Premiers pas en Honda CB125R

Bonjour à tous,

A mon tour de vous présenter ma machine. Il s'agit d'une Honda CB125R.
Je l'avoue, c'était un vrai coup de coeur. En faisant une recherche sur le Net pour me renseigner sur les engins de cette cylindrée, j'ai été bluffé par ce qui nous est proposé maintenant. Il y a vingt ans, nous n'avions pas autant de choix. Ayant retenu la Yamaha MT, voire la YZF R125, j'ai rapidement craqué pour la Honda que je trouve esthétiquement très réussie. Voici donc quelques photos après de petites modifications :

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J'ai rapidement posé un protecteur d'écran de tableau de bord et un protège-réservoir. J'ai également acheté un support de plaque court, même si je m'attends à ne plus être correctement protégé par l'arrière en temps de pluie. Ensuite, j'ai monté des crashs bars afin de protéger ce qui peut l'être lors d'une chute (je ne suis pas pilote. Je ne suis pas à l'abri d'un faux pas). J'ai glissé mon porte-certificat d'assurance au niveau de la fourche, à l'avant droit. J'ai retiré les tétines sous ma paire de repose-pieds.
Le pot d'échappement de cette moto achetée d'occasion a souffert d'un mal connu : la rouille et la corrosion. Sous garanti jusqu'à l'année prochaine, je tenterai de le faire remplacer par la concession. Je ne suis pas tenté de prendre un autre pot pour le moment.
Ayant pas mal roulé ce week-end, et la prenant désormais pour aller au boulot, je profite des périodes de vacances pour me faire la main dans le trafic un peu plus allégé qu'à la normale. Je gagne évidement énormément de temps pour faire mes trajets quotidiens par rapport à celui que je mettais en voiture.
Je suis vraiment ravi d'avoir choisi cette bécane pour sa maniabilité et ses premiers rapports plutôt véloces. Son tableau de bord est idéal pour un débutant comme moi : L'indicateur de rapport engagé est un vrai plus, tandis que l'ensemble est lisible.
Niveau consommation, j'en suis à 2,63 litres au 100, avec une utilisation quasi urbaine.

J'hésite à monter des protections de leviers, histoire de ne pas avoir de mauvaises surprises en cas de contact avec les rétroviseurs de voiture. Pensez-vous que ça soit vraiment utile ? J'ai également commandé des stickers de roues que je recevrai à la mi-août. Je posterai quelques photos une fois posés.

Voilà, c'est tout pour le moment. Je roule du côté de PALAISEAU en semaine. Le week-end, je pense me lancer dans l'exploration du département dans un premier temps. On se sent quand même bien plus libre sur la moto.

Bonne route à tous et à très viiiiite... ou pas.

Edit : Je me rends compte que les miniatures des photos sont vraiment mini... Désolé.
Ah, et parce que sur ma plaque, vous pouvez voir le département 17, sachez que je viens de LA ROCHELLE, mais que pour des raisons professionnelles, j'ai été contraint de vivre vers PALAISEAU. Un jour, peut-être, descendrai-je vers la côte et son air marin.

Mignonne petite moto, tu vas pouvoir te faire de belles balades 

Superbe en noir brillant

Je n'avais même pas remarqué les crash-bars ! Aurai-tu les références ? Ca m'intéresse également.

Bien joué pour le support de plaque qui est immonde d'origine (un peu comme sur toute la ptoduction moto actuelle d'ailleurs...). C'est vrai qu'on est un peu moins protégé, mais ça va quand même.

Elle a combien de kms ? Avec 6000 kms au compteur, je tourne désormais à 2.2l/100kms, et je ne la ménage pas.

Salut IAN91,

Bravo pour ton achat, la CB125r est une superbe moto.
 pour le support de plaque court(top block?)

Si tu sens que ça va être chaud pour les rétros, je te conseils de mettre des protections de leviers, la prévention c'est mieux, surtout vu le prix des pièces!(et les rétros de voitures: )

  avec le pot d'origine, même si il ne fait pas beaucoup de beau bruit, il est bien implanté esthétiquement.

Profites bien!

A+ LIO

bon choix pour ton utilisation en ville c'est ce qui faut une moto valorisante et robuste..

Merci à tous pour vos commentaires.

Je suis vraiment ravi d’avoir rejoint le monde des deux roues. C’est un kiff bien kiffant 

@Insane, j’ai acheté les crash-bars sur internet chez Silverstone Motor, au prix de 66,53€ après réduction (vive les soldes). Les références sont GIVI-CARTER-TN1164-CB125R-18
Un heure pour tout faire (démontage-montage). Je les ai prises car elles n’entachent pas l’esthétique de la moto. Elles savent se faire discrètes tout en assurant leur rôle.

