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Avis Magpower R-stunt 125 de 2020

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Message par NappoMan Mar 21 Avr - 14:26

Bonjour à tous,

Je m'appelle Manu, je suis de Liège en Belgique. J'envisage d'acheter la Magpower 125 dernière version 2020. Quelqu'un a déjà eu l'occasion de faire quelques centaines de kms avec? Quelles sont les impressions? Est-elle plus performante que la V2 carbu? Faut il d'entrée lui ajouter un psd de 13 et le pot racing pour améliorer ses performances ? Elle est vraiment magnifique cette bécane ! Je dois faire un peu d'autoroute mais surtout des trajets réguliers professionnels dans notre belle région des ardennes belges. J'ai hâte de mêler l'utile à l'agréable. Merci pour votre retour et amusez vous bien au guidon de vos machines 😃
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Message par Alabasse 14 Mar 21 Avr - 14:29

salut NappoMan

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend juste 2 min, merci

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Message par NappoMan Mar 21 Avr - 14:40

Voilà c'est fait. Merci 👍😉
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Message par janfran Mar 21 Avr - 17:54

bonjour, quel magpower penses tu acheter?  petit V
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Message par NappoMan Mar 21 Avr - 18:12

Hello, la MagPower R-Stunt 125 version 2020. Jantes à batons vertes. Elle est juste magnifique!
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Message par lio29 Mar 21 Avr - 18:13

Salut napoman,

La dernière version (la V4) semble recommandable, le psb sera à voir suivant ton utilisation et suivant la zone géographique de ton habitation.

Pour le pot, c'est uniquement esthétique et (un peu) sonore, aucun gain de perfs (voire même une perte).

Par contre, l'autoroute, c'est chaud avec une 125, peu importe le modèle...

Merci pour l'amusement au guidon, mais on est tous puni à la maison pleure

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Message par NappoMan Mar 21 Avr - 20:23

Ok merci pour les informations  Wink

En souhaitant que notre punition se termine vite lol
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Message par Elricdestanpee Mar 21 Avr - 20:27

la V2 est la plus puissante, mais:

- le réservoir tout métal ne se fait plus
- le carbu est très capricieux
- dans tous les cas, espères pas faire de l auroroute peinard! avec ma V2 je suis monté à 127km/h rupteur à bloc en descente avec aspi!

La R-stunt (v2 donc pour ma part) est une excellente moto de ville et de route de campagne (80km/h). Au-delà...oui tu monteras assez facilement à 100....mais après c'est la galère! et oublie la 5e pour accélerrer...


Mais j'ai adoré cette moto et pour rien au monde je n aurai voulu une autre pour commencer la 125cc
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Message par NappoMan Mer 22 Avr - 11:45

Ok merci beaucoup pour ton retour.

Belle journée.
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Message par Elricdestanpee Mer 22 Avr - 19:09

de rien.

si tu as des questions je suis tout ouïe^^

J'ai adoré ma r-stunt mais je suis très objectif.
et je peux te dire que les gars du 33 l'ont bien kiffé aussi
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Message par Damchnord Jeu 11 Juin - 18:09

Slt possesseur de celle que tu veux lol, franchement en 15cv c pas mal je viens de finir le rodage la et la reprise ai pas mal, après la 6eme vitesse c'est économique, je testerez bientôt l'autoroute pour la poussée un peu
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Message par janfran Jeu 11 Juin - 18:54

Damchnord a écrit:Slt possesseur de celle que tu veux lol, franchement en 15cv c pas mal je viens de finir le rodage la et la reprise ai pas mal, après la 6eme vitesse c'est économique, je testerez bientôt l'autoroute pour la poussée un peu
good  merci pour ton retour  petit V
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Message par Damchnord Jeu 11 Juin - 20:32

👍
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Message par petitdelaisne Ven 2 Juil - 21:07

bonjour a tous,je roule en 125 gn qui envoies depuis 22 ans(je blague)qoi que? lol, mon gamin a acheter neuve une 125 r stunt neuve 2021,putain le vaux,brider au max avec les normes, euro 4/5 il me semble,si vous pouvez prenez prenez la premiere parie pot(cylindre silencieux
)sonde prevue)juste le tube en fait,vous verrais la difference.caquun en pense ce qu il veut mais c elle du gamin ouvre bien ses cheveaux,elle se libere,simple constatations a vous de voir,fred
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Message par lio29 Sam 3 Juil - 10:08

Salut,

Un peu du mal à lire mais oui, plus les normes deviennent drastiques, plus les moteurs manquent de punch.

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Message par petitdelaisne Mer 7 Juil - 13:56

oui dsl mon clavier merde un max,moi aussi,ce que vouulais dire c est que changer la sortie entre la sortie du cilyndre(celle qui se trouve entre votre  votre sortie de  cylindre et  votre pot de sortie(akra ou autres vous choisissez)mais changer ce tube,ce que je puis  dire,il est  vendu sur le magasin de magpower,lui prevu pour la sonde,apres possible de le trouver autre , vous faites comme vous voulez,mais virer cette merde vous verrez votre becane va mieux respirer,chacuns en pense  ce qui veut
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Message par lio29 Mer 7 Juil - 19:33

Salut,

Oui, les catalyseurs (2 il me semble sur euro 5) bride vachement le moteur mais pas que. Le moteur est aussi paramétré pauvre pour moins consommé et une reprogramation sera nécessaire pour en tire la quintessence.
La garantie sautera et il faut que cette opération soit faite par une personne qui sait le faire.

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