nouvel examen du code de la route /recul des autorités

[size=33]Code de la route. Échec massif au nouvel examen[/size]

Sécurité routière - Modifié le 03/05/2016 à 21:57 | Publié le 03/05/2016 à 21:13

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  Le taux de réussite au code de la route en chute libre. | Photo: Jérôme Fouquet/Ouest-France
  
  

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Le nouvel examen du code de la route entré en vigueur lundi a décontenancé les candidats. Le taux de réussite est en chute libre, selon les chiffres de la sécurité routière.

« Les choses vont se réguler. D'ici quinze jours, cela sera en partie redressé, on ne fait pas une réforme sans des moments d'ajustement », a expliqué Emmanuel Barbe, confirmant une information d'Europe 1 selon laquelle le taux de réussite a été bien plus bas que d'habitude. 

84% d'échec lundi« Hier, 3300 personnes ont passé l'examen, contre 6000 normalement par jour. Le taux de réussite a été de 16,7% , quand le taux de réussite annuel est aux alentours de 70% », a reconnu M. Barbe.

Il a toutefois relativisé ces nombreux échecs, faisant valoir que « beaucoup de gens étaient à 30 bonnes réponses (sur 40, ndlr), il ne leur en manquait donc que cinq pour réussir ». Depuis lundi, les questions de l'examen sont choisies parmi 1000 - contre 700 auparavant - remises à jour, avec notamment des vues aériennes, et abordent de nouveaux thèmes comme les usagers vulnérables (vélos, piétons...), « l'éco-conduite », le secourisme et les nouvelles technologies.

Des questions retiréesLe délégué interministériel conseille donc aux auto-écoles de « prendre leur temps pour présenter leurs candidats. Si beaucoup de candidats ont eu 30 sur 40 (bonnes réponses, ndlr), c'est qu'il leur manque encore quelques heures de formation et ce sera bon ».« Nous sommes en train d'analyser les questions qui ont donné du mal, on va les retirer momentanément, éventuellement les reformuler », a poursuivi Emmanuel Barbe.

« Le but, ce n'est pas que personne n'ait son code, c'est une réforme pour la jeunesse! », a-t-il insisté. 

Certains panneaux méconnusSelon lui, « certaines signalisations, pourtant pas négligeables, ne sont pas bien connues », notamment concernant « les produits inflammables, les nouvelles technologies, les véhicules prioritaires, les sièges enfants ». « Peut-être que dans les séries d'avant, ça n'était pas assez enseigné », a-t-il concédé. 

Ce nouvel examen du code s'inscrit dans le cadre d'une réforme du permis de conduire annoncée par le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve en juin 2014 afin de moderniser l'examen et d'en réduire les délais de passage (98 jours en moyenne en 2014), et donc le coût pour les candidats (1500 euros environ).

Il y a plein de questions pièges !!!

J'avais boosté ma jeune voisine pour qu'elle passe le code avant la réforme ...

Elle ne l'a pas fait, elle s'en mord les doigts

je passe actuellement le permis GC donc je suis en plein dedans pour ce fameux code , ca sent la belle galère 

J'ai bien fait de le passer avant la réforme dixit mon auto école !

Il y avait pour exemple une question piège :

Ais je le droit de doubler le vélomoteur sur un passage à niveau ?

Réponse OUI   Le marquage au sol ne l'interdit pas

Je le double .....

Réponse NON, c'est trop dangereux

Il y en a pleins des questions à la c.. comme cela

Oui ca va bien remplir les caisses de L’état si on doit passer le code 3 ou 4 fois avant de l'obtenir , et cela ne va pas arranger les choses

y'en a une paire qui vont rouler sans permis 

Bah c'est le temps de se roder.
Puis peut être que si les auto écoles faisaient leur boulot d'enseignement plutôt que de laisser les élèves devant un dvd ça marcherait mieux !

Quand j'ai passé mon permis B en 1994 la monitrice venait corriger avec nous et répondait aux questions, expliquait, donnait des astuces...

Maintenant ils enferment les élèves dans une pièce avec un dvd et il n'y a plus de moniteur dans le bureau ils sont tous dans les voitures c'est là que ça rapporte.

