Re: [TW125] Besoin d'avis pour le réservoir.

par mich83 Ven 24 Juin 2016 - 8:20

beau boulot !! good

par BiGoRnO Ven 24 Juin 2016 - 8:33

@savate2doigts: pour les pièces mises à une oui. Pour le bras jai laissé la sous-couche d'origine. La peinture que j'utilise est une peinture qui s'applique directement sur le métal.

par lolocomet33 Ven 24 Juin 2016 - 9:58

ça prend forme ouaiii

par BiGoRnO Lun 27 Juin 2016 - 20:04

Je tourne un peu en rond la sans réservoir et sans selle... il va falloir que je me décide rapidement confused

En attendant je me suis mis sur le cadre, j'ai supprimer une partie des supports de selle d'origine

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Je laisse le support du fond pour le moment, ca évite que l’arrière se déforme quand je vais souder les nouveaux supports

Une petite idée avec la selle provisoire

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C'est deja mieux mais il reste toujours ce jour sous la selle a la jonction avec le réservoir... j'avais en tete de souder du fer plat pour essayer de rendre ca plus esthétique scratch

et coup de chance je tombe sur cette photo dans l'aprem

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Avec la selle

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Complète

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Je trouve ca plutot pas mal, ca ne règle pas le problème mais c'est un peu plus propre

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Rendu final de la peinture avec le vernis

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Je suis plutot content du rendu du bras oscillant petit V

par BiGoRnO Lun 27 Juin 2016 - 20:11

Je suis tombé sur ce TW que je trouve pas mal du tout, sauf le réservoir bien sur... mais le blanc et noir mat wahou

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par lolocomet33 Lun 27 Juin 2016 - 20:55

Pas mal effectivement

par BAT. Mar 28 Juin 2016 - 12:23

cool le TW good

par **gg90** Mar 28 Juin 2016 - 12:51

bien.

par mich83 Mar 28 Juin 2016 - 12:57

sympa

par OliOneKenObi Mar 28 Juin 2016 - 17:49

j'adore

par BiGoRnO Mar 28 Juin 2016 - 20:33

Sinon aujourd'hui je me suis mis sur la haut du moteur.

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Un bon nettoyage ca va pas lui faire de mal... scratch

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Même sentence pour les soupapes !
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Apres un nettoyage sans finitions
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La meme chose pour l'admission, j'ai encore pas mal de taf... Suspect

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Les soupapes apres passage au decapfour
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J'ai commencé a roter celle de gauche mais la pate que j'ai est HS... elle est surement plus vielle que moi ca vient de mon pere Razz

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Pour le moment ras, ca avance doucement mais surement... juste le depot irregulier dans le cylindre qui me semble suspect...

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Vous en pensez quoi?
Mon pere a un honoir, je vais essayer de le décrasser un peu pour voir un peu plus clair...

par BiGoRnO Mer 29 Juin 2016 - 21:22

Aujourd'hui je me suis dis "tiens j'vais ouvrir l'autre moteur pour voir a quoi il ressemble"... et la surprise !!

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Il est comme neuf !! affraid

en fait je pensais que c’était le moins propre des deux, bin en fait pas du tout !

Le cylindre a juste besoin d'un léger déglaçage, je m'en occupe demain quand j'aurais recu ma commande.

Le piston après un décrassage

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Il est vraiment nickel comparer a l'autre :cheers: meme la segmentation semble bonne, mais je vais quand même la changer.

Je continu le démontage et nettoyage

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Au global il semble avoir beaucoup moins de km de le premier.

par mac-gyver Mer 29 Juin 2016 - 21:44

Un petit rodage des soupapes,un polissage des conduits admission/échappement associé à des segments neufs et il va ronronner mieux que le neuf!

par BiGoRnO Mer 29 Juin 2016 - 21:59

Oui c'est prevu Wink

la pate et le rodoir arrivent demain et les segments fin de semaine j'espere

par BiGoRnO Ven 1 Juil 2016 - 9:16

J'ai recu ma commande avec pate a roder et honoir!

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Mauvaise nouvelle... le cylindre du premier moteur est bien hs en fait, il manque de la matière

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La c'est flagrant ! je ne sais pas ce qu'il y a eu dans ce cylindre mais ca la bien bouffé affraid

Bonne nouvelle pour le deuxième! il est N.I.C.K.E.L ! :cheers:

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Marche plutot bien ce petit honoir ! good

Apres ca je me suis mis sur l'embrayage, sur le moteur n°2 il n'y a plus d'embrayage... il est dans une boite.

En mesurant l’épaisseur des disques au pied a coulisse ils me semble presque neuf... je regarde donc sur moteur N°1 (celui avec le cylindre HS) et je m'aperçois que sur celui ci les disques mais aussi les ressorts ont des cotes de pièces neuves scratch

Je ne comprend vraiment pas ce que l'ancien proprio a voulu faire, il a changé l'embrayage sur un moteur avec un cylindre HS...

J'ai donc transférer les pièces neuves du moteur 1 dans le 2 petit V

Par contre le disques sont gras, comme pour des disques de freins neuf, je dois les dégraisser avant?

par plugandplaystudio Ven 1 Juil 2016 - 21:55

Jolie taf l'ami !

par mac-gyver Ven 1 Juil 2016 - 22:46

par BiGoRnO Dim 3 Juil 2016 - 17:10

Bonne nouvelle ! le moteur se remonte doucement !

Je viens de changer la segmentation, les joints du haut moteur et de remonter le tout.

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Je vais essayer de trouver de la Motul 5100 10W40 demain pour faire le plein du moteur, et si j'ai le temps je vais essayer de le faire tourner ! je croise les doigts -_-'

par thierry24 Dim 3 Juil 2016 - 17:27

________________________________ sans rapport
http://www.montrealracing.com/forums/showthread.php?885116-Build-Honda-CX-500-Custom-1982/page2
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par mich83 Dim 3 Juil 2016 - 18:57

bien bossé clap

par BiGoRnO Mar 5 Juil 2016 - 9:31

Commande de l'huile Motul 5100 10W40, d'un filtre a air et d'un reniflard ouaiii

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J’espère avoir ca rapidement pour mettre en route "la bete" [TW125] Besoin d'avis pour le réservoir. - Page 3 1990505470

[TW125] Besoin d'avis pour le réservoir. - Page 3 1990505470

par BiGoRnO Mar 5 Juil 2016 - 13:19

J'attaque le moteur a la brosse nylon sur perceuse !! masturb

Avant:
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Apres:
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Je suis tres content du rendu ! Pas trop brillant, pas trop mat... comme je voulais

Maintenant reste a savoir si je fais le bas moteur uniquement ou aussi le cylindre.... think

par **gg90** Mar 5 Juil 2016 - 13:31

bon travail good

par savate2doigts Mar 5 Juil 2016 - 13:54

Chouette rendu !

moi j'aime bien les moteurs peints avec juste le bord des ailettes couleur alu, il me semble que les DTMX étaient faites comme ça !
En plus c'est pas bien compliqué à faire.

Un peu comme ca (TY 250) :

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par BAT. Mar 5 Juil 2016 - 17:37

beau boulot

par isarinho Mar 5 Juil 2016 - 18:59

+1 beau boulot.
Mais la tiwie le vaut bien Wink

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