Honda CB 125 Twin de gillot

Gillot a écrit:Bon ben aujourd'hui vernis puisque pas de vent...

Mais voila, vernis beaucoup trop long a secher en surface, du coup :


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Plein de moucherons collés sur le vernis .... je ne sais pas quoi faire ...

Si vous avez des conseils, je suis preneur ...

Je tenterais bien de le faire dans le garage, mais la il faudrait que je ponce, remette nikel et ça sèche trop lentement .... c'est la merde ... je vais chercher voir si je trouve une corde qq part ...

Oh put...n  !!! La haine   

C'est vrai que le blanc, c'est galère à garder propre, mais à peindre aussi.


Courage ! 

BASTOSdu24 a écrit:Quand je dis cabine, je pense surtout au séchage. 
Tu vernis en extérieur, deux tréteaux-deux tasseaux-un bâche  et tu te fais une pseudo tente de protection.
Par contre le séchage risque d'être long.

Ah oui, j'avais pas pensé a ça ! Je le vernis puis je le met a l'abris ... faut que je trouve une astuce ....

@Leoncino, et encore, la c'est un blanc Nacré, donc pas trop clair, mais ça attire les insectes ....

Gillot a écrit:

BASTOSdu24 a écrit:Quand je dis cabine, je pense surtout au séchage. 
Tu vernis en extérieur, deux tréteaux-deux tasseaux-un bâche  et tu te fais une pseudo tente de protection.
Par contre le séchage risque d'être long.

Ah oui, j'avais pas pensé a ça ! Je le vernis puis je le met a l'abris ... faut que je trouve une astuce ....

@Leoncino, et encore, la c'est un blanc Nacré, donc pas trop clair, mais ça attire les insectes ....

J'avais pensé a un ventilo pour les chasser, mais ca risque de t'en envoyer plus au contraire. 

Ça va y projeter les poussières.

Bon , j'ai réussi a faire revenir la plupart des traces, mais ce sera pas parfait ....

La j'ai tenté dans mon garage, a l'abri, c'est en train de secher (Il faut compter 45' à 1 heure) une couche vers 15h ... je vien d'aller voir ... pour l'instant pas d'insecte, mais une poussière et un autre truc bizarre sur le dessus .... pffff ...

Bon, si les côtés restent propres, y aura que le dessus à poncer, mais je fais ca en milieu mal eclairé, j'ai un peu peur du résultat .... on verra bien ...

Tu appliques a l'abri et tu sèches dans le four

Bon eh bien c'était un belle journée de merde bien pourrie ...

La prochaine fois que je fais la peinture d'un réservoir, il y a des erreurs que je ne referais plus ! Lol

J'ai fini le réservoir comme j'ai pu jusqu'a la tombée de la nuit. La bombe de vernis est presque terminée, ça va sécher dans la nuit et demain on verra ce que ça donne, mais je m'attends pas à un miracle... 

J'espère pas être obligé de tout recommencer ... 

++

bizarre en général le bi composant sèche vite .pour le faire sécher plus vite le sèche cheveux de madame ,et pour garder la bombe plus longtemps le réfrigérateur.

philhelb a écrit:bizarre en général le bi composant sèche vite .pour le faire sécher plus vite le sèche cheveux de madame ,et pour garder la bombe plus longtemps le réfrigérateur.

Oui, le refrigerateur je savais ... par contre le séchage rapide ... bof bof ... tout est relatif ....

J'ai même eu un doute sur le fait d'avoir percuté le durcisseur, mais il semble que c'était bon ...

Bon, je verrais le résultat demain, si c'est vraiment pourri, on verra l'hivers prochain.

Bye.

Après les conditions climatiques doivent jouer. Chaleur, humidité, moucherons 

Tu a quand même bien bosser, pas grand chose a te reprocher 

Ça donne du cachet, la touche personnelle. 
Ce sont les moucherons qui devaient de toute façon se retrouver collés sur tes dents de motard heureux. 

