GV125S 2018 Grosse différence entre la vitesse Chromo (gps) et le compteur d'origine

piquer un radar des flics et faite des essaies

j estime  que pour une 125 classique taper environ un 105 km/h réel c est tres bien . Aprés des bécanes de 15 cv peuvent faire mieux .... 

lechti599 a écrit:piquer un radar des flics et faite des essaies

Ben non !!!
Le radar des flics non plus ne donne pas la vitesse "parfaitement réelle" !  

Tolérance et marge d'erreur :

L'utilisation du terme tolérance est un abus de langage puisque l'abattement entre la vitesse mesurée et la vitesse retenue n'est en fait que la compensation de l'erreur maximale possible du radar.

En effet, le radar ne mesure jamais la vitesse exacte du véhicule, la mesure est toujours entachée d'une erreur.

Légalement, pour les radars fixes, l'Arrêté du 4 juin 2009 relatif aux cinémomètres de contrôle routier tolère une erreur maximale de plus ou moins 5 km/h, pour les vitesses inférieures à 100 km/h et de plus ou moins 5% de la vitesse, pour les vitesses égales ou supérieures à 100 km/h.

De même, pour un radar en mouvement, le texte tolère une erreur maximale de plus ou moins 10 km/h, pour les vitesses inférieures à 100 km/h et de plus ou moins 10% de la vitesse, pour les vitesses égales ou supérieures à 100 km/h.

Pour vérifier qu'un radar respecte les erreurs maximales tolérées, une vérification périodique de chaque cinémomètre est effectuée une fois par an.

Pour info j'ai effectué un contrôle avec 2 gps différents qui eux même indiquent la bonne vitesse chrono par rapport aux radars pédagogiques.
Par contre je n'ai pas encore contrôlé que les distances parcourues étaient cohérentes.

Chez moi, les "radars pédagogiques" doivent etre marseillais !!!
Ils m'indiquent toujours plus que la vitesse du compteur de ma voiture !

Et pis ils ont comme particularité de m’énerver !!!, alors j’accélère pour voir monter les chiffres à toute vitesse et le smiley "pas bien ça" qui clignote!!!  !!!

 

salut les amis

- perso sur tous mes nouveaux engins je contrôle "à l'ancienne" avec une route bornée et un chronomètre, sur 2 < 3 essais on approche une bonne précision... 

  à la r'voyure
alain 
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Moi j'ai plus de souci. J'ai mis le compteur en braille

Moi je picole pour savoir la vraie vitesse.
Aussi quand je vois marqué 200km/h, je sais que je roule à 20 km/h. Ça me permet comme ça d'éviter les réverbères qui traversent sans regarder.

Quand on vous dit que les "vieux" sont des dangers sur la route !!!

Et en plus, même pas peur !

A titre perso, je n'ai pas vraiment fait gaffe a la véracité du compteur heure ... je ferai plus attention au panneaux afficheur de vitesses la prochaines fois (qu'il fera moins des torrents d'eau dans les rues !)... bon faut dire que avant mon bobber, j'avais un Satelis avec un compteur qui, comment dire, me faisait des 0 - 170km/h plus vite qu'une Bugatti Veyron (défaut de l'aiguille ...) du coup j'ai pris l'habitude de moins regarder ma vitesse ...