Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
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Stephan Ar CG
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Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
Alors tu en es ou?
Stephan Ar CG- Membre en Or
- Moto : Viragoconfort 125
Localisation : Douarnenez
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
[url=]
après tester: leds: bi xénon j'ai fini par craquer pour un changement radical optique leds multifocaux en 4.65 pouces il as fallut décoller le verre puis retailler la coupole pour ne garder que le cerclage et retravailler le support pour faire passer la profondeur des optiques mais le résultat valais le travail le faisceaux et très propre
après tester: leds: bi xénon j'ai fini par craquer pour un changement radical optique leds multifocaux en 4.65 pouces il as fallut décoller le verre puis retailler la coupole pour ne garder que le cerclage et retravailler le support pour faire passer la profondeur des optiques mais le résultat valais le travail le faisceaux et très propre
patricehoff- Habitué
- Moto : DTR de 99 et TDR de 94 TZR 4FL 98 et camion remorque
Localisation : NORD pas de calais
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
Hello !!!!! Amies et Amis ! Faut -il changer quelque chose dans le circuit électrique d'une Rebel pour rajouter deux petits phares à Leds ! et en gardant le phare d'origine ( qui éclaire à 2 mètres devant la moto ) Merci !
rebel 125- Membre en Or
- Moto : Rebel Honda
Localisation : VAR
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
salut les amis
- que nenni ! les phares à LED consomment en général très peu et tu montes en parallèle comme tu veux à partir de l'endroit où tu veux, si tu as encore des doutes dis nous la puissance des tes phares supplémentaires !
à la r'voyure
alain
- que nenni ! les phares à LED consomment en général très peu et tu montes en parallèle comme tu veux à partir de l'endroit où tu veux, si tu as encore des doutes dis nous la puissance des tes phares supplémentaires !
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
Merci Alain !!! Sympa je n'ai aucune notion électrique
rebel 125- Membre en Or
- Moto : Rebel Honda
Localisation : VAR
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
à peu près…
U = R x I
- avec ça tu passes partout presque !
à plus tard
U = R x I
- avec ça tu passes partout presque !
à plus tard
Dernière édition par Alabasse 14 le Sam 12 Jan 2019 - 21:43, édité 1 fois
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
rebel 125- Membre en Or
- Moto : Rebel Honda
Localisation : VAR
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
Perso je ne suis pas trop pour les produits Aliexpress ..... il vaut mieux dépenser 10 balles de plus et faire tourner le commerce Francais !
ivasoom- En rodage
- Moto : Suzuki
Localisation : Strasbourg
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
ta aussi cette chinoiserie --> clignotant
qui sont enfait des clignotants progressifs et qui n aurai pas besoin de centrale clignotantes dont la particularité est d avoir 3 fils et 2 rangées de 12 leds. le 2 avant font cligno + feu blanc et les 2 arrière font cligno + feu stop.
et le + étonnant c est que les warning sont synchronisé
on peu les voir a l oeuvre ici
c est + pour être vu que pour voir biensur
qui sont enfait des clignotants progressifs et qui n aurai pas besoin de centrale clignotantes dont la particularité est d avoir 3 fils et 2 rangées de 12 leds. le 2 avant font cligno + feu blanc et les 2 arrière font cligno + feu stop.
et le + étonnant c est que les warning sont synchronisé
on peu les voir a l oeuvre ici
c est + pour être vu que pour voir biensur
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
Ahhrrgg, je ne suis pas trop chinoiseries justement.
J'ai déjà dépensé deux fois 50 balles dans le vent avec les Chinois ....
