Je vois et essaye demain

http://www.leboncoin.fr/motos/679263588.htm?ca=4_s


Je vois et essaye en principe ce CAN AM demain ,bon je ne suis pas plus emballé que ça ,j'aurai préféré une plus grosse cylindrée mais je vois ......

sacré engin , pourquoi pas ??    

Bon essai alors :)

salut Calypso et les amis

- belle machine, tu peux commencer à faire de la place dans ton garage   

   et à la r'voyure
alain

bel engin , jolie couleur
a+ dom

je n'ai pas encore eu la chance d'essayer mais parait que les sensations sont géniales  

belle becane remy ! franchement superbe !

pour les ballades a 2 ca va etre nickel !

Belle bête !  

C'est spécial à conduire en effet mais avec un vrai moulin ça change de la 125, enfin je suppose !   

Bon essai !  

 Excellent ! Elle est sympa, bon essai  

Bon ben c est pas un CAN AM que je vais acheter ,soit ils sont aux alentours de 9/10 000€ et ils sont déja à moitié "destroye" ,soit ce sont de beaux engins et la on va vers les 14/16000 et mon dieu mais quelle condition il faut avoir pour piloter ,soit tu roules pépères et là tout va bien ,soit tu tires dessus et dans la mesure ou il reste trés horizontal lorque tu vires tu te demandes si tu vas pas dégager à l'extérieur du virage
Je vais donc approfondir le coté trois roues scoot 500,du coup pas besoin de mettre la bagnole en dehors du garage ,à suivre ....

c'est pas donné ces engins là  

pour la conduite, je pense qu'il faut un temps d'adaptation   

 et des gros bras  

je pense que pour l'utilisation , il faut se limiter aux nationales et autoroutes

j,aimerais bien essayer se genre d,engin!!!!!celui la est superbe!!!belle couleur!!j,adore!!           

Achète toi un Piaggio mp3 400 cm3, accessible avec le permis auto   

Ils ont bien baissé en occasion   

Défaut : comme c'est lourd, c'est mou au regard de la cylindrée  

L'assurance est chère aussi à cause des moto jacking !

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Je préfère le GILERA LT 500 IE le look est plus sportif et les aménagements sont supérieur ,coté moteur c'est le mème puisque c est le mème groupe 
J'ignorais qu'il existais un 400 ,je connais le 350 qui du coup ne me tente pas plus que ça ,il plafonne a 125 et du coup je ne vois pas trop de différence avec la Vara alors que pour les 500 on monte facile à 145 en fait c est surtout une question de puissance pour le duo avec un 500 il reste de la marge quand tu veux doubler sur autoroute par exemple ...