Je sais, tu dois pas avoir envie d'en rire. Désolé.

Il y en a qui se joue la vie a faire des peintures pailletées, la tienne, elle sera mouchetée

.... Bon ok, c'est pas drôle ... je sors ...

Bande de méchants ! Lol

Bon, ce matin inspection du réservoir après séchage de cette nuit. Pour une fois j'ai eu de la chance, y a aucune bestiole qui est venu s'y coller.... ouf ....

Bon, par contre il y a une petite coulure a un endroit, et quelques defauts dûs aux multiples reprises et ponçages que j'ai dû faire... principale des changelents d'aspect .... et une belle "peau d'orange" bien régulière ... j'aime cet aspect, ça fait vintage je trouve. Je vais devoir polisher, je ne sais pas dans quelle mesure cet aspect sera conservé....


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C'est sur cette partie qu'il y a une petite coulure en bas a droite et un défaut plus haut, mais c'est difficile â voir sur photo ....

Bon bref, j'ai demande au chef des travaux ce qu'elle en pensait et ça a l'air de lui convenir .... 

Resultat : beau de loin ... 

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La question principale : Est-ce que ça te satisfait, ou est-ce que ça va te travailler au point d'y retoucher ? 

Dans des cas comme ça, j'essaie toujours de me dire "le mieux est l'ennemi du bien" 
Mais bon, c'est pas à moi d'en juger.

BASTOSdu24 a écrit:La question principale : Est-ce que ça te satisfait, ou est-ce que ça va te travailler au point d'y retoucher ? 

Dans des cas comme ça, j'essaie toujours de me dire "le mieux est l'ennemi du bien" 
Mais bon, c'est pas à moi d'en juger.

Oui, je suis comme toi .... parfois en voulant faire mieux, on empire les choses.

Faut relativiser aussi ... c'est une bécane qui a 33 ans, et le réservoir et quand même plus joli maintenant qu'il ne l'était quand j'ai recupéré la brêle !

++

Ben finalement tu t'en sors bien   En tant que chef des Bof, je valide ton travail

ça m'a l'air bien  :good:pour les coulures bien laisser sécher et ponçage au 2000 à l'eau doucement 

philhelb a écrit:ça m'a l'air bien  :good:pour les coulures bien laisser sécher et ponçage au 2000 à l'eau doucement 

Oui ok, bon elle reste discrète er sur une arrête, je verrais comment procéder ...

Je vais déjà passer un coup de pâte à poncer genre efface rayure ou dentifirice pour voir ce que ça donne, puis un coup de polish, et ça devrait le faire....

J'ai aussi le HONDA chromé a coller, ça va enjoliver pas mal

Et bien, je le trouve super beau, je te donnerai le mien à repeindre sans problème 
Très belle couleur 

+1, tu t'en sort bien 

La je vais polir pour voir ce que ça donne ....

Bon, une chose est sûre, c'est que ce vernis est hyper resistant.... Après une demi heure d'efface rayure, j'ai tout juste reussi à regulariser la surface ... et encore, par endroits on arrive à apercevoir encore des parties d'aspect different. J'ai encore poli la surface en insistant sur les parties les plus reticentes, et fini par un polish ... le resultat est loin d'être parfait, mais on va dire que pour du vintage, ça va le faire .... dossier clos ....

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Le résultat est

lolocomet33 a écrit:Le résultat est

Merci, c'est gentil, ça fait toujours plaisir ....

Prochaine étape : restauration du monoamortisseur... 

Et je dois apporter le bras oscillant au beau-frère pour qu'il le sable.

++

Edit : bras oscillant laissé au beau-frère. Ma femme le récupère le week-end prochain.
Il l'a prêté son compresseur de ressort, mais ça va pas, trop gros, les griffes passent pas entre les spires ... faut que je me fabrique un outil.... ou que je trouve une astuce pour le demonter ...