Voila encore une belle réforme qui va dissuader les moins fortunés d'entres nous.

Quand on réforme c'est jusqu'au bout.

Il est vrai qu'il faut améliorer les questions au code en l'adaptant par rapport aux nouvelles lois et signalisations mais tout cela avec un accompagnement.

salut les amis

- rien ne marche, il faut réformer     mais apparemment il ne faut rien changer, c'est comme ça... j'imagine quand, sur le fofo, on va réformer la rubrique "la bimbo du jour"    misère !

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- rien ne marche, il faut réformer     mais apparemment il ne faut rien changer, c'est comme ça... j'imagine quand, sur le fofo, on va réformer la rubrique "la bimbo du jour"    misère !

  à la r'voyure
alain

ben non, on s'adaptera   (utilisation de la couleur pour une meilleure compréhension)

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une énième mise a jour de l'examen du code de la route !

il faut bien évoluer c'est certain mais moi ce qui me gène, c'est la multiplication des questions écologiques et du bourrage de crane avec des stats vite oubliés et qui concrètement ne servent à rien !

qu'a l'auto école on sensibilise les futurs conducteurs, OK... mais l'examen devrait s'en tenir aux priorités et signalisation

BALDO a écrit:une énième mise a jour de l'examen du code de la route !

il faut bien évoluer c'est certain mais moi ce qui me gène, c'est la multiplication des questions écologiques et du bourrage de crane avec des stats vite oubliés et qui concrètement ne servent à rien !

qu'a l'auto école on sensibilise les futurs conducteurs, OK... mais l'examen devrait s'en tenir aux priorités et signalisation

   C'est exactement ce que je pense !!!

KENZO a écrit:Il y avait pour exemple une question piège :

Ais je le droit de doubler le vélomoteur sur un passage à niveau ?

Réponse OUI   Le marquage au sol ne l'interdit pas

Je le double .....

Réponse NON, c'est trop dangereux

Il y en a pleins des questions à la c.. comme cela

Y'a pas que les questions du code qui sont cons car je comprends même pas ce qu'il fallait répondre du coup
La bonne réponse c'était quoi - OUI ou NON ?
Ou alors il s'agit de deux questions sur le même sujet ?

Ce dont je me souviens, c'est que mon moniteur me reprenait à chaque fois que je parlais de doubler une voiture.
"On ne double pas, on dépasse" qu'il disait - "Doubler c'est multiplier par deux"..
Ouai ben j'm'en branle, je double quand-même parce qu'après je pourrais plus..

savate2doigts a écrit:Bah c'est le temps de se roder.
Puis peut être que si les auto écoles faisaient leur boulot d'enseignement plutôt que de laisser les élèves devant un dvd ça marcherait mieux !

Quand j'ai passé mon permis B en 1994 la monitrice venait corriger avec nous et répondait aux questions, expliquait, donnait des astuces...

Maintenant ils enferment les élèves dans une pièce avec un dvd et il n'y a plus de moniteur dans le bureau ils sont tous dans les voitures c'est là que ça rapporte.

D'accord avec toi tout les cours devraient se faire avec moniteur pour la correction,j'ai repassé mon code en 2010 pour le A et je dois dire que j'ai appris beaucoup de chose car le code avait évolué depuis 1979.
Les auto-écoles sérieuses ont décalé de 15 jours la présentation des candidats pour qu'ils s'adaptent

Des questions sur l'écologie, sur des sièges auto
es que je peux ou je doit ??
Franchement il y a de quoi rendre gaga
Que viens faire l'écologie ?
Quand la vente de grosse cylindrées augmente chaque années.
Les sièges bébé ne doivent ils pas êtres tous homologués ?
pourquoi inclure des questions de ce type ?
plus de suivi et d'explications orales feraient plus de bien sur les nouveaux panneaux et la signalisation
expliquer aux infos comment ce placé dans un rond point et insister de dire que c'est 3 points par terre si tu néglige de le faire
La civilité aussi serais un bien fait aussi

Ah les ronds points...
Le problème c'est que dans le code de la route tu as tout à fait le droit de faire le tour complet du rond point en restant sur la voie extérieure... Mais faut pas oublier le cligno

Cela s'appelle t-il un tour de con ?