@Lio, c’est effectivement un support de plaque court Top Block. Pour les leviers, je pense donc que je vais m’en prendre. Parfois, sur de l’interfile, ça passe au millimètre (et pourtant, je ne prends pas de risque... sauf que les voitures se resserrent a mon passage).

une valeur sure, tu ne prends pas de risques !

pour le support de plaque, a savoir que celui d'origine peut se reculer de quelques cm... il y a juste 2 vis a dévisser

Superbe ta cb125r,ton crash bar s’intègre super bien

Coucou !
Merci pour tes photos et le retour d'expérience de tes premiers kilomètres.
En effet, la CB est très belle en noir aussi. De plus, tu l'as eue en très bon état apparemment.
Une nouvelle vie débute en 2 roues !
Profite bien :)

boujou les amis

- bon choix ! tu as "craqué esthétiquement" tu vas découvrir que ta CBR a plein d'autres qualités   

 à la r'voyure
alain

La loose du lundi soir :
Je démarre ma petite moto, comme chaque soir, pour aller tourner un peu dans les environs. Le casque, les gants... et hop, me voici à faire chauffer moteur et pneumatiques en roulant tranquillement. Et là, paf le scooter ! Un pauv’ gamin en scooter qui me double et qui joue de l’accélérateur en se retournant fréquemment dans ma direction... presque à m’attendre à chaque intersection. Tudieu ! Attends que l’engin monte en température, toi !...
Après trois-quatre minutes, je me dis que je vais envoyer un peu plus la sauce... et là, le sale gamin tourne à droite alors que je vais tout droit. En voilà un qui va aller se vanter auprès de ses potes : « Hey, les gars, j’ai déposé un mec avec sa moto avec mon scooter de mer...de. »

Foutu temps de chauffe ! 

Ian91 a écrit:La loose du lundi soir :
Je démarre ma petite moto, comme chaque soir, pour aller tourner un peu dans les environs. Le casque, les gants... et hop, me voici à faire chauffer moteur et pneumatiques en roulant tranquillement. Et là, paf le scooter ! Un pauv’ gamin en scooter qui me double et qui joue de l’accélérateur en se retournant fréquemment dans ma direction... presque à m’attendre à chaque intersection. Tudieu ! Attends que l’engin monte en température, toi !...
Après trois-quatre minutes, je me dis que je vais envoyer un peu plus la sauce... et là, le sale gamin tourne à droite alors que je vais tout droit. En voilà un qui va aller se vanter auprès de ses potes : « Hey, les gars, j’ai déposé un mec avec sa moto avec mon scooter de mer...de. »

Foutu temps de chauffe ! 

 moi j'aurai fait demi tour et je l'aurai calmer..

Salut Ian91,

Bof, qu'est-ce que ça aurait changé que tu le fumes au feu rouge?

Ce genre de guignols m'énerve. Moi au contraire j'aurai été encore moins vite et même fait exprès de m’arrêté pour regardé mon portable. Bref je l'aurai snobé.

A+ LIO

Coucou,

En fait, ce genre de comportements, je m’en secoue une sans que ça ébranle l’autre. Mais bon, où est le respect dans tout ça ? A mon époque, il ne nous serait jamais venu à l’esprit de faire les marioles avec nos 103 SP ou MBK 51 à côté d’une moto, même 125 cc, quoi.
Les jeunes de maintenant, ça ne respecte plus rien 

Ian91 a écrit:Coucou,

En fait, ce genre de comportements, je m’en secoue une sans que ça ébranle l’autre. Mais bon, où est le respect dans tout ça ? A mon époque, il ne nous serait jamais venu à l’esprit de faire les marioles avec nos 103 SP ou MBK 51 à côté d’une moto, même 125 cc, quoi.
Les jeunes de maintenant, ça ne respecte plus rien 

Sérieusement, tu t'attendais à autre chose? Son scoot, il le tuera vite à ce rythme, et la prochaine fois, tu le croiseras en mode piéton qui a le seum pendant que tu paraderas tel Mister Bean qui fait des fucks à son peuple. 

Ian91 a écrit:Coucou,

En fait, ce genre de comportements, je m’en secoue une sans que ça ébranle l’autre. Mais bon, où est le respect dans tout ça ? A mon époque, il ne nous serait jamais venu à l’esprit de faire les marioles avec nos 103 SP ou MBK 51 à côté d’une moto, même 125 cc, quoi.
Les jeunes de maintenant, ça ne respecte plus rien 

et il y a pas eus une voiture Audi TTRS il voulait qu'ont fasse une course    je peut pas moi c'est une 125cc  il voie pas claire lui..

Et ça va pas en s'arrangeant!

A+ LIO

GENOS TOP80 a écrit:

Ian91 a écrit:Coucou,

En fait, ce genre de comportements, je m’en secoue une sans que ça ébranle l’autre. Mais bon, où est le respect dans tout ça ? A mon époque, il ne nous serait jamais venu à l’esprit de faire les marioles avec nos 103 SP ou MBK 51 à côté d’une moto, même 125 cc, quoi.
Les jeunes de maintenant, ça ne respecte plus rien 

et il y a pas eus une voiture Audi TTRS il voulait qu'ont fasse une course    je peut pas moi c'est une 125cc  il voie pas claire lui..

Déjà eu le tour a un feu rouge avec un jeune et une fausse bmw équipait M3.le mec il était a cote ne faisait qu'accélérer en me regardant .j'ai mis la première et au feu vert suis parti comme une balle lui il n'a pas arriver a décollé ,c'est la que je me suis dit c'était vraiment pas un M3

Les démarrages en côte en Ninja, y'a que ça de vrai. 

Salut les amis 

- faut peut être que jeunesse se passe ? ça m'aurait bien plu de cramer une 1/8 avec ma super strass flash...

à la r'voyure et vive le forum
 alain

j'imagine bien la joie du gamin et la consternation de Ian91

On en reparle dans deux mois quand le gamin sera en pleurs devant le constat du concess' qui lui dira "t'as fait le con avec ton moteur, faut racheter un scoot maintenant".