Re: pneu Michelin pilote Street

par cork Mer 23 Déc - 21:07

Possible, mais le problème c'est qu'ils ne semblent pas exister dans les bonnes dimensions pour la YBR : 2.75/18 et 90/90/18.
Ces dimensions proposent peu de choix.

par DIDIER095 Jeu 24 Déc - 9:55

bonjour
sur allo pneus ce matin, pneu AV 1 seul modèle proposé : michelin city pro dispo à 39€, et 10 modèles différents pour l'AR, de 48€ à 110 € !!!
sur 123pneus (site que j'utilise) : 15 modèles pour l'AV et 29 pour l'AR !!! yaplukachoisir.
et pour le montage, je conseille TOPFUEL27 à Longchamp 27, cela fera faire une chouette balade et surtout un retour dans le passé de + 50 ans.......... avec des supers prestas et un patron mécano motard sympa. (faut faire un tour sur son site...l'ambiance est encore mieux qu'en photos)

par DIDIER095 Jeu 24 Déc - 9:57

pour en revenir aux choix de pneus, j'utilisais les BT45 il y a longtemps sur ma K75 et XJ900 : RAS (total sécurité sous la pluie) , hormis une usure en facette pour l'av

par coyote Jeu 24 Déc - 11:56

pour le bt45 que j'ai utilisé sans soucis.
Le but46 semble avoir de bons retours mais je n'ai pas encore eu l'occasion de le tester..

par cork Jeu 24 Déc - 12:03

Moi aussi, je suis une adepte du BT 45.
Sur la VTR, j'ai fait monter un BT 46 à l'arrière pour remplacer le BT 45 usé.
J'en suis très contente.

Merci pour l'adresse, ça peut servir good

par **lio29** Jeu 24 Déc - 18:12

Salut,

C'est une gamme de pneu "grand public" donc ni bon partout,ni mauvais partout.

Un prix "décent".

Après, si tu roules 2000 KMS dans l'année sans voir la pluie ou le verglas, ils feront le taf.

A+LIO

par JeepNoods Dim 17 Jan - 14:18

Je suis tombé sur la marque heidenau et son modèle k80. Il semble que ce soit un conçurent direct du pilot street. Quelqu'un a des retours ?

par **Alabasse 14** Dim 17 Jan - 14:35

bonjour JeepNoods

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain

par JeepNoods Dim 17 Jan - 14:46

Fais :) merci du rappel.

par **lio29** Dim 17 Jan - 17:30

Salut,

Bien vu pour le heidenau k80, concurrent, je sais pas mais de bonne facture à priori oui.

On préfère toujours conseillé des marques reconnues. Si le vendeur est digne de confiance...

A+LIO

par Hall78 Dim 11 Avr - 11:47

Bonjour
Je pense remplacer mes Dunlop, ces dernier temps, ils deviennent glissants et pas rassurants,
sur routes humides, surtout à l'avant, à 13 000 km.
Je voulais en profiter pour commander une taille supérieur à l'avant, en 100/80/17
Et le je vois une nouvelle gamme chez Michelin: Road Classic 100/80B17 TL 52H M/C Qui aurait essayé cette gamme et cette dimension
ou celui Bridgestone BT46 F 100/80-17 TL 52H M/C
Pour l'arrière, je compte resté en taille d'origine 130/70/17 en Bridgestone ou Michelin Road (pas de pilot street carton

SVP)

par **Alabasse 14** Dim 11 Avr - 11:54

boujou les amis

- tu voudrais changer les dimensions et la marque du pneu avant ? les fabricants étudient leur couple de gommes pour avoir de l'homogénéité, attention aux mixages qui pourraient déséquilibrer l'unité avant/arrière

petit V

à la r'voyure
alain

par Hall78 Dim 11 Avr - 12:30

Oui, mais je pense pas à un problème de déséquilibre
Mais plus pour une meilleurs stabilité, car je trouve l'avant un peu imprécis ou baladeur.
soit faut durcir la fourche av, pour avoir une meilleurs stabilité,
ou une meilleurs gomme, qui adhère mieux que le Dunlop d'origine.
Mais c'est la, que j'ai un souci avec cette monté d'origine, les choix sont maigre

par phifi Dim 11 Avr - 14:23

Pneu plus large à l'avant = direction plus lourde et moins de réactivité.