La connerie va loin s'est de pire en pire dans ce gouvernement .... on t'il penser au gens qui ont pas les moyen et pire pour les gens qui on des difficulter ...... sa en devient ridicule ..... quand est ce qu'il auront compris que s'est pas le savoir qui rende les gens con sur la route met surtout un probleme de comportement nous libre d'avoir l'attitude a porter une fois le permis en poche etre un malade mental du volant ou etre un serein du volant cela ne sert a rien a part faire encore plus chier les gens sa me bouffe sa ....

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- rien ne marche, il faut réformer     mais apparemment il ne faut rien changer, c'est comme ça...

Le problème des réformes, ce n'est plus aller de l'avant, progresser, c'est enlever des acquis , des libertés,  et régresser

C'est la raison pour laquelle les gens se révoltent ................... ( la révolte, c'est bien, mais sans casse, sans agressivité gratuite ) !

Kenzo ,ne pas confondre revendiquer et se révolter ,pour avoir été un 68tard je sais de quoi je parle ,quand on revendique :on défile ,on crie des slogans et puis basta ...le soucis c'est que ça n'abouti quasiment jamais ou si peu .La révolte elle ,passe par la casse ,tous les peuples ,tous les pays qui se sont libérés en sont passé par là ,en France nous ne sommes pas opprimés ,mais pressurisés ,malmenés ,appauvris etc..etc..pour se sortir de ce marasme il n'y a qu'une solution ,la rue et la confrontation frontale avec les autorités et ceux qui nous gouvernent .Il ne veulent rien entendre 74 % des Français sont contre la loi Helconnerie et pourtant on va nous la faire avaler par un coup de 49/3 ,alors que faire si ce n'est se révolter ...Face aux revendications on envoie les CRS =ce n'est pas avec des slogans ou des parlottes qu'on pourra se faire entendre 
Je ne sais plus qui disait l'autre jour à la téloche cette phrase :le gouvernement est entrain de bourrer le baril de poudre qui va lui péter dans la gueule

C'était non quart d'heure "Anar"je ferme la (...) car je veux pas foutre le feu au forum

ma fille avait un peu de mal avec l'ancien code.elle ne descendait jamais en dessous de 9 fautes,avec la nouvelle réforme je m'inquiète un peu.

Bon courage aux nouveaux codifieux^^
Je l'ai passé lundi c'est une horreur...mais je l'ai eu, j'ai dû le passer pour mon titre pro chauffeur routier...rien à voir avec l'ancien et un taux d'échec énorme.
Courage.

savate2doigts a écrit:Bah c'est le temps de se roder.
Puis peut être que si les auto écoles faisaient leur boulot d'enseignement plutôt que de laisser les élèves devant un dvd ça marcherait mieux !

Quand j'ai passé mon permis B en 1994 la monitrice venait corriger avec nous et répondait aux questions, expliquait, donnait des astuces...

Maintenant ils enferment les élèves dans une pièce avec un dvd et il n'y a plus de moniteur dans le bureau ils sont tous dans les voitures c'est là que ça rapporte.

alors la entièrement d'accord avec toi.

MrDaft'gn125 a écrit:Bon courage aux nouveaux codifieux^^
Je l'ai passé lundi c'est une horreur...mais je l'ai eu, j'ai dû le passer pour mon titre pro chauffeur routier...rien à voir avec l'ancien et un taux d'échec énorme.
Courage.

félicitations.

save44 a écrit:

MrDaft'gn125 a écrit:Bon courage aux nouveaux codifieux^^
Je l'ai passé lundi c'est une horreur...mais je l'ai eu, j'ai dû le passer pour mon titre pro chauffeur routier...rien à voir avec l'ancien et un taux d'échec énorme.
Courage.

félicitations.

Merci l'ami,
en titre pro on passe 2 sessions de code l'une après l'autre, 2 chances de réussite c'est pas mal