Nouveau en quête d'infos

Bonjour à toutes et tous,
34 ans, graphiste, je vis non loin de Limoges (Haute-Vienne).
Mon expérience en deux roues se limite aux mobilettes puis un peugeot XP (  ) jusqu'à mes 18 ans puis les joies de la voiture.
Ça fait maintenant quelques années que l'envie d'une bécane me titille.
Surtout que devant mon boulot qui a pignon sur rue, quand les beaux-jours arrivent, c'est le défilé des Harleys toutes préparées comme il faut et ça fait envie, très très envie.
Alors j'ai commencé à me renseigner sur le permis, sur les bécanes avant de me rendre compte que financièrement ça ne le ferait pas. 
Puis y'a eu l'achat d'une maison, de tout un tas de bordel pour la maison et depuis peu, un petit enfant !
Du coup, financièrement, c'est pire ! Mais l'envie est toujours là.
Alors j'ai revu mes envies à la baisse, go 125 !
Pour la formation de 7h, pas de soucis, beau papa et belle maman tiennent une auto-école 
Pour la bécane, c'est plus compliqué, d'où ma venue parmi vous !
J'accroche à fond sur le style bobber et c'est donc sur ça que je souhaite partir.
La tâche sera rude et longue car n'y pipant rien en mécanique, va falloir apprendre sur le tas.
Je suis assez bon bricoleur et motivé donc le capital confiance est au top.
Je m'étale un peu trop pour un post de présentation et peut-être y'a-t-il une section plus appropriée sur le forum pour tartiner plus en détail ?

Bienvenue !  Tu es sur le bon site et les conseils ne vont pas manquer! Pars aussi en exploration dans le site et tu trouveras une mine de renseignements et d  'avis.

Pourquoi pas commencer a chercher dans les Customs , virago , shadow , dragstar, intruder , Aquila voir Daystar si un mono te dérange pas sur un custom sont des 125 fiables

j ai oublier le 125 Rebel pas tres cheres et qui font de superbe bobber

Salut, bienvenue parmi nous 

Salut, tu peux causer autant que tu le souhaites, le forum est fait pour ça !

Bienvenue parmi nous !

Salut Prd2 !! Bienvenue 

salut prd2 et les amis (e)

- bienvenu chez 125 attitude ! c'est le forum 
- avant de choisir un type de brêle, d'abord, définis bien ce que tu souhaites faire avec, de la piste le dimanche ou du sous bois bien gras, ensuite tu penseras à inclure dans ton budget l'équipement de protection, enfin écoute les conseils des moustachus du forum  

  à la r'voyure
alain

Salut à toi!
Bienvenue de la part d'un Breton.  ✌

Et bien, je m'absente une heure pour bouffer et déjà tout plein de réponses !
Merci pour l'accueil, j'ai frappé à la bonne porte 

Pour préciser un peu mes besoins, je compte faire de la balade en soirée, le weekend et pendant les congés.
J'aimerais aussi (mais c'est moyennement compatible avec la 125 je pense) en période estivale pouvoir aller au boulot avec de temps en temps.
Sauf que : j'habite à 25 km du taff dont 17 km d'autoroute avec deux bonnes côtes sur le trajet, le reste c'est de la ville et un micro bout de campagne.
Il faudrait que la bécane puisse tenir les 110/120 km/h tranquillou.

Le seul engin qui soit capable de gérer ça d'après mes recherches est la Shadow chez Honda avec ses 15cv d'usine.
Seulement j'ai un peu peur du gabarit de la bête, sachant que moi-même j'en suis un petit, 1m68 pour 60kg 
Au début, je zieutais la Rebel mais je l'imagine très très mal sur autoroute donc je l'ai laissée de côté.
Après, je me fais peut-être des idées sur les dimensions, le mieux serait de les voir en vrai mais je n'en ai pas l'occasion.