J'ai déjà dépensé deux fois 50 balles dans le vent avec les Chinois ....
ivasoom- En rodage
- Moto : Suzuki
Localisation : Strasbourg
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
oui je comprend tout a fait , j ai eu quelques déceptions aussi mais a moindre coût
je prend pas des trucs trop cher chez eux. la ces clignos k2000 tout en un ils sont entre 15 et 20 balles les 4, je pense que je vais faire le pas et vous en faire un compte rendu si c est le cas.
après mon compteur/compte tour numérique a 23€ (un peu le même que celui que tout le monde prend en tuning) impec il marche toujours a 1 moment il s étais décrocher et ca marchai pus , 3 fois rien. ma boucle led feu stop + cligno a 2.50 euros R.A.S ca marche toujours. ma jante arrière complète , je n' ai pus de vibration que j avais avais avec l ancienne a 100 km/h malgré un ou 2 rayons tordus et le frein tambour une tuerie je bloque la roue si j appuis un peu trop fort. le carbu virago clone a 35 ou 40 balles je sais plus, ça démarre au quart de tour et accélère sans aucun soucis malgré 1 starter non fonctionnel que j ai bricolé quand même au cas ou et une vis de richesse inopérante.
voila c est pas pour défendre les chinois, on sait que les finitions c est pas encore ça, il faut souvent finir, améliorer ou sécuriser le produit sois même pour être sur qu il soit pérenne dans le temps.
on n a forcement pas la même qualité a 2 ou 15 euros que sur du matos europeen ou americain a 150-300 balles c est claire mais j en ai marre d engraisser des industriel ou pays qui surtaxe ou surmarge beaucoup trop leurs bénéfices.
après il faut voir le produit en question au cas par cas
exemple en ce moment je suis interresé par un bloc disque a alarme :
- xena , norme SRA, résiste a la bombe de froid, alarme réglable, assez sensible 2 models , un a 80 l autre a 110€
- urban , norme SRA, alarme identique au xena en DB, 130€
- noname chinois rouge, alarme qui dure 10 seconde, faut vraiment bouger la bécane pour que ça se déclenche puis ça s arrête après, 20€
la je vais plutot prendre le xena...
bref c est surtout une question de moyen, si c est pas trop cher et que le produit correspond a mes attentes, je prend le risque tout en étant pas très fier d'alimenter des licornes chinoises vu ce qu il se passe la bas...
je prend pas des trucs trop cher chez eux. la ces clignos k2000 tout en un ils sont entre 15 et 20 balles les 4, je pense que je vais faire le pas et vous en faire un compte rendu si c est le cas.
après mon compteur/compte tour numérique a 23€ (un peu le même que celui que tout le monde prend en tuning) impec il marche toujours a 1 moment il s étais décrocher et ca marchai pus , 3 fois rien. ma boucle led feu stop + cligno a 2.50 euros R.A.S ca marche toujours. ma jante arrière complète , je n' ai pus de vibration que j avais avais avec l ancienne a 100 km/h malgré un ou 2 rayons tordus et le frein tambour une tuerie je bloque la roue si j appuis un peu trop fort. le carbu virago clone a 35 ou 40 balles je sais plus, ça démarre au quart de tour et accélère sans aucun soucis malgré 1 starter non fonctionnel que j ai bricolé quand même au cas ou et une vis de richesse inopérante.
voila c est pas pour défendre les chinois, on sait que les finitions c est pas encore ça, il faut souvent finir, améliorer ou sécuriser le produit sois même pour être sur qu il soit pérenne dans le temps.
on n a forcement pas la même qualité a 2 ou 15 euros que sur du matos europeen ou americain a 150-300 balles c est claire mais j en ai marre d engraisser des industriel ou pays qui surtaxe ou surmarge beaucoup trop leurs bénéfices.
après il faut voir le produit en question au cas par cas
exemple en ce moment je suis interresé par un bloc disque a alarme :
- xena , norme SRA, résiste a la bombe de froid, alarme réglable, assez sensible 2 models , un a 80 l autre a 110€
- urban , norme SRA, alarme identique au xena en DB, 130€
- noname chinois rouge, alarme qui dure 10 seconde, faut vraiment bouger la bécane pour que ça se déclenche puis ça s arrête après, 20€
la je vais plutot prendre le xena...
bref c est surtout une question de moyen, si c est pas trop cher et que le produit correspond a mes attentes, je prend le risque tout en étant pas très fier d'alimenter des licornes chinoises vu ce qu il se passe la bas...
