GANTS CHAUFFANTS

Titine a écrit:

Titine a écrit:Aller, fais toi plaisir, c'est pas cher, et un + le jour où tu la revendras  
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/738949109.htm?ca=2_s

Un petit retour
Poignées montées aujourd'hui, vraiment très simple à faire,
avec une plaque fournie afin de fixer l'interrupteur sur les vis de la poignée d'embrayage,
du câblage bien assez long pour aller se ponter où l'on veut, vont parfaitement
sur les guidons de diamètre 22, seulement deux modes de chauffe, mais cela me semble
amplement suffisant, et ça chauffe très vite. Les poignées sont plutôt jolies,
la matière est bien à prendre en main, produit de bonne qualité 
Voili, honnêtement, à ce tarif, livrées, avec facture, ceux qui ont froid aux mimines,
n'hésitez pas

merci pour ton lien, j'ai commandé perso.
j'espère que c'est facile à monter parce que je suis vraiment une merde en mécanique 

J'ai démonté les carénages avant, le réservoir, afin de bien passer le câblage,
puis, trouvé une masse à l’arrière de la moto, et le + branché sur le fil +
de l'éclaireur de plaque. Comme ça, aucun risque que les poignées restent allumées
une fois le contact coupé et te vident la batterie...

Salut,les gants chauffant c'est le top,j'en utilise depuis quelques années,ce sont des filaire simple de marque Gerbing ça te chauffe toute la main,dessus,dessous,enfin partout quoi
Il suffit juste de poser sur la batterie un cable fourni avec la paire de gants
Si aujourdhui je devais acheter une paire de gants chauffant je prendrais les bi-energie,filaire + accus car les accus sont plus pratique pour une utilisation quotidienne,boulot ou deplacement en ville
Poser les files c'est pas non plus la fin du monde,mais ça prends un peu de temps
Par contre sur de grand parcours les accus ne tiendront pas la distance
Il m'arrive d'utiliser aussi les manchons avec les gants chauffant si la meteo annonce de la pluie,ça permet de garder les gants au sec
Pour les poignées chauffante c'est bien mieux que rien,mais par apport aux gants chauffant ça ne chauffe que l'interieur de la main,le petit + est d'utiliser une paire de manchons et la c'est nickel
J'utilisais ce TYPE de poignée chauffante rudimentaire mais suffisante avec en complement une paire de manchons,ça tiens bien dans le temps,ma paire de poignée je l'avais achetée en 1990 aujourdhui elle fonctionne toujours,c'est du marche-arret on allume ça chauffe quand c'est chaud on eteint,et on rallume quand ça refroidit ainsi de suite,l'astuce consiste a poser le bouton marche-arret au plus pres de la main gauche pour que le bouton soit dans le manchon et que tu ne lache pas le guidon pour faire fonctionner les poignées,j'ai fait des milliers de kilometre avec,jusqu'au rassemblement des Elefs a la frontiere Autrichienne et jamais froid au mains
Pour le tarif des gants chauffant ça baisse un peu car il y a maintenant plusieurs marque qui propose ce produit
Salut Michel