Mash 400

Mash vient de sortir une édition militaire limité à 200 exemplaires... la Mash FORCE ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pas mon genre vous vous en doutez mais pour celui qui aime et veut rouler différent, pourquoi pas !

j'admire le service marketing de chez Mash... j'espère que le service qualité est aussi actif  

boujou les amis

  j'imagine que celui qui aime ce genre de brêle aime aussi la personnaliser lui même

  à la r'voyure
alain

>>> sujet déplacé dans le "blabla moto"

Rassurez moi...on est toujours en période de paix ? Pas d'ennemis en vue ?
Oufff ... on l'a échappé belle ! 
(Des fois que Mash remporte un éventuel appel d'offre ...)

Moi j'aime beaucoup !!!

Et le 1er qui dit qu'elle ressemble beaucoup à la série limitée de la Royal Enfield "Classic 500 Pegasus" sortie il y a 3 mois, est une mauvaise langue !!!

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Looker a écrit:Moi j'aime beaucoup !!!

Et le 1er qui dit qu'elle ressemble beaucoup à la série limitée de la Royal Enfield "Classic 500 Pegasus" sortie il y a 3 mois, est une mauvaise langue !!!

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Les deux étant pompées sur la 350 Triumph de 1941 (English Army) !

mouais , c est pas mon truc mais force est de reconnaitre que chez mash ils bouillonnent d idees et ont une grande reactivité  

pas fan non plus mais force est de reconnaitre qu'il y a de l'idée

reste plus qu'à améliorer la fiabilité.....

pat33 a écrit:mouais , c est pas mon truc mais force est de reconnaitre que chez mash ils bouillonnent d idees et ont une grande reactivité  

Idées je sais pas. Il y a quand même beaucoup d'idées qui ne viennent pas de chez eux.
Par contre la réactivité 
Du coup ils occupent bien toutes les niches du marché.

En moyenne cylindrées on en voit quand même très très peu dur les routes je trouve.

oui par contre en 125, dans les grandes villes maintenant il y a des mash a tous les coins de rues !

je comprend, une jolie moto à la mode pour à peine 2200€ ça donne envie et c'est plus fun qu'un scoot !

2200€ ... ils les touchent à combien les distributeurs?

Effectivement en 125 ça se vend bien 

Les possesseurs de plus grosses cylindrées sont peut être (certainement) plus attachés a l'image de marque.

je ne pense pas du tout que ça soit une question de cylindrée mais plutot une question d'usage et de types d'acheteurs.... lors des balades en groupe par exemple, on en voit jamais !

la Mash reste principalement en ville et est souvent conduite par un non connaisseur qui cherche un engin fun juste pour se déplacer d'un point A à un point B... bien loin des passionnés que nous rencontrons ici.

Varax03 a écrit:ils les touchent à combien les distributeurs?

la marge des concessionnaires Japonais est de l'ordre de 10%... celle des distributeurs de marques Chinoises est surement moindre mais je ne la connais pas précisément.

En tout cas chaque fois qu il y a un sujet sur les Mash dans le fofo , ça fait causer . Je trouve ces bécanes tres jolies et j adore allez chez " bordeaux moto " ou ils en exposent pas mal
 . je pense que ce sont des motos qui avec un peu de suivi et de vérifs peuvent etre assez facilement fiabilisées , d autant qu ils ont tout de meme fait des progrés .
 Comme je dis souvent l'auto ecole a coté de chez moi  en a une des premires sorties , elle passe entre toutes les mains , tous les jours elle est dehors et je l ai regardé plusieurs fois , elle est encore en tres bon état . comme quoi .........

Comme tu dis, avec du suivi et de bonnes vérifications ça peut le faire.
Reste à trouver le "concessionnaire" passionné qui ne comptera pas ses heures....

les concessionnaires je m en passe , d autant que la plupart du temps c est des bricoles et ça tombe bien j aime tripatouiller mes  becanes . Hélas pendant la garantie il faut emmener la bécane chez le concess et j ai une confiance tres tres modéré dans cette profession . 

Mouais, je ne suis pas fan de l'esthétique seconde guerre mondiale.
Quitte à me référer au passé, je n'irai pas chercher cette période.
De plus, je trouve que le moteur au look "trail japonais des années 80" ne va pas avec le style de la moto. Sinon, pour être objectif, beau boulot de la part de Mash.

pat33 a écrit:les concess... j ai une confiance tres tres modéré dans cette profession . 

Suspicion récurrente pas franchement fondée des margoulins il y en a dans tous les métiers.

MASH se positionne clairement en provider de jouets pour grands, c'est amha très différent de fournisseur de motos.
Ceci explique celà...

Terra39 a écrit:

pat33 a écrit:les concess... j ai une confiance tres tres modéré dans cette profession . 

