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Une "ancienne" de près de 20 ans [ yamaha virago 125 ]

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Message par Invité Jeu 2 Mai 2019 - 14:41

Bon voila, comme demandé lors de ma présentation, je vous expose ma Virago

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Achetée neuve en août 1999. Après une Yamaha 125SR que j'ai gardé deux ans
Je l'ai équipé d'un sissy-bar, d'un porte paquet et de sacoches Virago qu'on trouvait à l'époque en concession.
Elle est kitée en 180 pour pouvoir s’insérer dans la circulation sans avoir un camion qui vous pousse au cul.
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Message par savage Jeu 2 Mai 2019 - 15:11

belle rouge et noire Cool good
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Message par HankBruce Jeu 2 Mai 2019 - 15:55

Belle bécane mais dommage qu'elle ne se fasse pas en style Américan classic , car avec ce moteur ce serait super .
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Message par yann78 Jeu 2 Mai 2019 - 16:33

Génial !

20 ans en ta possession...  good good good

La mienne aussi était kitée 180 cm3.  Twisted Evil Tu as modifier les rapports de psb et de couronne ?
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Message par biglebowski Jeu 2 Mai 2019 - 16:43

Très classe ta Virago good good good
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Message par Invité Jeu 2 Mai 2019 - 16:59

yann78 a écrit:Génial !

20 ans en ta possession...  good good good

La mienne aussi était kitée 180 cm3.  Twisted Evil Tu as modifier les rapports de psb et de couronne ?
Ta question est un peu du chinois pour moi bof Je l'ai fait faire par mon concessionnaire de l'époque. Sur sa proposition après lui avoir proposé de me monter un kit pignon et d'allumage qu'on trouvait alors. En souriant, il m'avait dit qu'il y avait mieux... J'ai craqué.
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Message par GILI Adrien Jeu 2 Mai 2019 - 17:16

Alain43 c'est la même que la mienne sauf que moi elle a été construite en 1998 et le selle est faite avec des boutons qui ressortent sur la selle, une sélection spéciale
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Message par Invité Jeu 2 Mai 2019 - 17:24

Effectivement, il y avait deux versions à l'époque. De mémoire, le sigle Virago doit être en relief sur la tienne alors qu'il est peint sur la mienne.
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Message par GILI Adrien Jeu 2 Mai 2019 - 17:36

Le mien est en relief sur ma moto
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Message par Invité Jeu 2 Mai 2019 - 17:45

Très sympa ta bécane good good good
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Message par Gorilla Jeu 2 Mai 2019 - 17:57

Slt alain vraiment cool ta bécane 🤘
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Message par gg90 Jeu 2 Mai 2019 - 18:47

très belle pour son age clap

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Message par coyote Jeu 2 Mai 2019 - 20:08

good
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Message par Invité Jeu 2 Mai 2019 - 20:16

HankBruce a écrit:Belle bécane mais dommage qu'elle ne se fasse pas en style Américan classic , car avec ce moteur ce serait super .

Et la 125 Dragstar ??? Wink
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Message par BALDO Jeu 2 Mai 2019 - 20:41

super état et le réservoir bi-ton j'adore  Cool   good

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Message par rebel 125 Jeu 2 Mai 2019 - 20:51

Belle bécane !  good
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Message par Invité Jeu 2 Mai 2019 - 20:55

Looker a écrit:
HankBruce a écrit:Belle bécane mais dommage qu'elle ne se fasse pas en style Américan classic , car avec ce moteur ce serait super .

Et la 125 Dragstar ??? Wink
Effectivement la Virago est plutôt dans le style Chopper (très sage Wink ). Sa remplaçante, la Dragstar, avec le même moteur, est plus dans le Classic.
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Message par BALDO Jeu 2 Mai 2019 - 20:58

tu ressens une grosse différence avec le kit 180 ?

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Message par Alabasse 14 Jeu 2 Mai 2019 - 21:26

Salut les amis 

- belle et bonne brele que la Virago ! à la fois custom et gracile  !
- bonne route 

à la r'voyure 
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Message par Invité Jeu 2 Mai 2019 - 23:05

BALDO a écrit:tu ressens une grosse différence avec le kit 180 ?
Depuis 20ans j'ai un peu oublié ce qu'elle était sans. Wink Je n'ai jamais chronométré sa vitesse max, mais je circule sans soucis vis à vis des camions. Concernant les voitures, sur route classique, elles ne me poussent pas non plus. Alors tout va bien pour ma part. Et surtout dans les côtes qui sont légion dans la région.
Plus que de la vitesse max, je pense que c'est de la souplesse et de la reprise que j'ai beaucoup gagné. La 250 n'est pas non plus un foudre de guerre concernant la vitesse.
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