Bruit Benelli TNT 125

Salut à tous. Bon je vais sûrement raviver de la grogne... 

J'ai une benelli tnt 125. Je souhaiterai que cette brave bête libére ses poumons, raisonnablement évidemment. Je ne m'y connais pas trop en mécanique, d'autant plus qu'il est difficile de trouver des infos concernant cette moto. Ma question est donc, s'il y a des détenteurs de cette moto, comment faire ? J'ai l'impression que les chicanes sont soudés au pot, il n'est donc pas possible d'en enlever ? Faut il les percer ? Merci pour vos réponses objectives :))

salut les amis

- généralement on espère mais on ne gagne rien à percer les chicanes en vue de libérer quoi que ce soit = dommage ! le bruit augmente et c'est déjà assez pour la majorité des testeurs de la transformation, le problème c'est qu'en essayant de gagner tu peux perdre, allez fonce et fais nous un joli retour !  

  à la r'voyure
alain

On peut même perdre pas mal...

Sur un contrôle le risque est limité si on a été raisonnable sur le perçage. Mais à la revente ou au contrôle technique quand il passera...

Merci pour vos conseils mais cela ne répond pas vrai à ma question. Y'a t il des détenteurs de tnt 125 ? Afin de savoir quel est le meilleur moyen ?

Elle est encore sous garantie ! non ???

Alors , perso !! Je touche pas 

désolé je n'ai pas de TNT!

si sous garantie tu touche pas sinon la seul chose qui pourrais et je dit bien pourrais éventuellement l'aide a respiré c'est un voir si le ECU est programmable (je vient d'acheter une tnt je m’était même pas pose la question)

deux si ecu programmable acheter un ligne de pots change les boite a air et faire reprog la carto et la meme pas sur que tu gagne un cheval  (budjet je dirais aller 600 euro le reprog je croix cest deja 300 ou 400 euro )

Ah oui.... Sacré budget... Whouaou..

Ça c'est pour espérer gagner en performances.
Mais ce sera insignifiant où presque. À ce compte là autant passer le permis pour le même prix ou presque. Mais à ma connaissance tu n'auras pas ce type de mini bécane.

Juste pour faire plus de bruit, c'est moins cher. De rien (perçage de chicanes) à quelques centaines d'euros pour un silencieux universel adaptable.

Dans tous les cas... J suis qu'à 250 bornes... J'ai le temps avant de prendre une décision 

salut les amis

- comme Malcom X je n'ai pas de TNT, question: pourquoi choisir une brêle de 11.1 cv et vouloir lui libérer ses poumons alors qu'il existe des 1/8 légales de 15 cv 

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- comme Malcom X je n'ai pas de TNT, question: pourquoi choisir une brêle de 11.1 cv et vouloir lui libérer ses poumons alors qu'il existe des 1/8 légales de 15 cv 

  à la r'voyure
alain

De quoi parles tu exactement ?

salut les amis

- je suis totalement hors sujet puisque tu ne désirais des réponses que des possesseurs de cette mob...

  à la r'voyure pour un autre sujet
alain

lombrick a écrit:si sous garantie tu touche pas sinon la seul chose qui pourrais et je dit bien pourrais éventuellement l'aide a respiré c'est un voir si le ECU est programmable (je vient d'acheter une tnt je m’était même pas pose la question)

deux si ecu programmable acheter un ligne de pots change les boite a air et faire reprog la carto et la meme pas sur que tu gagne un cheval  (budjet je dirais aller 600 euro le reprog je croix cest deja 300 ou 400 euro )

Ouvrir les pots pour "libérer" une bécane en espérant gagner de la puissance est une chimère. Reprogrammer la cartographie peut éventuellment faire gagner en couple (toujours ça de pris dans un pays de côtes et de collines, mais pas en vitesse de pointe. La seule chose qui peut augmenter c'est la consommation de carburant...

Certains se tournent vers d'autres techniques, mais à ce moment là ils se mettent hors la loi (le fait de moditifier la cartographie du moteur étant déjà à elle seule illégale). Il faut donc rester prudent face à ce genre de chose. Je dirais de ne pas toucher du tout.

Dans un autre sujet tu m'as répondu ceci par rapport aux réactions sur celui-ci:

Tomski a écrit:j'ai déjà lancé un ptit sujet dans "moteur" au sujet du bruit... mais ce genre de sujet ne plait pas trop j'ai l'impression 

Ce n'est pas que l'on aime pas, mais vu ce que tu veux faire, c'est que les solutions dépassent le cadre légal . J'en connais qui pourront te filer des trucs en MP, mais si ça foire ou que ça se passe mal, pas la peine de venir pleurer: Si tu décides de jouer, tu assumes les règles du jeu.
Le forum est sous le regard de la loi et à ce titre n'est pas sensé "promouvoir" (c'est ce que disent les autorités en général), voir inciter à, la genèse d'un avion de chasse, il n'en a tout simplement pas le droit. Si un bleu en charge de la cyber surveillance passe par là et veut faire du chiffre, il peut faire du dégât s'il constate que les "gardiens du temple" (modérateurs pour les intimes) laissent passer ce genre de posts, sans faire de rappel ou tout bonnement les éliminer...
Par contre en MP, c'est confidentiel et nous autres du "staff" n'y avons pas accès. Seuls les auteurs risquent de prendre: C'est faux-luc, mais c'est le jeu qui nous est imposé et dont peut dépendre notre existence.

Merci pour vos conseils avisés

je ne sais pas pour la benelli,mais pour la MSX,il existe toutes les pièces possibles et imaginables pour une préparation light ou très poussée...

Ah ouai? J'ai l'impression que pour benelli c'est très dur d'avoir des pièces... Peut être parce qu'elle est très récente ?

Tomski a écrit:Ah ouai? J'ai l'impression que pour benelli c'est très dur d'avoir des pièces... Peut être parce qu'elle est très récente ?

J'ai jeté un coup d'oeil rapide après avoir lu ton post, et il semble qu'il y ai au moins une boite anglaise, Werx, qui fabrique des "decat pipe" qui on l'air de transformer le son de la TNT qui pétarade dur !!!

Decat pipe? Qu'est ce que c'est ? J'y connais pas grand chose. Merci beaucoup  pour ta recherche

C'est un bout de tuyau à mettre à la place du catalyseur qui doit se situer en dessous de la moto.
C'est l'endroit que montre le gars sur la video en le pointant du doigt.

C'est ça:
https://www.pipewerx.co.uk/webshop/benelli/tnt125/benelli-tnt-125-decat-pipe/

Avec ce montage, bien sur, tu ne dois plus etre  aux normes de pollution (plus de catalyseur), et certainement aussi de bruit !

Je garde ça bien au chaud. Merci beaucoup looker merci beaucoup

Pour info, j'ai posté directement le lien de la boite anglaise, mais on en trouve aussi sur E.bay en tapant: "Pipe Werx Benelli TNT 125"

Encore merci Looker :)

part contre inutile de dire que ceci est de tout façon pas l’égal et que entraîne la résiliation de la garantie constructeur ! sur l'ensemble du vehicule

lombrick a écrit:part contre inutile de dire que ceci est de tout façon pas l’égal et que entraîne la résiliation de la garantie constructeur ! sur l'ensemble du vehicule

Pour ma CG 125 j'avais attendu la fin de la garantie pour commencer à l'équiper comme je voulais... Vu qu'en plus bénelli c'est "made in china", je resterai prudent, histoire d'assurer mes arrières, avant de "jouer"