Nouvelle Hyosung GV 125 S Aquila Strider 2018 :

par Invité Ven 10 Nov 2017 - 10:51

Nouvelle Hyosung GV 125 S Aquila Strider 2018 :

Hyosung a présenté à l'EICMA la nouvelle Hyosung GV125 Aquila Strider.

Un custom motorisé avec un tout nouveau V2 incliné à 60°, 6 soupapes.

Nouvelles normes Euro 4, 5 ou 6 à venir ?? Il n'est malheureusement annoncé que pour 12CV.

Juste une petite video de disponible à ce moment:

par **BALDO** Ven 10 Nov 2017 - 10:54

Un nouveau Vtwin, voilà qui est intérressant !

par Calypso 14 Ven 10 Nov 2017 - 10:57

Hormis les caoutchoucs de la fourche qui sont a jeter non

j'aime bien l'ensemble ,alors avec le V twin ....c'est mieux encore

Après 12 Cv c'est pas assez ,avec la Virago j'ai donné dans cette catégorie petit V

par Invité Ven 10 Nov 2017 - 11:01

BALDO a écrit:Un nouveau Vtwin, voilà qui est intérressant !

J'étais persuadé qu'on ne reverrait plus de V2 en 125 !!! ouaiii

Malheureusement, nouvelles normes oblige j'imagine, un peu décevant de voir qu'il n'est annoncé qu'avec 12CV....

par Calypso 14 Ven 10 Nov 2017 - 11:03

Looker a écrit:
BALDO a écrit:Un nouveau Vtwin, voilà qui est intérressant !

J'étais persuadé qu'on ne reverrait plus de V2 en 125 !!!

Malheureusement, nouvelles normes oblige j'imagine, un peu décevant de voir qu'il n'est annoncé qu'avec 12CV....

La plupart des motos sont annoncées en 11 /12 Cv ,c'est pas lié aux nouvelles normes ??

par **BALDO** Ven 10 Nov 2017 - 11:08

Ce qui est intéressant aussi, c'est qu'on se demandait ce qu'allait faire Hyosung en 2018 avec les nouvelles normes.... la réponses est là, un nouveau moteur et de nouveaux mdeles a venir !

par Invité Ven 10 Nov 2017 - 12:07

Une petite photo :

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par **BALDO** Ven 10 Nov 2017 - 12:39

très joli !!!!

par Invité Ven 10 Nov 2017 - 12:49

BALDO a écrit:très joli !!!!

En tant que possesseur de l'Aquila de "l'ancienne génération" maintenant, j'ai hâte de voir cette Aquila Strider en vrai avec mes propres yeux ! Wink

, et de voir ce que donne ce nouveau V2.... malgré ses 12CV annoncés.

par **BALDO** Ven 10 Nov 2017 - 13:01

pour les 12cv quelque part c'est dommage mais en meme temps je préfère 12 vrais chevaux que 15cv commerciaux....

je m'explique, je ne sais pas qu'elle est la marge d'erreur dans les chiffres annoncés par les constructeurs mais, ayant l'habitude de rouler à plusieurs, j'ai toujours trouvé les perfs des Hyosung un peu en retrait par rapport aux moteurs de 15cv Honda et Yamaha think

par Invité Ven 10 Nov 2017 - 13:16

Chouette

Un mini Sportster petit V

et je m'y connais !!!

et les cale-pieds en position centrale , c'est pas plus mal !

+ avant c'était un double ACT , là avec les 3 soupapes ,ils reviennent à un simple , c'est pas plus mal aussi !!

+ 2 disques

par **Alabasse 14** Ven 10 Nov 2017 - 13:18

salut les amis

- grandissime... énormissime... le V 2 à 72 ° un constructeur qui ose encore alors que tous (ou presque) sont aseptisés ou achètent un moteur au petit voisin...
- belle machine avec de vrais rétros et sans cette mode idiote (chacun ses goûts) de la bavette en plastoc qui pend à l'arrière
- à revoir l'espace spécial attributs masculins entre le réservoir et la selle
- un seul mot: bravo

petit V

à la r'voyure
alain

par Invité Ven 10 Nov 2017 - 13:40

goloyeu38 a écrit:Chouette

Un mini Sportster et je m'y connais !!!

et les cale-pieds en position centrale , c'est pas plus mal !

