Kawasaki ninja 125

J'avais complètement zappé de presenter ma deuxième moto...  du coup et bien comme sur ma PP et dans le titre, il s'agit d'une magnifique ninja 125, en ma possession depuis vendredi dernier qui remplace une Suzuki gsx s. pas grand chose a dire sur la moto en elle meme vu qu'ici elle a deja était présenté mis a part qu'elle est de coloris vert et équipé de la petite ligne ARROW (qui fait bien la difference d'ailleurs ).

Différence de perfs ou juste du son ?

coyote a écrit:
Différence de perfs ou juste du son ?

Perfs je sais pas je n'est pas testé la moto avec le pot d'origine par contre le son la ouais y'a pas photo c'est même mieux que ce a quoi je m'attendais

Ok pour le son 
J'ai testé l'origine et le giannelli sur la MT : meilleur son et bonnes reprises sur les intermédiaires mais perte en 6..
Certains trouvent un gain sur la 6, effet placebo dû au son ? de mon côté,  je me fie au compteur..

coyote a écrit:Ok pour le son 
J'ai testé l'origine et le giannelli sur la MT : meilleur son et bonnes reprises sur les intermédiaires mais perte en 6..
Certains trouvent un gain sur la 6, effet placebo dû au son ? de mon côté,  je me fie au compteur..

ah oui d'accord, je suis en rodage donc la 6 pour l'instant ne me sert pas a grand chose , pour du coup c'est une question interessante j'espere que si quelqu'un a pu testé les deux sur la ninja il pourra se manifester.

coyote a écrit:
Différence de perfs ou juste du son ?

Les perfs changent pas vu que la bride electronique plafonne la Vmax quoi qu'il arrive. 

Alcør a écrit:

coyote a écrit:Ok pour le son 
J'ai testé l'origine et le giannelli sur la MT : meilleur son et bonnes reprises sur les intermédiaires mais perte en 6..
Certains trouvent un gain sur la 6, effet placebo dû au son ? de mon côté,  je me fie au compteur..

ah oui d'accord, je suis en rodage donc la 6 pour l'instant ne me sert pas a grand chose , pour du coup c'est une question interessante j'espere que si quelqu'un a pu testé les deux sur la ninja il pourra se manifester.

@Ayanha a une Z sur laquelle il a changé récemment l'échappement, mais il m'a confié récemment que le pot d'origine le rendait malade à la longue. 

Salut,

Tu t'es fait un copain là (@oreca).

Sinon, tu pourras nous faire un comparo quand tu auras cumulé assez de bornes.

Heureusement que le son change, vu le prix.

A+LIO

Je trouve le prix indécent pour ce que ça apporte 

coyote a écrit:Je trouve le prix indécent pour ce que ça apporte 

Après, quand on aime...

A+LIO

coyote a écrit:Je trouve le prix indécent pour ce que ça apporte 

Euh non, le pot d'origine est aussi dégueulasse à la vue qu'à l'oreille, franchement le Arrow apporte un très gros + sur ces deux points. La moto en est aussi automatiquement valorisée.
On a pu voir la différence lors du rasso à Mûr-de-Bretagne l'an dernier entre ma Ninja en Arrow et la Z de @Ayanha en pot d'origine qui était derrière moi tout le long du trajet. Quand à @lio29 qui était devant, il pourra aussi confirmer que la différence se discute pas, surtout lors des phases où le frein moteur se faisait entendre.

Et les tarifs de Arrow restent honnêtes, comparé à Akrapovic par exemple pour lequel j'aurais payé le double.

Je suis de l'avis de coyote, car un truc à 40 balles d'aliexpress fait exactement la même chose...

Ouais enfin bon, tu commandes par aliexpress à part et tu te viandes, tu te fais niquer sur la garantie et sans doute le CT.

Alors que là pour nous, c'est une option de la moto qu'on a prise, on a le certificat et les factures d'homologation, et le CT peut rien nous dire, donc je préfère payer plus maintenant plutôt que de me tirer une balle à avoir le choix entre vendre la moto pour CT non conforme ou la rendre conforme en roulant avec une merde de joint sur le flanc droit qui chante comme un scoot rouillé.

Ne rêves pas trop avec l'homologation, ce qui compte c'est le sonomètre le reste c'est du vent.

phifi a écrit:Ne rêves pas trop avec l'homologation, ce qui compte c'est le sonomètre le reste c'est du vent.

 C'est ça, il faut juste que le pot soit conforme au bruit indiqué par le constructeur.

Vu que je l'ai pas modifié en quoi que ce soit, ça passera easy.

phifi a écrit:Ne rêves pas trop avec l'homologation, ce qui compte c'est le sonomètre le reste c'est du vent.

Et la conformité lors d'un accident grave. Les assurances préfère payer une blinde un inspecteur qui démontera la moto pour chercher un vice.

De nos jour vos mieux avoir sa moto d'origine.

Salut,

Oui, la ninja en ARROW est 

OUI l'akrapovic est hors de prix. J'aurai quand même laché quasi 1000€ pour 2 akra. Après, j'assume, le son est meilleur et j'ai le joli autocollant dessus et j'ai contribué à engraissé des actionnaires. Comme quoi des fois...

A+LIO