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la meilleur huile pour 4 temps

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Message par bruno1963 Dim 16 Avr - 20:20

bonjour
j aimerais avoir vos avis
je dois entreprendre un long trajet avec mon aquila
j aimerais  faire une bonne vidange avant de partir
quel huile me conseillez vous
merci de vos reponses
bon dimanche et lundi de paques


Dernière édition par Alabasse 14 le Dim 16 Avr - 22:10, édité 1 fois (Raison : Mise en forme du titre)
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Message par Invité Dim 16 Avr - 20:23

Travaillant chez Total, je conseille de l'huile Total siffle

Refroidissement air ou liquide ta bécane ?
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Message par bruno1963 Dim 16 Avr - 20:30

re 

air huile ami

merci de ta reponse
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Message par Alabasse 14 Dim 16 Avr - 21:34

salut les amis 

- la meilleure huile est celle stipulée dans le "manuel de l'utilisateur"
- les huiles sont principalement caractérisées par 2 critères, la qualité et la viscosité

> la qualité est définie par la norme API SX, plus la dernière lettre est éloignée dans l'alphabet plus l'huile peut répondre à des conditions d'utilisations modernes, ex: Honda preconise la norme API SG ou superieure, perso j'utilise une huile normée API SN synthétique de grand magasin 
> la viscosité est peu importante sous nos latitudes pour des moteurs à refroidissement liquide... 1o w 4o convient bien, l'huile que j'utilise fait 5 w 5o

à la r'voyure 
alain


Dernière édition par Alabasse 14 le Dim 16 Avr - 22:13, édité 1 fois
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Message par bruno1963 Dim 16 Avr - 22:12

re
merci alain
tu prends quoi comme marque , 10W 40 comme les tutures alors
ou special 4 temps

merci de ta reponse

bruno
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Message par Alabasse 14 Dim 16 Avr - 22:20

salut les amis 

- l'huile que j'utilise provient du "grand carroi" c'est de l'huile auto, essence ou diesel, l'huile moto est une invention marketing...
- des sujets parlent de ça sur notre beau forum avec des références d'essais

à la r'voyure 
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Message par bruno1963 Dim 16 Avr - 22:23

c est quoi ton grand carroi 

une grande surface

ouaiii
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Message par Invité Lun 17 Avr - 9:23

Pour un moteur refroidissement à air, il vaut mieux une viscosité + élevée, genre 15w40.

Après toutes les marques seront bonnes. Le principal étant de faire les vidanges régulièrement. Il faut bien laisser couler la vieille huile, quand ça ne coule plus, tu peux redonner un coup de démarreur et laisser tourner le moteur 5 secondes, ainsi une 2ème coulée d'huile va arriver Wink
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Message par BALDO Lun 17 Avr - 9:32

généralement l'huile "passe partout" c'est la 10W40.... tu prends de la spéciale moto 4T (même si c'est une invention commerciale) d'une grande marque et tu ne devrais pas te tromper good

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Message par philartis Lun 17 Avr - 9:37

Kyzashi a écrit:Pour un moteur refroidissement à air, il vaut mieux une viscosité + élevée, genre 15w40.

Je ne comprends pas ton raisonnement think
Par rapport à de la 10w40, tu préconise d'augmenter la viscosité à froid pour un refroidissement à air ?
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Message par Invité Lun 17 Avr - 9:49

L'ensemble cylindre - piston d'un moteur "à air' vivra des moments de chauffe + important qu'un moteur "à eau", notamment à l'arrêt moteur tournant, là ça ne ventile plus donc les moteurs à air ont généralement + de jeu pour éviter le serrage. 

Sur ce type de moteur, si on met une huile trop fluide, elle va avoir tendance à s'échapper par le jeu du coup le moteur brûlera sa propre huile (surtout à froid lors des 1er km). Rien de très grave mais il faudra refaire le niveau régulièrement.

Ca n'arrive plus dès que l'on met de l'huile + visqueuse

Voilà l'explication Wink
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Message par philartis Lun 17 Avr - 9:53

J'ai compris ouaiii

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Message par bruno1963 Lun 17 Avr - 9:56

merci de vos reponses mes amis

alors je prends laquelle

pour mon aquila hyosung sachant que je vais faire 400bornes d un coups

merci
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Message par BALDO Lun 17 Avr - 10:00

l'idée de mettre une huile plus épaisse sur un moteur qui en consomme n'est pas mauvaise mais attention aux disques d'embrayage qui risquent de coller à froid !


pour ton Aquila, fais comme je te dis plus haut, au supermarché tu prends de la 10W40 moto 4T d'une grande marque et tu es certain de ne pas te tromper.... de toutes façons, si tu l'amènes chez un pro, il va te mettre de la 10W40 basique qu'il achète en fut Wink

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Message par bruno1963 Lun 17 Avr - 10:02

merci a tous

4T ou une bonne huile auto essence ca vas
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Message par BALDO Lun 17 Avr - 10:07

méfies toi des bonnes huiles auto qui peuvent contenir des additifs qui font patiner l'embrayage de nos motos.... si tu prends de l'huile auto, c'est de la 10W40 basique (elles répondent de toutes façons toutes aux normes minimum recommandées).... sinon encore une fois, de la 10W40 moto 4T de grande marque et tu es certain de ne pas te tromper Wink

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Message par bruno1963 Lun 17 Avr - 10:09

re

je vais suivre vos conseils les amis prendre 10w40 pour 4t

merci encore
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Message par BALDO Lun 17 Avr - 10:22

et si tu veux dépenser moins, tu peux aussi prendre une marque magasin comme l'extralub de Leclerc qui a très bonne réputation good

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Message par bruno1963 Lun 17 Avr - 10:23

l extralube bien pour 4temps ?
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Message par BALDO Lun 17 Avr - 10:25

oui.... dans la presse spécialisée y'a souvent des comparatifs d'huiles, l'extralub de Leclerc est toujours bien classée !

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Message par bruno1963 Lun 17 Avr - 10:26

j irais voir chez leclerc de mon coin si ils ont cela

merci
encore
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Message par jumet Mar 18 Avr - 19:33

Salut à tous,
Moi j'utilise de la 10w50 ELF-4-TECK-BULK 100%SYNTH jai plus de 33000km avec beaucoup de long trajet vidange et filtre tout les 8000km et aucun problème.
Attention si tu mets de 100% SYNTH IL faut changer ton filtre aussi à la vidange.
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Message par Alabasse 14 Mar 18 Avr - 19:54

salut les amis

think   toutes les huiles sont miscibles depuis bientôt 50 ans...

petit V  à la r'voyure
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Message par manowar63 Mar 18 Avr - 20:09

15W50 avec changement de filtre pour ma part
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Message par jumet Mar 18 Avr - 20:14

Oui mais chez moi c'est le nord
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