Suspicion récurrente pas franchement fondée des margoulins il y en a dans tous les métiers.

 t as beau dire mais pour moi c est une profession d escrocs . Le nombre de fois  ou je me suis fait enflé  par ces gougnafiers je les compte pas . Meme mon petit mécano avec qui je suis plutot copain lors de ma derniere panne m'a  compter un injecteur qui n etait pas en panne alors que la dite panne provenait des connections electriques . il aura fallu y revenir trois fois pour trouver la veritable origine de la panne , comme il m a rendu quelques services j ai laissé passer .

 la meme panne qui m etait arrivée deux ans plutot  m a couté 3 fois plus chers dans un garage citroen et plus de pieces ont ete changé .

 j en suis a ma 48 eme voitures sans compter les campings car et les camions , de plusieurs marques européenne, je peux dire que je me suis souvent pris la tete , c est pas pour rien que j ai installé un pont élévateur a la maison, alors suspicion ou pas moi je parle d experience......

Ca m'a titillé d'avoir une Mash 125 pour le look, pour rouler doucement et pourquoi pas pour la bricoler, mais pas une 400. On trouve par exemple des Ducati Monster ou des Guzzi V7 d'occasion pour le même prix. C'est quand-même autre chose. Si j'avais le budget pour une autre moto juste pour m'amuser je n'aurai aucune envie de m'embêter avec une Mash 400 en laquelle j'aurai moins confiance au dessus de 80 km/h.

Bah ça serait bien ma came cette Mash , ça devient problématique cette histoire, Trail, Sportives, Custom, Roadster, Rétro, Néo-rétro, Routière, Scrambler, tout me plait, c'est une véritable malédiction 

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Hier je me suis offert une petite promenade du coté de Montluçon. (tain...même en 125 le "80" est dur à "tenir" sur moyenne distance).
J'ai rendu visite au concessionnaire MOTORAMA afin de voir ce qu'il proposait. Y'a 6 mois coté "125" y'avait pas grand chose mais depuis qu'ils sont concessionnaire MASH , ORCAL et Royal Enfield le magasin est bien rempli !
J'ai regardé de près ces "bestioles" (Mash et Orcal) et ma 1ere impression est, comme dit plus haut, "des jouets pour "grands" et faut avouer qu'elles "claquent". Quand on s'approche de très près par contre, je trouve que ça fait un peu "camelote"...Rien qu'au niveau du système du sélecteur de boite y'a déjà un jeu pas croyable...la petite boulonnerie des tendeurs de roue AR...ça fait vraiment "quinquaille". Les Soudures de cadre pas vraiment uniforme ...mouaif...mais pour le prix vous me direz...
Puis je suis aller "inspecter" les Royal "Military". Bonne finition et impression de solidité mais faut aimer ce "style" évidement... elles font vraiment "WW2".
Sinon, celle qui m'a le plus plu, c'est la "Himalayan".
https://moto-station.com/moto-revue/autre-divers-actu/nouveaute-2016-royal-enfield-himalayan/143082
le seul Trail du magasin! Bien proportionné et pas trop "moche" mais uniquement dispo en 400cm3...Dommage !

Un jeune vendeur vient vers moi : "Un renseignement ?"  

"Et en 125 trail vous avez Rien?" - "En Neuf NON...en occasion une Varadero prochainement" - "Et sinon les Cyclone RX1 vous allez en recevoir?" - "...?!?...Cyclone?... Jamais entendu parler ! C'est koi comme marque?"
"zongshen" - "Connait pas ! "
La "patronne", qui vient à la rescousse, connaissait mais m'a dit qu'ils ne feront pas!

Une cliente (bonne quadra) accompagnée de son mari et de son fils, qui était déjà là quand je suis arrivé, un peu dubitative dans tout ça, jeta son dévolue sur une Yamaha YBR après une petite négoce...

En 1, une réponse pour Baldo: ce n'est pas forcément mon genre de véhicule non plus c'était juste pour montrer une préparation de chez Mash, je dirais même plus mon expérience militaire s'arrête à une journée et demi et j'en suis fière ! 
En 2 , vu mon âge qui est le même que le tien Pat des expériences de garage de mécanicien j'en ai des dizaines que ce soit 2 roues 3 roues ou 4 roues, c'est donc peut-être pour cela pour ne plus avoir une mauvaise expérience que j'achète du matériel un peu plus exotique surtout en quatre roues il y a belle lurette que j'en suis resté au japonaise et que l'on voit le moins souvent possible un garagiste et quand on voit un garagiste il est heureux merci pour lui dire que tout va bien.

A acheter une 400 c'est certain je me tourne vers les Indiens de Royal plutot que les Francais/Chinois de Mash.

Tiens à mon prochain passage à Montluçon je m'arrete voir les motos Mash et RE si j'ai un trou dans mon emploi du temps !

A Clermont il y a des RE chez Maxxess.
Je les aime bien mais c'est des vendeurs d'équipements pas de motos...