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
Salut à tous!ivasoom a écrit:Perso je ne suis pas trop pour les produits Aliexpress ..... il vaut mieux dépenser 10 balles de plus et faire tourner le commerce Francais !
Alors je comprend la démarche et si on peut le faire c'est sure que c'est mieux. Mais.....
Si c'est pour acheter la même chinoiserie x8 ou x10 pour faire marcher le commerce, la je ne suis pas d'accord.
Et il n'y a pas photo, si ce n'est pas du haut de gamme Français ou autre, même en milieu de prix on retrouve ces chinoiserie fois x....
cheurpe- Habitué
- Moto : Piaggio X Évo sport 125
Localisation : Mayenne
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
exactement, ont retrouve leurs produits partout a 10 fois le prix supérieur, maquillé en sous marque ou pas.
exemple :
une pipe clone pour virago a 2.30€ chez ali, la même vendu dans certains sites FR a 35€ (ca je l ai mal vécu personnellement; 2 fois.. car aucune des deux ne pouvaient se monter, trop courtes, mauvais angles)
de toute façon une grosse partie des fabrications européennes sont sous-traitées en chine et reviennent avec des labels de marque FR ou autres
exemple :
les batterie lithium BS , marque française, sont fabriqués entièrement en chine, la technique, le montage et les matériaux sont exactement les même que ceux des marque chinoises il n y a que le coffrage qui change. le prix lui par contre c est pas du tout le même....
pour revenir au sujet "éclairage" je trouve actuellement les chinois meilleurs en terme de choix, design et fonctionnalités
exemple :
une pipe clone pour virago a 2.30€ chez ali, la même vendu dans certains sites FR a 35€ (ca je l ai mal vécu personnellement; 2 fois.. car aucune des deux ne pouvaient se monter, trop courtes, mauvais angles)
de toute façon une grosse partie des fabrications européennes sont sous-traitées en chine et reviennent avec des labels de marque FR ou autres
exemple :
les batterie lithium BS , marque française, sont fabriqués entièrement en chine, la technique, le montage et les matériaux sont exactement les même que ceux des marque chinoises il n y a que le coffrage qui change. le prix lui par contre c est pas du tout le même....
pour revenir au sujet "éclairage" je trouve actuellement les chinois meilleurs en terme de choix, design et fonctionnalités
Re: Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
tout viens de chine alors autant l'acheter chez eux sa coute moins cher, sur ebay tu voit de quelle fabriquant chinois il viens avec les évaluations des client
lechti599- Membre en Or
- Moto : ybr 125cc 2014, varadéro de 2011
Localisation : 59310
Feux additionnels [Tutoriel et autres options]
Luke 75. Sympa le montage et celui de la vidéo. Et en plus, moi qui suit cinéphile de film d' épouvante :DMerci pour ton ingéniosité et ton imagination à la création à partir de la récup.Stephan Ar CG a écrit:T'y veux des feux additionnels pas cher parce que tu as payé une blinde ton pot qui fait du bruit ou ton kit perlin-pinpin et que tu dois encore payer pour remettre d'origine une moto qui ne marche pas?
Eh ben voici un petit tutoriel fait pour toi: c'est simple, j'y ai mis trois euros* et les fonds de tiroirs de l'établi, récup' oblige...
* Bon j'ai pas dit que j'avais allongé 103 euros sur la crash-bar à l'instar du gars rincé que je décrivais plus haut.
Ah!, j' oubliai, la bande son
Luke- Amateur
- Moto : 125 SWM Outlaw
Localisation : PARIS
Batour- Passionné
- Moto : ZONTES 125 SCRAMBLER, HONDA CL500 SCRAMBLER
Localisation : Alsace
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