivement a une chaîne de distribution détendu ce qui parai logique après 30 000 km mais il devrai y avoir un tendeur automatique et la c est moins logique que ça soit ça le problème.

une soupape ? pourquoi pas

1 décalage d une dent sur la distri ? ça serai + moche encore je pense

pour ma part je te confirme que le bruit est suspect

Pascal 77 a écrit:Ça ressemble à un "culbu qui claque", ton bruit, faudrait vérifier le jeu !

Pascal 77 a écrit:Ça ressemble à un "culbu qui claque", ton bruit, faudrait vérifier le jeu !

maxxieG a écrit:

Pascal 77 a écrit:Ça ressemble à un "culbu qui claque", ton bruit, faudrait vérifier le jeu !

Le problème c'est que je ne suis pas équipé pour voir ça

papillon14 a écrit:fait ta vidange d essence de toute façon et tu nous dira si ça change quelque chose mais
a 30 000 km les gars ont raison faut faire une  verif générale de... ben tout !!


du jeu dans la distribution (chaîne, soupape, tendeur ect)  ou ailleurs (roulement, cage a aiguille, paliers de vilo ou bague, ect) a 30000 bornes ça serai pas étonnant et ça peut vite devenir catastrophique comme une soupape qui tape ou perce le piston.

ca ne t engage a rien de voir un pro et de lui demander une expertise sonore, ça va lui prendre 2 minutes, il sera content de montrer sa science, il va surement te catastropher si il est malhonnête ou te rassurer, ça se tente

quand tu dit que ça se calme a chaud c est très bizarre, a chaud tout se dilate et ça devrai cogner encore +
donc c est ptet pas si grave pour te rassurer :) 
mais 2 précautions valent mieux qu une

papillon14 a écrit:avec une super smile et du savoir faire c est gratos, le mécano va essayer de te chopper comme client, tu lui dit gentillement que ta un bruit louche et qui faut peut être une intervention et est ce qu il peu jeter un œil (une oreille plutôt). après si c est pas 1 sicilien mafieu qui te met 1 couteau sous la gorge tu lui ok merci jvai réfléchir.

si le mec veut pas bouger ou te demande de la laisser, c est un con ..donc rien a faire chez lui, tu va ailleurs.
l ideal c est 1 mécano de la marque de ta bécane, avec l expérience qu ils ont il te la diagnostique en 2 secondes. tu lui demande juste si il peut venir ecouter ta bécane, y a pas photo ta un souci, on entend très bien sur une vidéo qui est déjà pas idéal pour le son que c est un bruit métallique prononcé et continu.
j avoue, c est gênant mais tu perd pas grand chose a essayer

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- tout est possible en mécanique mais une distribution qui claque à 30000 km serait surprenant au point de faire un bruit inquiétant, si tu décides d'aller voir un pro prends plusieurs avis et ne donne aucune carte blanche    

    à la r'voyure
alain

maxxieG a écrit:

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- tout est possible en mécanique mais une distribution qui claque à 30000 km serait surprenant au point de faire un bruit inquiétant, si tu décides d'aller voir un pro prends plusieurs avis et ne donne aucune carte blanche    

    à la r'voyure
alain

Car si c'est le tendeur la distri est morte?

BALDO a écrit:ta moto fume ?

l'huile ressemble a de la mayo ?

traces de coulures quel que part ?

quoi qu'il en soit, refait le niveau de suite.