CBR 125 R

Hello, 

Voici ma belle: 
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Et voici ses défaults:
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Pour le pot il faut que je trouve une chicane adapté même si bruit actuelle est super sans être énorme, m'enfin la loi est pas loin...
J'ai ça comme référence mais je ne sais pas comment chercher une chicane adapté:
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Elle a l'air propre
c'est quoi ce trafique sur le frein avant bout de plastique et vis mise de travers?

Justement, je ne sais pas, j'imagine que dans le bout la poignet à trop de jeu et ne tire pas le cable, quoi qu'il en soit je vais la changer.
J'espère que c'est pas trop dur de changer une poignée.

boujou les amis

- belle brêle paradant mais sans ostentation     pour les leviers je ne fais confiance qu'à ceux d'origine, il faut mieux compter sur le frein (en cas de besoin seulement sinon un frein ça ne sert à rien    )

   à la r'voyure
alain

Laxha a écrit:Justement, je ne sais pas, j'imagine que dans le bout la poignet à trop de jeu et ne tire pas le cable, quoi qu'il en soit je vais la changer.
J'espère que c'est pas trop dur de changer une poignée.

Pas de câble pour le frein avant a disque c'est la poignée qui pousse un piston et la on voit pas de piston qui resort

C'est sûrement me bout blanc qui fait office de pistons quand je compare avec ma CBR2006 , je dois récupérer les poignées d'origine tout à l'heure normalement.

Il doit certainement te manquer le lot de pièces 11

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J'ai test le sonometre sur portable mais il commence a 42 ou 35 en fonction de l'application, j'ai pas dépasser 80 avec une a 4500trm, et 86 avec l'autre , mais donc vu l'état de la chicane quoi qu'il arrive je prend l'amende je crois.

A mon avis les pieces rajouter on dirait des pièces qui viennent de chez wish. Moi je serais toi la première chose que je changerais serait les freins vu la modif pour racheter de l'origine et après voir pour l'échappement

boujou les amis

- pas certain du tout que la pièce blanche striée soit le piston du maître cylindre, elle ressemble plutôt à une cheville bois de montage des meubles du commerçant suédois mise là pour faire la distance       vite vite s'affranchir de cette honte dangereuse ! 

  à la r'voyure
alain

J'ai changer les poignées c'est bon.
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La poignée revient pas naturellement d'un coup comme si c'était trop serré mais ça vient d'une cassure que je viens de remarquer. En tout ca ça freine bien et c'est plus agréable avec les poignées d'origine !

C'est bien mieux, je me suis rendu compte que le freins arrière a peu de mordant est-ce normal sur ce modèle ? Ça freine vraiment doucement comparer au ktm par exemple.

La pièce blanche c'était un bouchon car la poignée Wish n'allait pas toucher le piston ahah, avec celle d'origine c'est plus un problème, le piston était juste sous le bouchon.

Sinon pour le pot je suis allé de l'autre côté de la maison et j'entends presque pas la moto qui tourne. Ca me rassure je voulait pas gêné mes voisins, j'entends fort quand je suis sur la moto mais c'est normal je suis a coté du pot ahah.

ta moto est superbe 

Merci!

Je viens de voir un problème :
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Du coup la poignée de freins freine mais elle revient pas facilement en place.. et y a un jeu entre le piston et la poignée.

Du coup ils ont rajouté la barre tordu.

C'est le bloc avec le liquide dedans, elle freine bien mais j'espère ca coute pas chere a la réparation.

hum...ça sent la moto qui a chuté et qui a chargé sur le frein avec réparation afghano-pakistanaise...

Comment s'appelle cette pièce ?

Je vois a peu prés sur tes photos , il te manque un morceau le bas du maitre cylindre c'est cela qui maintient le levier de frein en place en le prenant en sandwich et la vis du dessus pour le maintenir.
Le maitre cylindre est vendu complet chez Honda pour 260 euros
Le lien pour tes pièceshttps://www.bike-parts.fr/honda-moto/125-MOTO/CBR/2011/CBR125RWB/Chassis/MAITRE-CYLINDRE-DE-FREIN-AVANT-CYLINDRE/73602/F_05/2/13681

Merci!

Par contre pas très sympa aux vendeurs de t'avoir vendu la moto avec un frein avant bricoler

J'ai remis la poignée d'origine, ça freine mais me poignée revient pas direct en place, j'ai mis un élastique pour combler le vide et qu'elle revient en place.

Mais oui pas cool soit disant moto nickel.. Heureusement je suis tomber amoureux de la belle je reste positif j'avais négocié 150e heureusement.

boujou le amis (e)

- oui mais non ! que tu sois amoureux de ta brêle se comprend      que ton concess te laisse partir avec un frein bricolé dangereux se comprend beaucoup moins, c'est le problème des pièces "adaptables", un petit tour pour voir le vendeur et une explication de texte à suivre ne serait pas de trop

   à la r'voyure
alain

 pas bien du bricolage tous ca  il  voulait mettre de la chinoiserie et résultat tous et a refaire ...sinon la moto et propre

C'est un particulier..

Laxha a écrit:C'est un particulier..

Ceci explique cela!

A+ LIO