Bonjour et bienvenue !
Je vais au boulot dès que je peux avec ma 125, mais pour moi, ce n'est pas l'autoroute mais une 2*2 voies à 110, donc ça peut le faire, pour l'autoroute à 130, cela risque d'être un peu plus délicat mais vu que ce n'est pas très long, tu devrais pouvoir le faire.
Après aller au boulot avec, implique qu'il faut de quoi éventuellement se changer sur place (cela dépend ce que tu fais) donc prévoir de quoi transporter (bagage de selle, sac à dos, top case...) dans ton achat.
Et c'est très cool d'aller bosser en moto, on a moins l'impression d'y aller... 
Bon choix.

Pour l'autoroute, ce ne sera pas un critère déterminant.
J'ai un itinéraire alternatif par des départementales bien crades mais ça me rallongerait le trajet de 20 min sans compter qu'il est bien engorgé par les automobilistes aux heures d'embauche/débauche.
Donc ce ne sera vraiment pas un drame si je ne peux pas prendre l'A20 avec.
L'essentiel du plaisir, ce sera de la bidouiller pour personnaliser un max.

La dealim daystar serait un bon compromis si tu trouve la shadow trop grosse , et elle tiens un 120 compteur

prd2 a écrit:
J'aimerais aussi (mais c'est moyennement compatible avec la 125 je pense) en période estivale pouvoir aller au boulot avec de temps en temps.

C'est complètement compatible avec la 125 voyons !!!

Si tu as des parties encombrées, tu devrais d'ailleurs particulièrement apprécier !!

Avec ton gabarit, exit la varadero mais pas forcément la shadow, il suffit de ne pas négliger le temps d'adaptation. Pourquoi pas une duke ??
Côté poids, j'ai une ybr, ça ne te donnera pas ce que tu souhaites sur autoroute à 130 (voir dernier post de Floflo18) mais c'est bon à tout faire et agréable, + pas mal pour débuter. Cependant, si tu vises surtout le loisir, tu pourrais te lasser au bout de quelques temps...

Cet avatar !!!

Édit: pas une duke ou autre roadster, parce que c'est pas très custom ou bobber, OK je sors !! Désolée 

Je viens de trouver mon bonheur, 15€ à débattre ! 

https://www.leboncoin.fr/collection/939028441.htm?ca=14_s

Sinon, j'avais bien repéré la Daystar, faudra que je creuse un peu plus ce sujet.
J'ai bien envie d'avoir un joli bruit raccord avec l'aspect général de la brêle.
Je suppose qu'un monocylindre fera plus mobylette qu'un bi ?

Mais non un monocylindre sur une belle 125 ça le fait grave! Bien sûr un bicylindre peut être considéré comme plus esthétique ou valorisant par certains, mais c'est une question de goût. Pour les différences mécaniques et délivrance du couple et de la puissance le forum en parle abondamment.
Pour ce qui est du poids, ça ne pose un problème qu'en côte.
Là 15 CV sont préférables si les côtes sont dures et longues.
Pour qurlqu'un de taille moyenne ou petite le custom est un excellent choix étant donné sa faible hauteur de selle.

bien venue sur le fofo.
tu n as que l embaras du choix.
comme dit plus haut, les moustachus du fofo vont t aiguiller comme il se doit.

moi meme depuis peux de temps sur le fofo et j en apprend encore plein.
visite le fofo il y a plein de bonne choses a lire. ca va t aider dans ton choix.

salut les amis

    potasse le fofo
- la meilleure des brêles n'est pas celle que j'ai mais celle qui te conviendra, prends ton temps, tu vas forcément trouver la perle, ce ne sont pas les offres qui manquent, vu ton gabarit une moto basse te conviendrait bien !

  à la r'voyure
alain

L'Ybr Custom est basse et légère donc très maniable. Un peu juste au niveau puissance mais personnellement je fais 75 kms avec l'été pour aller bosser.
Elle tient le 95/100 sur autoroute. Ce n'est pas l'idéal mais ça le fait 
Bonne recherche à toi 

LA SHADOW  en lisant ton post je me dit il est fou bien sur que la shadow et le top
je mesure 1M67 pour 66 kg quand j'ai eu la mienne oui car maintenant 76kg grrr  et moouuaaa j'adore je la kif ma shadow