remisage de la moto en hiver

  Par l'escalier peut-être 

J'ai fait le plein des motos ce week end et démonté les batteries.
J'ai bâché celle de madame et commandé une paire de joints et un filtre à air pour la mienne. L'hiver c'est aussi le temps des réparations. 

Moi je roule toujours un peu en hiver mais là j'ai une paire de solex à l'atelier + la fuite d'huile sur la moto +  la 102 du gamin (en stand bye faute de resultats scolaires suffisants... ) + des bricoles à faire dans la maison... ce sera pas avant janvier qu'elle va se dégourdir les roues !

Hier j ai fait un tour avec titine , un petit parcours de 40 kms a peu pres . Il y avait bien trois semaines que je n avais pas posé les fesses dessus et ça commencé a me démanger . chouette balade  autour de chez moi dans les coins ou il y a du bon vin, Lussac ,Montagne st Emilion , et le tristement célebre village de Puysseguin . Rien que des petites routes pleins virolos ,bref le pied ,mais au bout d une heure il etait temps  de rentrer la fraicheur arrivait .L hiver je roule quand meme lorsque le temps le permet, cela évite  l hivernage a la bécane et meme si j ai horreur du froid je suis tout meme content de rouler un peu avec , vivement les beaux jours   

pas de remisage pour moi aussi, de plus je roule de nuit comme de jour, travail oblige.

Petite question (sans doute un peu bête mais c'est mon premier hiver avec une moto) à tous les experts du forum:
Est ce que si je démarre et que je laisse tourner ma moto tous les 15 jours pendant 10mn sur sa béquille au ralenti, ça évite tout ce qui concerne le remisage ou bien est ce complétement inutile?

faire tourner a l’arrêt, sur une carbu ça évite les dépôts de carburant dans la cuve ou pire qui bouchent les gicleurs... pour la batterie, ça la recharge un peu donc c'est bien... pour les joints, c'est parfait car ça évite qu'ils sèchent !

par contre, sans rouler ça fait de la condensation dans le pot pouvant entrainer de la corrosion pis ça encrasse ! 

a penser aussi, qu'a ne pas bouger, les pneus peuvent se déformer !

pour moi, le mieux c'est de faire un petit tour de quartier de temps en temps... ainsi pas de problème de remisage et pas de problème de remise en route

BALDO a écrit:faire tourner a l’arrêt, sur une carbu ça évite les dépôts de carburant dans la cuve ou pire qui bouchent les gicleurs... pour la batterie, ça la recharge un peu donc c'est bien... pour les joints, c'est parfait car ça évite qu'ils sèchent !

par contre, sans rouler ça fait de la condensation dans le pot pouvant entrainer de la corrosion pis ça encrasse ! 

a penser aussi, qu'a ne pas bouger, les pneus peuvent se déformer !

pour moi, le mieux c'est de faire un petit tour de quartier de temps en temps... ainsi pas de problème de remisage et pas de problème de remise en route

Éventuellement tu ouvre l'essence pour remplir la ou les cuves tu fait tourner 5 minute puis tu ferme l'essence et tu attend la panne sèche, comme ça il ni auras pas de quoi boucher le gicleur

du coup, question supplémentaire.
Vous parlez d'un moteur à carbu mais la mienne est une injection. Est ce que c'est moins contraignant pour la remise en route?

En fait, à l'origine, j'avais pour idée de remiser la moto et même d'arrêter mon assurance qui le permet entre Janvier et Mars mais peut etre que l'idée de Baldo est bonne à savoir faire un petit tour de quartier quand la météo le permet pendant les mois les plus froids.

BALDO a écrit:faire tourner a l’arrêt, sur une carbu ça évite les dépôts de carburant dans la cuve ou pire qui bouchent les gicleurs... pour la batterie, ça la recharge un peu donc c'est bien... pour les joints, c'est parfait car ça évite qu'ils sèchent !

par contre, sans rouler ça fait de la condensation dans le pot pouvant entrainer de la corrosion pis ça encrasse ! 

a penser aussi, qu'a ne pas bouger, les pneus peuvent se déformer !

pour moi, le mieux c'est de faire un petit tour de quartier de temps en temps... ainsi pas de problème de remisage et pas de problème de remise en route

+ 1 avec ça.
Un tour de quartier tout les 15 jours.

npatch37 a écrit:
En fait, à l'origine, j'avais pour idée de remiser la moto et même d'arrêter mon assurance qui le permet entre Janvier et Mars

Remiser une moto j'y pense meme pas alors d'esassurer encore moins
Pense au belle journée ensoleilé que l'ont peu avoir en hiver,une petite balade de quelques kilometres ça fait du bien
Si tu te sert moins de ta moto en hiver je te consseillerais un petit chargeur de batterie automatique,tu en trouve un pas cher ICI tu le branche en continue et il regule la charge tout seul
Salut Michel