par KENZO Dim 11 Avr - 14:24

Les Michelin Pilot sont des bons pneus, mais je trouve qu'ils sont trop durs ( volontairement pour garantir la longévité ) et que la gomme n'est pas assez tendre ( pour le confort et les virages ) !
On ne va pas se plaindre non plus Very Happy

par Mic Macadam Dim 11 Avr - 17:23

Hall78 a écrit:Bonjour
Je pense remplacer mes Dunlop, ces dernier temps, ils deviennent glissants et pas rassurants,
sur routes humides, surtout à l'avant, à 13 000 km.
Je voulais en profiter pour commander une taille supérieur à l'avant, en 100/80/17
Et le je vois une nouvelle gamme chez Michelin: Road Classic 100/80B17 TL 52H M/C Qui aurait essayé cette gamme et cette dimension
ou celui Bridgestone BT46 F 100/80-17 TL 52H M/C
Pour l'arrière, je compte resté en taille d'origine 130/70/17 en Bridgestone ou Michelin Road (pas de pilot street SVP)

Si tu n’augmentes que d’une taille, ça reste raisonnable. Après faut voir en cas de contrôle technique, ça risque de ne pas passer, vu que ta moto est homologuée avec une taille de 90 pour l’avant.

par **BALDO** Dim 11 Avr - 17:25

Mic Macadam a écrit:
Hall78 a écrit:Bonjour
Je pense remplacer mes Dunlop, ces dernier temps, ils deviennent glissants et pas rassurants,
sur routes humides, surtout à l'avant, à 13 000 km.
Je voulais en profiter pour commander une taille supérieur à l'avant, en 100/80/17
Et le je vois une nouvelle gamme chez Michelin: Road Classic 100/80B17 TL 52H M/C Qui aurait essayé cette gamme et cette dimension
ou celui Bridgestone BT46 F 100/80-17 TL 52H M/C
Pour l'arrière, je compte resté en taille d'origine 130/70/17 en Bridgestone ou Michelin Road (pas de pilot street SVP)
Si tu n’augmentes que d’une taille, ça reste raisonnable. Après faut voir en cas de contrôle technique, ça risque de ne pas passer, vu que ta moto est homologuée avec une taille de 90 pour l’avant.

+1 très bonne remarque. Avec le CT en vue, mieux vaut respecter les tailles !

par **lio29** Dim 11 Avr - 19:07

Salut,

Que des bonnes raisons de rester sur la taille montée en origine.

A+LIO

par Hall78 Lun 12 Avr - 18:30

vous êtes convainquant lol!

par cork Lun 12 Avr - 19:19

Il y a une tolérance de 10 %....

par Raoulsana Lun 12 Avr - 19:35

BALDO a écrit:
Mic Macadam a écrit:
Hall78 a écrit:Bonjour
Je pense remplacer mes Dunlop, ces dernier temps, ils deviennent glissants et pas rassurants,
sur routes humides, surtout à l'avant, à 13 000 km.
Je voulais en profiter pour commander une taille supérieur à l'avant, en 100/80/17
Et le je vois une nouvelle gamme chez Michelin: Road Classic 100/80B17 TL 52H M/C Qui aurait essayé cette gamme et cette dimension
ou celui Bridgestone BT46 F 100/80-17 TL 52H M/C
Pour l'arrière, je compte resté en taille d'origine 130/70/17 en Bridgestone ou Michelin Road (pas de pilot street SVP)
Si tu n’augmentes que d’une taille, ça reste raisonnable. Après faut voir en cas de contrôle technique, ça risque de ne pas passer, vu que ta moto est homologuée avec une taille de 90 pour l’avant.

+1 très bonne remarque. Avec le CT en vue, mieux vaut respecter les tailles !

Comme je le dis souvent "la taille ça compte !"

par Mic Macadam Lun 12 Avr - 19:42

cork a écrit:Il y a une tolérance de 10 %....

Donc du coup si notre ami a un pneu de 90, le remplacer par un 100 devrait être toléré.
Ou ils sont stricts et c’est 99, pas un poil de plus. think

par **lio29** Lun 12 Avr - 19:43

Salut,

@cork, cette tolérance vaut pour l'auto mais comme on ne sait rien de rien pour la moto,mieux vaut prendre le principe de précaution et ne pas tenté le risque de devoir changé le pneu d'ici 8 mois.

A+LIO

par cork Lun 12 Avr - 19:57

https://blog.allopneus.com/2017/12/taille-de-pneus-moto-on-mettre/

par **lio29** Lun 12 Avr - 20:02

Salut,

Je n'avais jamais cherché pour la moto.
Merci pour l'info good

Perso,la monte de mes motos ne me gêne pas.

A+LIO

par Hall78 Lun 12 Avr - 20:56

cork a écrit:https://blog.allopneus.com/2017/12/taille-de-pneus-moto-on-mettre/

Merci Cork good

Je l'imprime et me rend chez Dafy Moto

Si j'ai bien compris, je peu monter à l'avant, un 100/70/17 (origine: 90/80/17) Very Happy

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