+ avant c'était un double ACT , là avec les 3 soupapes ,ils reviennent à un simple , c'est pas plus mal aussi !!

+ 2 disques

C'est pas vraiment ce que je préfère..., mais elle "pousse même le vice" jusqu’à s'équiper de soufflets de fourche (le retour de cet accessoire??), comme la nouvelle Harley Davidson Street Bob . Wink

par savage Ven 10 Nov 2017 - 15:54

je la trouve bien cette aquila good

par Mic Macadam Ven 10 Nov 2017 - 16:20

Très sympa ce modèle, bravo Hyosung !

par cathare81 Ven 10 Nov 2017 - 17:46

Bonjour à toutes et à tous, bien jolie cette moto.
Dommage qu'il ont laissé "tombé" le style rt 125.
Je dis cela parce que j'en ai une Very Happy

.
Et sans vouloir être chauvin, depuis plus d'un an que je suis en sa possession, elle m'est bien pratique pour se déplacer et surtout facilement stationner en ville.

salutations à toutes et à tous.

par janfran Ven 10 Nov 2017 - 17:48

:good:très jolie hâte de la voire petit V

par lechti599 Ven 10 Nov 2017 - 18:11

ha moi j'adore si c'est la photos de la 125cc, si elle tiens un bon 90kmh sa me vas aussi

par Invité Ven 10 Nov 2017 - 19:16

lechti599 a écrit:ha moi j'adore si c'est la photos de la 125cc, si elle tiens un bon 90kmh sa me vas aussi

Oui, oui, c'est bien la 125, c'est marqué sur la panneau en tout début de la vidéo. Wink

De toutes façons, chez Hyosung, 125,250,300 ,c'est généralement exactement les mêmes motos, même moteurs, en gros il n'y a que la grosseur du piston à l'intérieur du cylindre qui change.

Du moins, c'était comme ça pour la génération d'Aquila jusqu'à aujourd'hui, aucune différence entre la 125 et la 250, et gageons que pour cette nouvelle Aquila Strider avec ce nouveau V2 qu'ils présentent en 125 et 300, ils vont certainement poursuivre la même politique. Wink

par jano Ven 10 Nov 2017 - 19:45

idem pour moi belle machine voir comment va se comporter le moteur

par skyros Ven 10 Nov 2017 - 20:10

j'adore vraiment ouaiii

elle est vraiment au top j'ai presque pas envie de la modifier saut les clignotant et feu arrière qui sont très mal positionné
mais sinon elle est vraiment cooooooool
en plus elle a vraiment un v twins et pas un 2 cylindre en L comme l'aquila 1ere génération

par Invité Ven 10 Nov 2017 - 20:34

j aime bien , elle est jolie , un bémol pour l'espace entre la selle et le reservoir qui me parait important . Pour le reste elle n est pas mal , un V2 en plus , reste a connaitre le prix petit V

par Invité Sam 11 Nov 2017 - 11:33

Quelques nouvelles photos :

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par Invité Sam 11 Nov 2017 - 11:52

pat33 a écrit:j aime bien , elle est jolie , un bémol pour l'espace entre la selle et le reservoir qui me parait important . Pour le reste elle n est pas mal , un V2 en plus , reste a connaitre le prix

Concernant l'espace entre la selle et le réservoir, je peut me tromper, mais il semble s'expliquer par la présence de 3 boutons ou 3 curseurs ,dont 1 rouge au milieu, qu'on semble distinguer sur les dernières photos.

Je n'ai aucune idée de ce que cela peut bien être ??? scratch

par Invité Sam 11 Nov 2017 - 18:01

En plus de ces "3 boutons" ou "3 curseurs" situés entre la selle et le reservoir qui m'intriguent, je viens de lire cette phrase :

"Le châssis est toujours un double berceau mais avec la nouveauté d'inclure un sous-châssis arrière amovible qui aidera à faciliter la maintenance du véhicule."

Si quelqu'un pouvait m'éclairer à propos de ce "sous-châssis arrière amovible", je dois avouer ne pas trop comprendre et savoir de quoi on parle ??? scratch

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