besoin de conseils

Salut a tous , 

après avoir suivi  la formation réglementaire...  
Je passe à l'étape suivante (et non moins importante);  La recherche de Monture .

comme évoqué dans mon post de présentation, mon coeur balance fortement du coté de la Yam MT 125 .

mais étant novice je me pose un tas de questions 

la premiere étant  de savoir si j'achète neuf pour le coté tranquillité  garantie constructeur    ou  en occasion  avec les risques que cela représente pour un néo . 

afin de ne pas trop polluer le sujet je vais me limiter à cette première  mais les autres viendront en suite  :) 

en vous remerciant tous  pour l'aide  et les conseils  que vous pourrez m'apporter

Que dit ton portefeuille ?

he bien il me permet la folie du neuf mais bon  voila   si il lui en reste un peu dans le ventre  il ne s'en portera que mieux  :)

mais bon  n'y connaissant rien  détecter un problème  sur une occasion  même  en concession me parait difficile

Si tu achètes d'occasion en concession, la moto sera révisée et garantie. Tu ne risques pas beaucoup plus qu'avec du neuf, surtout si la moto est récente. Et en plus, tu pourras l'essayer avant ! Privilegie le modèle qui te plaît tout de suite, que tu n'aies pas envie de changer dans 6 mois. Quand j'ai acheté la mondial, le gars était plutôt méfiant. Il ne voulais pas me la faire essayer car les conditions de conduites n'étaient pas bonnes. Il a ensuite fait bien gaffe à ce que la moto chauffe bien avant de me laisser la prendre . J'ai vu ça comme un excellent signal, car il faisait super gaffe à ses motos. Elle m'a été remise ensuite règlée aux petits oignons...

Pense aussi que dans le même ordre de prix tu trouves un MT07 d'occasion garanti en concession, et qu'il te reste de l'argent pour financer une grosse partie de ton permis

Exemple https://yamaha-occasion.com/fiches/index/1914776-occasion-yamaha-mt-07?&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&CylindreeMax=750&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&CylindreeMax=750&BudgetMax=5000&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&CylindreeMax=750&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&CylindreeMax=750&BudgetMax=5000&TypeOrder=PrixVente&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&CylindreeMax=750&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&CylindreeMax=750&BudgetMax=5000&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&CylindreeMax=750&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&Categorie=Roadster&Categorie=Roadster&Marque=YAMAHA%20&CylindreeMin=500&CylindreeMax=750&BudgetMax=5000&TypeOrder=PrixVente&Order=DESC

  pour le meme prix on peut aussi avoir une voiture d'occasion.... ha non c'est vrai, le Mr veut une 125.... ça tombe bien, nous sommes sur le forum des passionnés de 125 

sinon pour tenter de répondre à la question, tu ne prends pas de gros risques à acheter une MT d'occasion.... ce moteur est archi fiable .... puis une moto neuve, dès qu'elle est immatriculée et sortie de la concession ben elle n'est déjà plus neuve et perd de suite 10 à 15 % de sa valeur. 

après c'est vrai que c'est chouette aussi d'avoir une 1ere main

dur dilemme qui ne t'aide pas beaucoup   

Ben voila  le MR ne veut plus de voiture :)   et envisage le permis mais  plus tard  histoire de  ... préparer les esprits  (et pas  le miens     )

plus sérieusement  BALDO 

 j'en ai   vu une de  2017 mais elle affiche déjà 11000 km   pour 4350 € 

https://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-87101053590.html


visiblement c'est un concessionnaire  aussi

ouai là perso je préfèrerai une neuve.... pour "à peine" (tout est relatif hein) 600€ de plus c'est tout de meme 11.000km et presque 1 an de garantie de gagné, ce n'est pas rien !

après elle est bien équipée (pot + U + saute vent) mais les accessoires ne t'intéressent pas forcément.

ben oui c'est ce que je me dis aussi 

j'ai vu celle ci 
 [url=https://yamaha-occasion.com/fiches/index/1904444-occasion-yamaha-mt-125-abs?&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2 roues&idregion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2 roues&cylindreemax=125&AnneeMin=2016&TypeOrder=DateMiseAJourAnnonce&Order=DESC]https://yamaha-occasion.com/fiches/index/1904444-occasion-yamaha-mt-125-abs?&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&CylindreeMax=125&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&CylindreeMax=125&AnneeMin=2016&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&CylindreeMax=125&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&CylindreeMax=125&AnneeMin=2016&TypeOrder=DateMiseAJourAnnonce&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&CylindreeMax=125&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&CylindreeMax=125&AnneeMin=2016&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&CylindreeMax=125&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&IDRegion=id14&IDRegion=id14&Categorie=Roadster&Chassis=2%20roues&CylindreeMax=125&AnneeMin=2016&TypeOrder=DateMiseAJourAnnonce&Order=DESC[/url]   
pour laquelle  le rapport km/prix  est plus correct   mais  la  c'est a 60  km de chez moi

ha ben là ça me parait nettement plus intéressant.... presque 1000€ de gagné pour une moto finalement pas loin du neuf

C'est surtout que je n'arriverais jamais à comprendre qu'on puisse mettre tant d'argent dans un 125 pour envisager de passer le permis un peu plus tard...

Après, chacun fait ce qu'il veut de son argent, et chacun a ses propres convictions.
Pour ma part, je pense qu'il y a de quoi se faire énormément plaisir en 125 pour des prix plus raisonnables, ...mais ce n'est que mon avis.

je sais bien Phifi, dans le principe je suis d'accord avec toi

oui phifi  mais hélas je dois manager certaine sensibilites

pyc2025 a écrit:Si tu achètes d'occasion en concession, la moto sera révisée et garantie. Tu ne risques pas beaucoup plus qu'avec du neuf, surtout si la moto est récente. Et en plus, tu pourras l'essayer avant ! Privilegie le modèle qui te plaît tout de suite, que tu n'aies pas envie de changer dans 6 mois. Quand j'ai acheté la mondial, le gars était plutôt méfiant. Il ne voulais pas me la faire essayer car les conditions de conduites n'étaient pas bonnes. Il a ensuite fait bien gaffe à ce que la moto chauffe bien avant de me laisser la prendre . J'ai vu ça comme un excellent signal, car il faisait super gaffe à ses motos. Elle m'a été remise ensuite règlée aux petits oignons...

 
en effet Pyc    je n'avais pas vu ton message   

je vais essayer d'aller voir  ce weekend

après on dit souvent que les 125 d'aujourd'hui sont chères mais en fait elles l'ont toujours été...

la varadero aux normes euro3 et sans abs se vendait 5500€ il y a 2 ans...
la TDR fin des années 90 valait déjà aux environs de 30.000frs soit 4500€ !

et pourtant toutes ces motos ce sont très bien vendues.... alors 5000€ pour une bécane moderne aux normes euro4 avec abs c'est pas si choquant.

perso je trouve que c'est les motos d'occasion qui ont bien grimpées.... surtout dans les grandes villes...

La MT est une bonne machine... la mienne a eu un an en avril et a déjà 11000 km au compteur, car comme c'est très agréable à conduire, on peut faire des bornes sans soucis.
C'est une euro 4 donc pas de problème pour rouler en RP, et elle ne consomme rien.
Après, j'ai préféré l'acheter neuve car je n'y connais rien en mécanique, et que je voulais pouvoir compter dessus sans me poser de question. Et pour l'instant, je n'ai eu aucun problème.
Essaie en une pour voir si la position de conduite te convient.

Bonne recherche !

Merci pour ton avis  Flo, 

j'ai  déjà  pris  RDV avec le commercial chez yam 15 et je passe a boulogne  ce weekend  voir pour deviser aussi  

j'explorerai  la piste "melun"  dans la semaine    au plus tard

un crédit sur 72 mois avec belle maman en caution, sa passe tranquil 

lol